Категория: Инструкции
Главная » Антирадары и радар-детекторы
Как выбрать правильный радар-детектор?
Перед тем как остановить свой выбор на конкретной модели радар-детектора я лично перебрал не один десяток моделей. Поверьте, идеального устройства не существует и доверять на 100% его работе тоже не стоит. Многие автолюбители полагают, что если приобрести хороший и качественный автомобильный радар-детектор, то уже никогда не будут оплачивать всевозможные штрафы. Считают, что за превышение скорости им не грозит наказание. Это не так! В обязательном порядке не нарушайте правила дорожного движения и скоростные режимы на определенных участках дороги и данный гаджет Вам не пригодится никогда. Но если скорость у вас в крови, выбирайте радар по количеству положительных отзывов, учитывайте советы бывалых автомобилистов, друзей, знакомых. Даже, если на коробке пестреют надписи о поддержке устройством всевозможных диапазонов и режимов, не верьте. Пока вы не проверите его на дороге в реальных условиях ни одна надпись не соответсвует действительности. Остерегайтесь подделок под известные бренды.
Эти приборы можно разделить на три ценовые категории:
Оценивайте свои финансовые возможности и вперед листать наш онлайн-каталог:
На что обратить внимание перед покупкой?
Посоветовать идеальное решение практически невозможно. Различные характеристики, ценовая политика и последующие условия эксплуатации радар-детектора не позволяют выделить единственно правильную универсальную модель для всех стран и регионов. Перед покупкой обратите внимание на:Напоминаем Вам о важности соблюдения ПДД!
Покупатели также интересуються:
Отзывы о видеорегистраторе ролсен rrd-400
Отзывы о антирадар Defender RDD 005
Купить антирадар Defender RDD 005
ДефендерRDD 001
Стрит шторм 9510
Радар детектор пролоджи 3030 как крепить видео
SUPRA DRS-55V цена инструкция
Прошивка антирадара sho me str 800
Видеоредактор iBOX x6+
Радар детектор rdf-s920 fusion какая цена в городе бузулуке
Прошивка street storm str 3020ex
Download antiradar
Supra drs ig68vst прошивка
Ibox x3 как он работает
Обзор радар-детектора Saver G-475 и отзывы владельцев
Радар-детекторы от компании Saver никогда не претендовали на высокий статус и принадлежность к премиум-классу подобных устройств. Практически все модели этой фирмы относятся к бюджетному классу и лишены множества дополнительных функций и возможностей, отличающих наиболее продвинутые модели других производителей. Тем не менее, основную свою задачу по выявлению активности полицейских радаров они выполняют на достойном уровне.
Антирадар Saver G-475, относящийся к линейке радар-детекторов серии G, демонстрирует неплохие результаты по обнаружению устройств контроля над скоростью ГИБДД. Он способен успешно детектировать радиосигналы в 4 основных диапазонах, в которых работает большинство современных радаров, как отечественного, так и иностранного производства. Лазерные устройства полиции обнаруживаются независимо от угла действия лазера. Эта модель является одной из самых эффективных в детектировании большинства радаров.
В возможности антирадара не входит определение активности новейших средств контроля над скоростью, применяемых полицией. Например, всё более широко применяемый комплекс «Стрелка-СТ» не будет выявлен этим устройством. Современные лазерные измерители скорости детектируются антирадаром Saver G-475 также не регулярно.
К положительным сторонам радар-детектора можно отнести увеличенное расстояние, на котором происходит выявление приборов ГИБДД. Если лазерные устройства обнаруживаются на расстоянии до 1 км, то обычные радары могут быть зафиксированы на расстояниях до 5 км. Конечно, такая дальность обнаружения возможна при благоприятных погодных условиях и равнинном рельефе местности. Ещё одной сильной стороной антирадара является помехозащищённость и относительно небольшое (для устройств этого класса) количество необоснованных срабатываний.
Система оповещения об обнаружении действующих радаров представлена в антирадаре Saver G-475 звуковой и световой индикацией. Дополнительное удобство в использовании обусловлено наличием функции голосовых сообщений. На экране дисплея отображаются символы активных радиодиапазонов и индикаторы уровня сигнала. При обнаружении активного радара в одном из диапазонов происходит звуковое оповещение об этом.
Внутри автомобиля радар-детектор размещается на лобовом стекле или на приборной панели. При расположении антирадара в салоне следует обращать внимание на отсутствие в зоне перед ним металлических предметов, металлизированных защитных плёнок, которые могут практически полностью заблокировать или существенно ослабить входящие радиосигналы.
Радар-детекторы (их также называют антирадары) это приборы, предназначенные для обнаружения СВЧ-излучения радаров регистрирующих скорость автомобиля.
Может ли детектор как-нибудь подвести и «не заметить» радар?
Может. Если оставить в стороне неисправные и «кооперативные» китайские устройства, то тут существуют такие варианты. Начнем с того, что детектор «засекает» сигналы работающих радаров, которыми меряют скорость у других участников движения. По-этому, если Вы находитесь на участке видимости радара и Ваша машина первая у которой меряют скорость (до этого радар не работал) – то все, готовьте портмоне. Но вероятность такого случая – только приехал инспектор, только включил «трубу», и у Вас у первого померил скорость – довольно мала.
Пропустить сигнал может детектор с супергетеродином. В нем частоты радаров генерируются по очереди, и может выпасть так, что в тот момент когда сработал радар, детектор проверял другую частоту. Но, учитывая, что интервалы времени перебора частот измеряются в долях секунд, вероятность пропуска невелика.
Какова техника езды с радар-детектором?
Принцип простой: детектор засигналил – снижаем скорость. Чем громче/чаще прибор запикал, чем больше лампочек загорелось – тем ближе работающий радар, и тем оперативней надо сбрасывать скорость. Избегая, разумеется, слишком резких торможений – просто из соображений безопасности.
Случаются ли у детекторов ложные срабатывания?
Случаются. Детектор может пищать, например, на сотовый телефон, реагировать на различные внешние радиоволны. Наиболее подвержены этому супергетеродинные детекторы, поскольку они более чувствительны. Поэтому, в топовых моделях таких детекторов производители ставят специальную защиту от внешних помех. Кроме того, большинство детекторов имеют два режима: «трасса» и «город», которыми выбирается чувствительность прибора.
Сколько стоят радар-детекторы?
Цены на детекторы отечественного производства начинаются с 400 рублей за модель, работающую в Х-диапазоне и до 1000-1200 рублей за модель, определяющую радары Х и К диапазонов и лазер. Детекторы зарубежного производства дороже, соответственно, на 30-50 %. Китайские «кооперативные» - дешевле, можно встретить и за 250-300 рублей на все диапазоны.
Радар-детектор Орион (Orion) Saver 475 предназначен для обнаружения полицейских радаров и лазеров, которые работают в таких диапазонах, как Х, Ultra X, K, Ultra K и Laser. Представленная модель детектора способна обнаруживать практически все измерители скорости, используемые на территории России и стран СНГ. Орион (Orion) Saver 475 разработан с применением микропроцессорной техники и способен работать в автоматическом режиме.
Как работает Орион (Orion) Saver 475?
При приближении автомобиля к полицейскому радару детектор оповестит об этом пользователя визуальными и звуковыми уведомлениями. Так, если прибор заметит сигнал в Х-диапазоне, он произведет двухтональный звуковой сигнал и голосовое предупреждение. Если же радар-детектором будет замечено излучение измерителя скорости в К-диапазоне, то устройство подаст такой же сигнал вместе с отдельным голосовым предупреждением. Более того, на дисплее загорится символ "К". При усилении излучения на экране загорится символ "2", а интервал между звуковыми сигналами сократится. В зоне прямой видимости радара звуковое оповещение будет звучать непрерывно, а также будут светиться три индикатора уровня сигнала и звучать голосовое предупреждение.
Режимы "Город" и "Трасса"
Orion (Орион) Saver 475 обладает двумя режимами: "Город" и "Трасса". В первом режиме детектору обеспечивается максимально возможная помехозащищенность для предотвращения ложных срабатываний. Подобные срабатывания могут происходить по вине приборов, которые не относятся к полицейским измерителям скорости. Это такие устройства, как телефоны, сигнализации, автоматические ворота и так далее. В режиме "Город" звуковой сигнал появляется только со второго уровня индикации.
В режиме "Трасса" детектор обеспечивает максимально возможную дальность обнаружения сигнала. Стоит отметить, что в данном режиме радар-детектор может издавать сигналы при нахождении автомобиля в местах сильных электромагнитных полей. Кроме того, если на встречу Вашей машине будет ехать автомобиль с установленным в нем импортным радар-детектором, который будет издавать паразитное гетеродинное излучение (оно способно создавать помехи другим детекторам), то Орион (Orion) Saver 475 также будет на него реагировать.
Функция голосовых сообщений
Индикация мощности сигнала и изменение его тона при приближении к радару
Регулировка громкости звука
Раздельная звуковая и световая индикация диапазонов срабатывания
Функция "Long Ringer" (увеличивает длительность индикации срабатывания детектора до 2 секунд, а также позволяет четко выделять из шумов и регистрировать короткий сигнал тревоги от современных радаров)
Отсутствие ложных срабатываний от сотовых радиотелефонов всех стандартов
Регулировка яркости дисплея
Отсутствие паразитных СВЧ-излучений
В К-диапазоне (24.150 ГГц) детектор обнаруживает радары ИСКРА, ПКС-4, ВКС. Длительность импульса 0.2 с.
В Ультра К-диапазоне (24.150 ГГц) длительность импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0.15 с.
В Х-диапазоне (10.525 ГГц) детектор обнаруживает радары Барьер 2М, Сокол, Speedgan, Inoforser. Длительность импульса при работе в прицельном режиме около 0.2 с.
В Ультра Х-диапазоне (10.525 ГГц) детектор обнаруживает радар Сокол. Длительнось импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0.15 с.
Лазерный диапазон (800-1000 нм)
Фоторадарный комплекс «Крис»
Если его прямой сигнал данный детектор не видит, а другие детекторы в этот же момент видят, то отправляйте полный комплект Почтой России 1 Класс по адресу (если находитесь в Ростове-на-Дону, то привозите самостоятельно):
куда: 344034 Ростов-на-Дону ул. Малиновского 94/57 офис 6
кому: ООО "АвтоДжиЭсЭм.ру"
БЕЗ НАЛОЖЕННОГО ПЛАТЕЖА.
В посылку вложите подробное описание ситуации (неисправности) в ПИСЬМЕННОМ ВИДЕ (можно распечатку этой переписки) + копию нашей накладной ТОРГ12.
По факту получения посылки, мы в максимально короткие сроки решим гарантийный вопрос и отправим ее Вам обратно.
При подтверждении заводского брака стоимость пересылки Почтой России мы компенсируем исходя из формулы расчета, указанной в нижней части раздела нашего сайта "Гарантия на товар":
http://avtogsm.ru/garantia-na-tovar-s1084.html
Когда мы получим посылку, Ваш заказ поменяет статус "проверка оборудования"
Вы сможете это увидеть в своем личном кабинете, предварительно введя на нашем
сайте свой логин и пароль.
Также вам на E-mail поступит уведомление о том, что мы получили Вашу посылку.
Александр Андреевич Костров 15.10.2013 Наш уважаемый клиент!
с 2012 г. Ульяновская обл. История покупок
У нас в городе есть еще радары которые просто даже ставят на землю. он даже их не схатывает. у меня у друзей тоже простой антирадар он и то их ловит
Если радара на триноге в спину, то этот детектор в лучшем случае его определит около самого радара, так как тяжелый для определения радар. Если же сигнал прямой, то должен близко, но видеть. Вот фото радаров, может опознаете по ним модель:
http://stardreams.ru/press/2011/07/14/
Александр Андреевич 14.10.2013 Наш уважаемый клиент!
с 2012 г. Ульяновская обл. История покупок
Здравствуйте. Я купил у вас радар неделю назад. сегодня поставил а он все камеры пропускает ловит только автодвери и другие радары. Что мне теперь делать?
Дистанционно сказать сложно. По возможности уточните модели радаров или перешлите видео с работой данного детектора, так как или камеры без радара, поэтому прибор на них не реагирует, либо же они могут отключены, либо радары Стрелка, Робот, их прибор может не видеть. Информацию можете сразу нам переслать на avtogsm@avtogsm.ru, где оперативно получите ответ.
Купил этот радар детектор, если можно было-бы назвать его так, потестил, поездил по городу да и ВЕРНУЛ его где взял. Такое г .но, орет где угодно, в любых режимах город или трасса
даже врагу не посоветую эту модель!
Сами не тестировали, но вообще детекторы могут реагировать на внешние радиосигналы, не относящиеся к радару - это называется ложными срабатываниями.
Добрый вечер,продал свою Кобру-830 ,стою перед выбором,что приобрести Кобру Ведетту 650или Стрит Шторм 9540, или Пилот последней версии(понимаю что институты для ГАИ, тоже разрабатывают новейшие модели для сканирования радар детекторов)поэтому даже приобретает радар детектор новой серии понимаешь что через год,два он уже устареет по функционален.Буду рад услышать Ваш совет.
Ведетта 650 первых партий вышла неудачной, именно в этой модели есть недоработки, которые сводят на нет комфортную эксплуатацию. Со Стрит Шторм 9540 по проблемам клиенты к нас не обращались и в целом модель довольно хорошо справляется с российскими радарами, будет нормальным выбором в своей ценовой категории.Сейчас у нас ее нет на складе, но есть полный аналог, выполненный в другом дизайне - 9530:
http://avtogsm.ru/street-storm-str-9530-ex-p6626.html
