Honda Tact руководство покупателя или потребительские свойства лидера продаж в России

Honda Tact - руководство покупателя или потребительские свойства лидера продаж в России

Honda tact – один из самых популярных японских скутеров на российском рынке. Чем же вызвана такая популярность, что за ней стоит и насколько она оправданна. Кто сегодня ездит на tact-е, а кому по тем или иным причинам его все же покупать не стоит. Попробуем разобраться. Итак, Honda Tact, оценка эксперта.

Сегодня Хонда такт выпускается в следующих модификациях – такт 0,5; 0,9; 16; 24; 30 и 31. Различаются они только мощностью (чем больше номер – тем больше лошадок) и некоторыми наворотами, типа дисковых тормозов и стандапа (Stand Up – автоматическая подножка – т.е. скутер можно поставить на подножку путем нажатия на кнопку, не поднимая его). У 51 модели имеется комбинированная система торможения. Это значит, когда вы жмете на передний тормоз, автоматически срабатывает и задний, что обеспечивает более плавное торможение, исключает подъем скутера на заднее колесо.

Первая модель этого семейства увидела свет в 1980 году. Этот скутер Honda отличался форсированным до 3,2 л.с. двигателем. Модель мгновенно стала популярной в качестве семейной. Скутер имел следующие характеристики.
Двигатель: 49 смЗ; 40х39,Змм; 9; З.6л.с./6000об.мин.; 0,44кгм/4500об,мин.; Данные: D: 1520х630х960 мм; В: 1090 мм; М: 52кг. F2.75-10 R2.75-10;

TACT FULL MARK появился в 1987 году. Принадлежит к группе аэродинамичных машин. Впервые под сидением оборудована удобная емкость, которая стала применяться повсеместно. Мощность доработанного двигателя составила 5,8 л,с, Прекрасное сочетание большого сидения и надежной ходовой части повысили комфорт. Скутер имел следующие характеристики:
Двигатель: 49 смЗ; 40х39.Змм; 5,8л.с./6500об,мин.; 0.66кгм/6000об.мин.; Данные: D: 1655х650х1010 мм: В: 1160 мм; М: 60 кг, F3.00-10 R3.00-10

А в 1997 году на японском рынке появляется TACT Stando-up. Выпуск этого скутера является ответом на огромную популярность данной серии как в Японии, так и зарубежом. Десятки тысяч людей уже 16 лет продолжают любить этот изящный скутер, давший толчок волне популярности этих маленьких машинок. Пусть существенных изменений в конструкции и не произошло, но незаметные глазу улучшения существенно подняли ходовые качества скутера, сделали его удобней.
Двигатель: 49 смЗ; 39 х 41.4 мм; 7.1; 6.1л.с./7000об.мин.; 0.65кгм/6500об.мин.; Данные: D: 1675х615х1025 мм; В: 1175 мм: М: 69 кг. F3.00-10 R3.00-10;

Сегодня в России

А в России на данный момент это один из самых популярных скутеров. Все модели такт объединяет маятниковая вилка, которая делает эти скутеры идеальными для использования в условиях российских дорог (можно читать бездорожья, порой такого, что японцам и не снилось). Маятниковая вилка гасит все неровности дороги, тогда как на скутерах с телескопической вилкой любая неровность дороги тут же отдается на руль.

У всех моделей, кроме самых первых (0,5 и 0,9) установлены большие, так называемые полуторные седла, что делает езду комфортной, а при случае позволяет ездить и вдвоем. Все модели имеют просторный перчаточный отсек (под рулем), который запирается на ключ. В условиях России вещь совсем не лишняя.

Такты по праву считаются одними из самых живучих и непривередливых. И эта слава вполне заслуженная. На них установлены одни из самых надежных моторов. Практически никогда не бывает проблем с вариатором, ходовой или электрикой.

Скутеры, выпущенные под маркой Хонда, нетребовательны к бензину. И такты здесь не исключение. Если Сузуки может не поехать на 92-м, то Хонда поедет всегда.

Модель оказалась настолько удачной, что с конца 70-х годов практически не менялась, не считая увеличения мощности двигателя и, конечно, современного дизайна.

Еще один немаловажный в российских условиях плюс – это то, что на любой такт можно поставить широкую резину. Это позволит увеличить скорость и проходимость скутера. Сделает его немного выше.

Все скутера этой линии имеют багажники (исключение 0,5). На любой скутер можно поставить кофр и лобовое стекло.

Как мы уже говорили, основные различия это мощность двигателя и дизайн. Соответственно, чем больше цифра, тем свежее год, в который был начат выпуск этой модели.

16-й такт – с барабанным тормозом и без Stand Up.
24-й такт – выпускается в двух модификациях – со Stand Up и без.
30-й бывает уже трех видов – базовая модель, с дисковым тормозом и с дисковым тормозом и со Stand Up. Еще одно конструктивное отличие 30-й модели это бензобак, который находится внизу, а не под седлом, как раньше.
51-й такт – комбибрейк, дисковый тормоз. Также у него имеется хрустальная фара.

То что модель более свежая и имеет более высокий номер, вовсе не означает, что она будет более надежной и долговечной. Иногда случается как раз наоборот. Как известно раньше все делалось лучше, впрочем, к Хонде это не относится. Просто надо учитывать, что дисковые тормоза предпочтительнее на хорошем асфальте в городских условиях, а для дачи вполне подойдет барабанный тормоз.

Прежде всего, надо сказать, что такт это оптимальный вариант для неасфальтированных дорог. Именно поэтому он идеален для рыбаков, грибников, дачников. Этот скутер не приспособлен для скоростной езды. В сравнении с Ямахами скутер имеет более спокойный разгон, есть свободный ход ручки газа, что немаловажно для начинающих. Входить в повороты на этом скутере нужно хоть немного притормаживая (оптимально до 25-30 км/ч), иначе есть риск, что маятниковая вилка может просто подломиться. Так что полихачить на нем не удастся, но если нужна серьезная, надежная и верная рабочая лошадка, которая никогда не подведет и на которую всегда можно положиться, то лучше Хонда Такт скутера не найти.

Технические характеристики для модели Honda Tact AF-24. Приведена информация для базовой модели.

Двигатель
Число цилиндров: 1
Число тактов: 2
Система газораспределения: лепестковая
Система охлаждения: принудит. воздушн.
Диаметр цилиндра и ход поршня мм. 39х41.4
Рабочий объем: 49см3
Макс. мощность квт. 4.4
Макс мощность л.с. 6
При 1\мин: 6500
Макс. крут. момент: 6.9
При 1\мин. 6000
Степень сжатия: 7.3

Трансмиссия
Число передач: Вариатор
Тип привода на заднее колесо: ремень

Размер шин
Преднего колеса: 3.00-10
Заднего колеса: 3.00-10

Ходовая часть
Тип подвески заднего колеса: телескопическая
Тип подвески переднего колеса: маятниковая
Тип тормоза переднего колеса: барабан. Тип тормоза заднего колеса: барабан.

Размеры и масса
База мм. 1170
Длина мм. 1655
Высота по седлу мм. 725
Дорожный просвет мм. 100
Сухая масса мм: 66
Объем бензобака:4.8

Руководство по ремонту honda tact af-24

Honda Tact AF-24 один из самых распространенных скутеров на Московских улицах и подмосковных дорогах, пожалуй самый двухместный скутер среди одноклассников.

Подходит людям любого роста и телосложения.

Honda Tact AF-24 один из самых распространенных скутеров на Московских улицах и подмосковных дорогах, пожалуй самый двухместный скутер среди одноклассников.

Объем двигателя: 49 см3.

Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм.

Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый

Тип охлаждения: принудительное, воздушное

Максимальная мощность: 6.0 л.с. при 6500 об.мин.

Крутящий момент: 0.7 кГм при 6000 об.мин.

Скутер Honda Tact AF24 (Скутер Хонда Такт) — один из немногих 50 кубовых скутеров способный перевезти с комфортом 2 пассажиров.

Благодаря передней рычажной подвеске отлично себя зарекомендавал при эксплуатации в дачных условиях.

Из других технических решений, можно отметить удачную компоновку рабочего места. При одинаковой с моделью Dio платформе, Tact позволяет комфортно перемещаться с пассажиром.

Опционально на Honda Tact AF24 устанавливалась автоматическая подножка, позволяющая установить скутер на центральную подножку одним поворотом ключа.

В целом очень надёжная модель, особенно приспособленная для повседневной эксплуатации как в городе, так и за его пределами.

Скутер без пробега по России. Прошёл фирменную предпродажную подготовку. Заменены все расходные материалы (тормозные колодки, аккумулятор, резина, свеча зажигания, воздушный фильтр, топливный, ремень вариатора, грузики вариатора, плата сцепления, и эксплутационные жидкости (моторное масло, трансмиссионное))**.

** Объём проведённых подготовительных работ зависит от состояния, пробега и года выпуска каждой конкретной модели.

Вы любите скутеры? Вы любите кататься на скутере сами, любите катать друзей? И ваша вторая половинка тоже разделяет вашу любовь к скорости? Тогда лучше скутера, чем Honda Tact 24. вам не найти. По нескольким причинам.

Причина первая – скутер Honda Tact 2 4 является полноценной двухместной моделью. Причина вторая – это надежный и мощный скутер, впрочем, как и вся техника компании Honda. Причина третья – скутер Honda Tact 24 легок в управлении, послушен и маневренный, поэтому ни вам, ни вашему пассажиру не грозят неприятности на дороге.

Причина четвертая – скутер отлично подходит для любых дорог, даже российских. Пятая – небольшое потребление бензина, надежность всех частей, превосходные технические характеристики. Шестое – привлекательный дизайн и эргономичная форма, которая придется по вкусу любому любителю скутеров.

И последнее – отличная цена, которая, пожалуй, слишком низкая для такой модели (но это не значит, что цену стоит повысить).

Если вы считаете, что оснований купить именно этот скутер недостаточно, просто посмотрите на фото. А еще лучше – посмотрите на скутер «вживую», сядьте за руль, прокатитесь несколько кругов (если будет такая возможность). И вы поймете, что лучшей машины вам не найти.

Скутер Honda Tact AF 24 является одной из пятидесятикубовых двухместных моделей. Этот скутер оснащен передней подвеской рычажного типа, которая обеспечивает комфортное передвижение по дорогам с низким качеством дорожного покрытия.

В число преимуществ данной модели входит удлиненное седло и наличие закрывающегося багажника, предназначенного для размещения необходимых в дороге мелочей. Наряду со стандартной моделью производители предлагают версию, оснащенную автоматической подножкой. Для того чтобы скутер был поставлен на подножку, достаточно простого поворота ключа.

Стоит отметить, что внешне данная модель практически ничем не отличается от стандартной, за исключением наклеек на кузове. По мнению экспертов, скутер отличается высокой надежностью, он прекрасно подходит для повседневного использования, особенно на российских дорогах.

Скутер оснащен двухтактным одноцилиндровым двигателем, рабочий объем которого равен 50 кубическим сантиметрам. Высота дорожного просвета составляет 100 мм, седло расположено на высоте 725 мм. Вес данной модели равен 66 килограммам. Максимальная скорость — 60 км/ч. Объем топливного бака – 4,8 литров, стоимость скутера около 17 тысяч рублей.

Скутер Хонда Такт 24

Скутер honda tact 24 отличный скутер для российского бездорожья. Honda Tact 24 оснащён 50 кубовым 2-х тактным двигателем мощностью 6.0 л.с. Дорожные неровности хорошо поглощаются рычажной вилкой Honda Tact, уменьшая вибрацию на руле. На Takt 24 установлено полуторное сиденье . что позволяет путешествовать вдвоём с большим комфортом. Скутер Honda Tact 24 выпускался с опцией Stand up. благодаря которой скутер устанавливается на подножку поворотом ключа в замке зажигания. Honda tact 24 — отличный выбор для дачников, рыбаков, охотников, грибников .

Нашли дешевле [X ]

Внимание! Заполнив данную форму Вы можете получить скидку, при условии что у конкурента есть товар в наличии и цена действующая.

Дополнительное описание Скутер Honda AF 24 TACT :

Скутер honda tact 24 — это свежая модель в линейке. Они отличаются превосходными показателями мощности и великолепным дизайном. Это надежный и долговечный скутер, который оснащается дисковыми тормозами. Но нужно учесть один немаловажный момент. Этот скутер хорош на качественном асфальтовом покрытии в городе. На грунтовой дороге они не слишком хороши. Для тех, кто хочет попасть на скутере за город, на дачу, более подходят барабанные тормоза.

Очень успешным решением может стать установка на эту модель широкой резины, что вполне позволяет конструкция. На широкой резине скутер станет выше и несколько быстрее. Также это повышает его проходимость. Лобовое стекло и кофр нужно устанавливать дополнительно. Однако у этого скутера есть багажник. Разгоняется скутер honda tact 24 легко и свободно. Свободно ходит и рукоятка газа. Эта модель отлично подойдет для новичков. Это надежный и серьезный скутер, на который вы всегда сможете положиться. Естественно, китайские скутеры не могут соревноваться с японскими моделями по надежности, качеству и экономичности. Преимущество, которое мжет предложить скутер honda tact 24— цена.

Подходит людям любого роста и телосложения. Двигатель отличается высокой надежностью и простотой конструкции, перекликается с популярным мотороллером Honda Dio, пробеги около 50 тысяч до капитального ремонта для него обычное дело. В модели подкупает передняя рычажная подвеска ,очень комфортная при езде за городом Скутер без пробега по РФ. Прошёл фирменную предпродажную подготовку. Указанная цена является усредненной и может изменяться как в ту так и в другую сторону. Цена зависит от технического состояния, комплектации, цвета, пробега, и.т.д. Для получения информации звоните по тел. +7(495) 514-46-57 . Дополнительная информация:

Скутер в хорошем состоянии.все работает.пластик без трещин весь родной.стрелку кладет.масло мотюль.

Это тайное закрытое пространство, в котором показываются объявления, по той или иной причине снятые с показа на сервере AUTO.RU. Такими причинами могут быть:

1. Снятие с публикации объявления самим пользователем по причине продажи транспортного средства
2. Истечение срока публикации объявления или временная заморозка отображения объявления самим же пользователем

То есть любая причина, за исключением удаления объявления модератором при нарушении Условий пользования услугами сервера AUTO.RU.

Доступ к странице возможен исключительно при прямом наборе адреса (URL) в адресной строке броузера, других путей доступа к странице, например внешние ссылки с других сервисов AUTO.RU или разрешение для индексации страниц сервиса поисковыми системами, нет. Сервис не нарушает никаких прав пользователей сервера AUTO.RU и основывается на п.1.2 Условий пользования услугами сервера AUTO.RU.

Для обеспечения конфиденциальности при отображении информации на странице «Продано!», удаляется вся контактная информация, относящаяся к отображаемому объявлению.

Скутер Honda Tact AF24 (Скутер Хонда Такт) — один из немногих 50 кубовых скутеров способный перевезти с комфортом 2 пассажиров.

Благодаря передней рычажной подвеске отлично себя зарекомендавал при эксплуатации в дачных условиях.

Из других технических решений, можно отметить удачную компоновку рабочего места. При одинаковой с моделью Dio платформе, Tact позволяет комфортно перемещаться с пассажиром.

Опционально на Honda Tact AF24 устанавливалась автоматическая подножка, позволяющая установить скутер на центральную подножку одним поворотом ключа.

В целом очень надёжная модель, особенно приспособленная для повседневной эксплуатации как в городе, так и за его пределами.

На чем ездит: Tact-AF 24

Вообщем купил я себе подарок на день рождения. Такт 24, без пробега по РФ. Обошелся он мне. даже не хочу озвучивать цифру, в 26тр

Состояние внешне было на 5-, минус из-за того что треснут поворотник задний. Все работает, подножка электро(бесполезна на грунте)

Ну да ладно, что сделано, то сделано. Купил его в начале марта и только на майские опробовал его. После почти 2-х месячного простоя завелся скут с электростартера с пол оборота. АКБ естественно перед запуском подзарядил(хотя он новый).

Первая поездка выдалась первым падением. Не расчитав покрытие грунтовки, дал газу, а почва мокрая и быстро меня потащило, ну вообщем упал удачно. Только испачкался. Скут набирает очень бодро, но до 40км/ч. Заводится как на холодную, так и на горячую с пол оборота, что радует.

Далее было выявлено:

1. Стартует с 1/3 руски газа, пока не разобрался, так и должно быть или устали колодки сцепления

2. Максималка на асфальте 45-48км/ч

3. На прогретом двиге обороты маленькие, иногда глохнет.

4. Слабенький аморт, слишком мягкий.

1. Поменять ремень вариатора

В данном ряде скутеров Honda Tact 24, модель, имеющая номер выше, является свежее (разная мощность и дизайн), но это совсем не значит то, что она будет более надежна или долговечна. Надо брать во внимание, что дисковые тормоза у Хонда такт 24 более предпочтительны на хорошем покрытии в условиях города, а вот для дачи и деревни сгодится и барабанный вариант.

Оптимальная машина Honda Tact 24 для неасфальтированных загородных дорог, то есть будет хороша для дачников, рыбаков, грибников. В отличии от Ямах этот вид разгоняется более равномерно и свободно, благодаря свободному ходу рукоятки газа, а для новичков это важно. В общем, модель Хонда Такт 24 представляет собой надежный, серьезный и верный образец, который вряд ли подведет и на который можно свободно положиться.

• Ключ буровой акб-4 руководство по эксплуатации
• Клещи токоизмерительные ц4505м руководство
• Мегаомметр эс 02102 — г. руководство
• Руководство по эксплуатации msg chopper
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля isuzu gemini 1989
• Magicar m100as руководство

Updated: 05.02.2015 — 19:57

Скачать инструкцию скутер хонда такт af 24 - загрузить на сайте

Файл проверен Антивирусом Лаборатории Касперского

Сведения о файле
Личный рейтинг: 3.2234
Скорость: DSL 584,69
Последнее изменение: 22 ч. 39 м.
Активность: 153 часов 18 минут 17 сек
Приватные трекеры:
http://torrent.zimtca.r/ymaczco
http://torrent.tbgeoxvof.nfsz/uzfkzfk
http://torrent.rkzqnmqfox.buea/kjuqa
http://torrent.ovrueqzpm.jfn/vsirbjj
Регистрация: 2010-05-19 21:28:25
Версия: 477.88962
Поблагодарили: 93-ksrv, gvcuquov, njvcid_55, Комраков..
IP: 173-150-105-131

Скачиваний: 1382
Голоса: 5828
E-mail: wzcnhups@mail.ru
File: 5395-7163-6237, 2063 kb/s, 281x319
Подобные запросы: инструкция автосигнализации sky, инструкция эксплуатация фотоаппарат, toshiba 15sldt2 инструкция.
За обновление - скачать инструкцию скутер хонда такт af 24 - 19/100, проголосовало: 6476.
Популярность: 978
ID: 331vbv224435

Пара вопросов по эксплуатации скутера Honda Tact AF-24

Vladikas. Внимательно читаем первый пост!
читаю внимательно еще раз!
Вы хотите нормально держатся в потоке и это ваше основное пожелание. Учитывая что у вас скутер, то нахрена вам дался этот поток. Едете себе в первой полосе на любой скорости, нужно направо, берете направо и едете на самой супер крайней полосе (почти по линии) до поворота и сворачиваете.
Допустим автомашина расчитана на максимальную скорость 220 км/ч где мотор будет крутиться почти на самых максимальных оборотах. (стоит ограничитель именно оборотов двигателя, а не скорости, проверить можно легко, на холостом нажмите на педаль газа до пола, обороты двиагтеля поднимутся допустим до 6500 об/мин, и далее мотор перейдет в режим "колебания" где подача топлива прекращается, и как только обороты падают ниже 6500, то опять возобновляется питание топливом, частота 2-5 герц в зависимости от массы маховика) Ведь никто так не делает. т.е. ваш скутер крутит почти на макс оборотах при указанной вами скорости, на что скутер не расчитан (только кратковременно).
Таким образом пол часа катания на такой скорости может угробить весь ресурс мотора. Мотор живет дольше (в разы) если его обороты держать в пределах 2200-3000 в мин. для авто, для скутера я не знаю. (Если сейчас найдутся спорщики, я просто дам один факт: сколько пути проходит поршень туда и обратно за отрезок времени? т.е. допустим (а) ход поршня 80 мм, (б) частота 3000 об/мин, (в) 1 час работы = 28,8 километров кольца поршня трутся об гильзу, а при 4000 об/мин? = 38,4 километра. Условия смазки одинаковые для обоих случаев (давление масла стабилизируется после 1800-2200 об/мин на отметке примерно 3 бар). Т.е. я хочу сказать что чем меньше проходит ваш поршен тем больше сохроняется его ресурс. А на скутере не обезательно держать темп езды ведь его моделировали для скоростей 30-40 км/ч.

Vladikas. Vladikas: Свеча дюже старая. Купил новую.
По состоянию свечи я увидел, что у вас вероятно двухтактный двигатель, и вы в топливо добавляете масло. Я не уверень, но возможно имеются свечи оптимально расчитанные на такие условия эксплуатации, надеюсь вы это учли.

Vladikas. искать хороший бензин
А вот вы мой пост прочли не внимательно.
Gegi4. Купите обычный самый дешевый бензин
т.е. с самым низким октановым числом. не гонитесь за октановым числом, вот на нем и делают деньги заправки, т.е. берут самый дешевый бензин и добовляют октан корректор. Тетраэтил-свиней запрещено, вот и добавляют на основе железа - которое убивает не только свечи. Прибыль заправки вам легко посчитать самому. Любая проверка определит что бензин без примеси - мочи осла (а это главное на чем ловят заправки - 2 место, а 1е место конечно литраж), октановое число после корректора действительно будет соответсвовать исчисленному. Так что - заправки вполне "официально" работают.

Gegi4. надеюсь вы это учли
Просто купил такую-же.

По поводу длиннющего описания работы двигателя - всё это занимательно, но у вас нет опыта езды на скутере (скорее всего), поэтому это не имеет значения в данном топике. Поездка по трассе у меня занимает 10-20 минут в один конец (ну это так, для справки. ).

Gegi4. Gegi4: Купите обычный самый дешевый бензин
Приезжаю на заправку, заливаю бак 80 бензин и там и остаюсь, ибо мопед не заведётся. А если по факту в области у нас 80 бензин только по карточкам (предприятиям, кто заключил договор с заправкой). Заправлялся 92 последний раз, кое как завёл мопед. Ну может свеча старая виновата. Показывал фото свечи знающему человеку, сказал - хорошая свеча, но старая (менять, заменил).

2 Gegi4, вашу точку зрения я понял можете себя больше не утруждать заглядыванием в этот тред, спасибо.

Vladikas. заливаю бак 80 бензин и там и остаюсь, ибо мопед не заведётся.
Двигатель должен завестись от любого октанового числа вплоть начиная от 66 заканчивая 120м (и даже от чистого метанола).
Октановое число не влияет на "завод" двигателя, только на саму работу двигателя, для которого надо немного отрегулировать положение угла зажигания. Вправду может не завестись если уже начиная завода двигателя - начинается детонация топлива в камере сгорания (очень редко), с изменением угла зажигания - мотор должен завестись в любом случае - просто будет незначительная потеря мощности между 92м и 80м. (у нас даже угол зажигания не меняют между 92/80).

Так как в вашем случае нельзя достать 80й бензин, то все вышесказанное теряет смысл.

Да еще калильное число свечи не походит для вашего типа эксплуатации - не самоочищается (не от "ржавчины" а от гари). Может и написано в инструкции что нужно брать, но именно для вашего условия, типа топлива, угла зажигания и манере езды она не подходит - то что на фото немного "холодноватая".

Прошу прощение за возможно ненужный ликбез, который ввалил в ваш пост, ибо хотел только с чистым помыслом помочь вам уберечь двигатель скутера от преждевременного износа (езда на скоростях выше 50 км/ч), ведь они расчитаны на мото-часы при определенной нагрузке и номинальной частоте вращения двигателя и их задано производителем очень мало.

50км/ч ограничено потому, что в Европе запрещено ездить на скутерах с большей скоростью. На данной модели есть несколько мест где эта скорость задушена. Если интересно гуглите "раздушить honda tact".