Инструкция по ремонту Renault Kangoo 2 - купить автокнигу - RENAULT KANGOO II с 2007 бензин

Информационно-справочное подробное издание с иллюстрациями Инструкция по ремонту Renault Kangoo 2. а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Kangoo 2, устройство Renault Kangoo 2 c 2007 года выпуска. Эта модель оборудуется бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. а также дизельными агрегатами рабочим объемом 1,5 л.
Любой обладающий некоторым опытом автомобилист хоть раз сталкивался в своей практике с проведением техобслуживания своего авто или оказывался в таких ситуациях, когда требуется немедленное ремонтное вмешательство. Но устройство непосредственно механизмов, узлов и агрегатов машины, то, как функционирует организм транспортного средства, за что отвечает конкретная деталь и каков срок ее службы. Ну и самое важное как можно починить выявленные неполадки самостоятельно, например в моментах, когда кроме тебя самого рядом никого нет? Какова периодичность техобслуживания Рено Кангу 2, присутствуют ли особенности при эксплуатации Рено Кангу II и, если да, то каковы они? На все уже озвученные и, безусловно, очень и очень многие другие вопросы, которые регулярно возникают у каждого автолюбителя при ремонте своей Renault Kangoo II, детально ответят составители данной инструкции – опытные, высококвалифицированные механики популярного издательства технической литературы Монолит, имеющие за плечами многолетний практический стаж работы. Это руководство без «воды» - все включенные на его страницы справочные данные окажутся исключительно по теме, все четко с отменным знанием дела прописано, и при этом, что весьма важно, прописано доступным и новичкам и опытным людям языком. Кроме того этот автомануал подскажет пользователю как лучше и квалифицированно подобрать нужные при ремонте запчасти Renault Kangoo 2.
Ремонтное руководство Renault Kangoo 2 сможет поддержать своего владельца не только внутри его гаражной мастерской, со всеми заблаговременно подготовленными для осуществления необходимых работ инструментами и материалами. Куда важней, что данные из такой книги окажутся для водителя как никогда кстати в тот отчаянный момент, когда неприятность настигает в дороге, и особенно где-то на совсем безлюдном ее участке, когда в радиусе нескольких километров не встретится никто, способный оказать хоть какую реальную помощь.
Покупая подобные автокниги сначала только для повседневного обслуживания своей техники, некоторые пользователи через какое-то время находят этой литературе еще одно средство применения, о чем поведали неоднократные письма на нашу электронную почту от уже ставших постоянными покупателей. Такие качественного исполнения технические брошюры оказались весьма хороши и в виде образовательных материалов для подростков! Руководство вызывает большее внимание у молодых людей к познанию устройства и строения автомобиля, подсказывает им как бережно и учит как правильно необходимо машину эксплуатировать, с какой за ней периодичностью ухаживать.
В отдельной главе данного пособия его издателями помещена подробная инструкция по эксплуатации Renault Kangoo 2. Уникальная система выявления неполадок Renault Kangoo 2, разработанная инженерами из Монолита, обязательные для всех следящих за состоянием машины данные по проведению регулярного техобслуживания Renault Kangoo 2 собственноручно, периодические проверки, схемы электрических соединений (электросхемы) выполненные в цветах владелец книги также найдет в отдельных частях представленного автосправочника.
Данная книга призвана везде и всегда оказывать первой всестороннюю техподдержку тем, кто собирается приобрести или уже стал обладателем коммерческого автомобиля Рено Кенгу 2. Также она придется кстати механикам из станций ТО, служащим из ремонтных мастерских и многим другим специалистам, главной деятельностью для которых является обслуживание и любого уровня сложности ремонт в том числе таких транспортных средств как Рено Кенгуру 2, и которые желали бы при малейшей потребности иметь возможность обратиться, например, за уточнением правильности осуществляемой операции или за простой подсказкой к техническому руководству великолепного качества исполнения.

Мягкий переплет. 352 стр.
ISBN 978-617-537-026-1

Руководство по ремонту и эксплуатации рено конго 1

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Renault Kangoo выпуска с 1997 года. С бензиновыми ДВС 1,2 л. мощностью 60 л. с.(44кВт) и дизельными моторами мощностью 55 и 65 л.с. рабочим объемом 1,9 л.

В настоящем пособии содержатся важнейшие рекомендации по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту данного транспортного средства, даны подробные сведения об устройстве авто. Должное внимание уделено описанию возможных неисправностей кузовных деталей, двигателя, ходовой, трансмиссии, рулевого управления, а так же всех систем Рено Кангу.

В книге приводятся необходимые советы, которые окажут неоценимую помощь, как опытным автомобилистам, так и начинающим. Renault Kangoo руководство по ремонту и эксплуатации будет желанным спутником при подготовке автомобиля к ежегодному ТО, при проведении технического обслуживания и даже при самостоятельном ремонте в гаражных условиях без применения специального инструментария.

Все операции сопровождаются многочисленными иллюстрациями, которые не оставят белых пятен в изучении устройства французского автомобиля.

Книга рекомендована как автолюбителям, так и работникам станций технического обслуживания и механикам автомастерских и автосервисов.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Renault Kangoo c 1997 г. выпуска, оборудованных как бензиновыми так и дизельными двигателями.

D7F 710 1,2 л. — 44 кВт (60 л.с.)

D7F 720 1,2 л. — 44 кВт (60 л.с.)

D7F 712 1,2 л. — 44 кВт (60 л.с.)

E7J 634 1,4 л. — 55 кВт (75 л.с.)

E7J 635 1,4 л. — 55 кВт (75 л.с.)

E7J 780 1,4 л. — 55 кВт (75 л.с.).

F8Q 630 1,9 л. — 47 кВт (65 л.с.)

Книга содержит общие сведения об устройстве автомобилей, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей, способов их диагностики и устранения узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено ремонту двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления и тормозных систем. Должное внимание уделено электронным системам управления двигателем. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Renault Kangoo и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.

Пособие предназначено для владельцев автомобилей Рено Кангу, работников СТО и автосервисов.

Спасибо сказали: 46 раз(а)

Автомобиль: Ford Focus III, 1.6-125, МКПП, ТрендСпорт

Руководство по ремонту Renault Kangoo (на русском языке, PDF, общий объем 4,6 Мб)

MR380KANGOO0.pdf — Общие сведения (технические характеристики, механические узлы и агрегаты, применяемые материалы, заправочные объемы)

MR380KANGOO2.pdf — Привод передних колес (сцепление, МКПП, АКПП, задний мост, карданная передача)

MR380KANGOO3.pdf — Шасси (несущие элементы, колеса и шины, рулевое управление, АБС)

MR380KANGOO6.pdf — Отопление, вентиляция и кондиционер

MR381KANGOO0.pdf — Кузов (новшества по кузову, технические характеристики кузова, оборудование для кузовных работ)

MR381KANGOO4.pdf — Кузовные работы

MR381KANGOO6.pdf — Уплотнения и шумоизоляция

MR381KANGOO7.pdf — Отделка салона и сидений

Книга содержит общие сведения об устройстве автомобиля Renault Kangoo с 1997 выпуска, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления и тормозных систем. Должное внимание уделено электронным системам управления двигателем.

Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести техническое обслуживание и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.

ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Кран радиатора отопителя отсутствует. Циркуляция жидкости через радиатор отопителя происходит постоянно, что улучшает общее охлаждение двигателя.

1. Проверьте затяжку пробки или пробок сливных отверстий.

2. Выверните пробки из двух отверстий для удаления воздуха.

3. Залейте охлаждающую жидкость через горловину расширительного бачка.

4. Вверните пробки в отверстия для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать из них непрерывной струей.

5. Запустите двигатель (доведите обороты двигателя до 2500 об/мин).

6. В течение примерно 4 минут доливайте жидкость в бачок, причем уровень жидкости должен быть как можно ближе к верхней кромке горловины бачка.

7 Закройте пробку расширительного бачка.

Название:Сборник руководств по ремонту. Renault Clio II, Espace, Express, Kangoo, Laguna, Laguna II, Master, Megane, Renault 19, Safrane, Scenic, Trafic,Twingo

RENAULT KANGOO II с 2007 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Информационно-справочное подробное издание с иллюстрациями Инструкция по ремонту Renault Kangoo 2, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Kangoo 2, устройство Renault Kangoo 2 c 2007 года выпуска. Эта модель оборудуется бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. а также дизельными агрегатами рабочим объемом 1,5 л.

Информационно-справочное подробное издание с иллюстрациями Инструкция по ремонту Renault Kangoo 2, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Kangoo 2, устройство Renault Kangoo 2 c 2007 года выпуска. Эта модель оборудуется бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. а также дизельными агрегатами рабочим объемом 1,5 л.

Любой обладающий некоторым опытом автомобилист хоть раз сталкивался в своей практике с проведением техобслуживания своего авто или оказывался в таких ситуациях, когда требуется немедленное ремонтное вмешательство. Но устройство непосредственно механизмов, узлов и агрегатов машины, то, как функционирует организм транспортного средства, за что отвечает конкретная деталь и каков срок ее службы. Ну и самое важное как можно починить выявленные неполадки самостоятельно, например в моментах, когда кроме тебя самого рядом никого нет? Какова периодичность техобслуживания Рено Кангу 2, присутствуют ли особенности при эксплуатации Рено Кангу II и, если да, то каковы они? На все уже озвученные и, безусловно, очень и очень многие другие вопросы, которые регулярно возникают у каждого автолюбителя при ремонте своей Renault Kangoo II, детально ответят составители данной инструкции – опытные, высококвалифицированные механики популярного издательства технической литературы Монолит, имеющие за плечами многолетний практический стаж работы. Это руководство без «воды» — все включенные на его страницы справочные данные окажутся исключительно по теме, все четко с отменным знанием дела прописано, и при этом, что весьма важно, прописано доступным и новичкам и опытным людям языком. Кроме того этот автомануал подскажет пользователю как лучше и квалифицированно подобрать нужные при ремонте запчасти Renault Kangoo 2.

Ремонтное руководство Renault Kangoo 2 сможет поддержать своего владельца не только внутри его гаражной мастерской, со всеми заблаговременно подготовленными для осуществления необходимых работ инструментами и материалами. Куда важней, что данные из такой книги окажутся для водителя как никогда кстати в тот отчаянный момент, когда неприятность настигает в дороге, и особенно где-то на совсем безлюдном ее участке, когда в радиусе нескольких километров не встретится никто, способный оказать хоть какую реальную помощь.

Покупая подобные автокниги сначала только для повседневного обслуживания своей техники, некоторые пользователи через какое-то время находят этой литературе еще одно средство применения, о чем поведали неоднократные письма на нашу электронную почту от уже ставших постоянными покупателей. Такие качественного исполнения технические брошюры оказались весьма хороши и в виде образовательных материалов для подростков! Руководство вызывает большее внимание у молодых людей к познанию устройства и строения автомобиля, подсказывает им как бережно и учит как правильно необходимо машину эксплуатировать, с какой за ней периодичностью ухаживать.

В отдельной главе данного пособия его издателями помещена подробная инструкция по эксплуатации Renault Kangoo 2. Уникальная система выявления неполадок Renault Kangoo 2, разработанная инженерами из Монолита, обязательные для всех следящих за состоянием машины данные по проведению регулярного техобслуживания Renault Kangoo 2 собственноручно, периодические проверки, схемы электрических соединений (электросхемы) Renault Kangoo 2 выполненные в цветах владелец книги также найдет в отдельных частях представленного автосправочника.

Данная книга призвана везде и всегда оказывать первой всестороннюю техподдержку тем, кто собирается приобрести или уже стал обладателем коммерческого автомобиля Рено Кенгу 2. Также она придется кстати механикам из станций ТО, служащим из ремонтных мастерских и многим другим специалистам, главной деятельностью для которых является обслуживание и любого уровня сложности ремонт в том числе таких транспортных средств как Рено Кенгуру 2, и которые желали бы при малейшей потребности иметь возможность обратиться, например, за уточнением правильности осуществляемой операции или за простой подсказкой к техническому руководству великолепного качества исполнения.

Мягкий переплет. 352 стр.

Renault kangoo руководство по ремонту представляет из себя полезный источник информации по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Renault Kangoo, который начал выпускаться с 1997 года.

В данном пособии по ремонту этого автомобиля вы найдете подробные описания неисправностей, которые могут возникнуть в двигателе, коробке передач, трансмиссии и ходовой части, так же затронуты моменты, которые касаются рулевого управления, тормозной системы.

А работа электронных систем управления работы двигателя здесь расписана на понятном простому автомобилисту языке.

Так же даны полезные технические рекомендации по ремонту Renault kangoo.

Изучив данное руководство, можно с уверенностью сказать, что Вы на много реже станете обращаться на станциях где проводят профессиональный ремонт автомобилей, так как сможете проводить обслуживание автомобиля Renault kangoo своими силами.

Скачать Renault kangoo руководство по ремонту и эксплуатации

Файл удален по просьбе правообладателя, просим свои извинения.

Росту популярности минифургонов в немалой степени способствовало то обстоятельство, что в последнее время автомобильные компании пересмотрели концепцию машин такого класса. Практически до середины 1990-х годов эти автомобили представляли собою модификацию легковушек с грузовыми надстройками (у нас к такой конструкции приклеилось прозвище «каблучок»). И лишь сравнительно недавно минифургоны получили полноценный высокий кузов. Одним из первенцев новой «моды» стал Renault Kangoo.

Kangoo (по-французски – «кенгуренок»), представленный публике в 1997 году и запущенный в серию в 1998, является ярким представителем модельного ряда коммерческих автомобилей Renault. Конструкторы компании серьёзно подошли к разработке Kangoo, сделав всё, чтобы новая машина стала одним из лидеров в своём классе. Так, если у предшественника – модели Renault Express (Rapid) – полезный объём кузова составлял 2.6 м куб. то у «кенгурёнка» он увеличился до 3.0 м куб. а в удлиненном исполнении Kangoo Maxi – до 3.5 м куб.

Следует отметить, что французы отлично справились с поставленной задачей: к началу 2002 года Renault продал более миллиона своих Kangoo.

Собирают Kangoo в Мобаже (Франция), Касабланке (Марокко) и Кордобе (Аргентина). Примечательно, что в странах Латинской Америки и некоторых странах Европы Kangoo продается под маркой Nissan и имеет название Kubist a r.

Модельный ряд Kangoo включает в себя как грузопассажирский универсал Passinger. так и цельнометаллический фургон Express. Этот практичный автомобиль создан для того, чтобы быть полезным в повседневной жизни. Вместительный, с усиленной задней подвеской, он не только разместит в салоне всю семью, но и возьмет на борт большое количество груза. Максимальный объем багажного отделения фургона 2750 л, а для универсала этот показатель составляет от 650 до 2600 л.

Экспрессивный дизайн и благородные линии придают Kangoo французский шарм. Оригинальные фары, скошенный вперед капот, задние фонари современной формы – все это смотрится гармонично и утонченно.

Первое поколение Renault Kangoo (1997-2003) предлагало следующую линейку двигателей рабочим объемом от 1,2 до 1,9 л:

● бензиновые:1.2, 1.2 16V, 1.4, 1.6 16V ;

Самый мощный силовой агрегат – бензиновый 1,6 16V – выдавал 95 лошадиных сил, обеспечивая максимальную скорость автомобиля 240 км/час.

С осени 2001 года, помимо переднеприводных версий, стало возможным заказать и варианты Kangoo 4×4 с автоматически подключаемым полным приводом для тех, кто чаще всего эксплуатирует автомобиль в условиях бездорожья. Помимо всех ведущих колёс, модификация 4х4 получила также и увеличенный до 200 мм дорожный просвет. На данные модификации устанавливались бензиновый 1,6 16V и дизельный 1,9dCi двигатели. Оба двигателя комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей оптимальные ездовые качества. Первое поколение Renault Kangoo просуществовало вплоть до 2006 года, когда французский автопроизводитель произвел обновление полноприводной серии.

В 2003 году всё семейство Kangoo подверглось модернизации. Передняя радиаторная решетка разделилась на две части, а линии крупной каплевидной головной оптики стали плавно перетекать в передние кузовные стойки. В том же году для Renault Kangoo стали предлагать новое поколение 1.5-литровых турбодизелей. На выбор покупателю теперь предлагались шесть двигателей объемом от 1,2 до 1,6 л и диапазоном мощности от 60 до 95 л.с.:

● бензиновые:1.2, 1.2 16V, 1.6 16V ;

● дизельные: 1.5dCi (65 л.с.), 1.5dCi (80 л.с.), 1.5dCi (85 л.с.).

В 2005 году Kangoo заметно обновили. Модернизированные версии отличает стайлинг в новом фирменном стиле компании, противотуманные фары в списке базового оснащения, улучшены материалы отделки салона и многое другое. Из линейки двигателей выпал бензиновый 1.2, в остальном же всё осталось без изменений:

● дизельные: 1.5dCi (65 л.с.), 1.5dCi (80 л.с.), 1.5dCi (85 л.с.).

В 2006 году обновилась модельная серия полноприводных Kangoo 4 x 4. Новая модификация с бензиновым 1,6 литровым двигателем с 16 клапанами, развивающим мощность 95 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач, получила в базовую комплектацию легкосплавные диски, электростеклоподъемники передних окон, зеркала с электроприводом, ABS. подушки безопасности водителя и переднего пассажира и центральный замок.

В 2007 году дебютировала новая генерация модели Kangoo. Однако, описываемый в данном руководстве автомобиль – Kangoo первого поколения – всё ещё продолжает выпускаться, поскольку, благодаря своей более выгодной цене, пользуется неизменным спросом.

Кузов Renault Kangoo – несущий, цельнометаллический с усиленным каркасом. Полная его масса в зависимости от конкретной модификации может составлять от 1.6 до 1.82 т, а грузоподъемность – 625-800 кг. Сконструированный специально для коммерческих целей, он имеет больший полезный объем, чем «пирожки», изготовленные на базе стандартных легковушек. Кузов типа фургон имеет две задние несимметричные распашные двери, которые открываются на угол 180 градусов. Для грузовых модификаций в качестве опции можно заказать также и боковые сдвижные двери – либо только правую, либо с обеих сторон. У грузопассажирской версии задняя дверь подъемная, а боковые двери – стандарт. Второй ряд сидений у комби складывается или даже убирается, в результате чего образуется ровная грузовая площадка с малой погрузочной высотой. Конечно, при перевозке различных крупногабартных грузов имеется риск поцарапать панели фургона. Здесь может выручить багажник, дополнительно установленный на крыше, особенно удобный для перевозки длинномеров – досок, труб, стремянок и т. п. Антикоррозийная защита кузова в целом неплохая. Потенциально наиболее опасные места – пороги дверей и колесные арки. Рабочее место водителя достаточно комфортабельное. В кабине просторно, много места над головой. Стандартные регулировки длины и угла наклона спинки сиденья позволяют удобно разместиться за рулем даже очень рослым водителям. Безусловным плюсом является и вынесенный на рулевую колонку блок управления аудиосистемой. Правда, на ряде версий сама «баранка» не регулируется и отсутствует гидроусилитель. Довольно высоко расположенное сиденье и крупные наружные зеркала обеспечивают хорошую обзорность. При длительных поездках не ощущается дискомфорта за рулем.

Салон Kangoo выполнен так, чтобы всем пассажирам было комфортно, уютно и удобно. Две сдвижные боковые двери облегчают посадку в автомобиль. Хорошо организованное внутреннее пространство предоставляет множество возможностей. Заднее сиденье можно сложить на треть или полностью. Большое трансформируемое багажное отделение закрывается полкой, что скрывает его содержимое от посторонних взглядов. Кроме того, в багажном отделении имеются крепежные кольца на полу и предохранительная сетка, благодаря чему все перевозимые предметы надежно крепятся и удерживаются от смещения в салон. Тщательно продуманная эргономика водительского места делает управление автомобилем легким и приятным.

На большинстве Renault Kangoo устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач. На полноприводных версиях она дополняется 2-ступенчатой «раздаткой». Кроме того, на бензиновых версиях может устанавливаться и автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия. Несомненно, одним из неоспоримых плюсов Kangoo является низкий расход топлива: модели с дизельными двигателями расходуют до 7 л на сто километров при движении по городу.

Передняя подвеска Renault Kangoo независимая, пружинная. Задняя – полузависимая, торсионная. Обе имеют стабилизаторы поперечной устойчивости. Подвеска достаточно комфортная – городские дорожные изъяны она отрабатывает с легкостью. Сайлент-блоки передних рычагов ходят до 80 000 км, а шаровые опоры служат чуть меньше: 60-70 000 км. Задняя торсионная подвеска может служить очень долго, но при одном условии – не следует загружать машину сверх нормы. Рулевые наконечники выхаживают 60 000 км. Тормоза у Renault Kangoo острые, но контролировать эффективность замедления легко. Передние колодки выхаживают до 25-30 000 км, а задние – до 60 000. На передних тормозных дисках для лучшего их охлаждения отсутствуют защитные кожухи, поэтому диски, возможно, придется поменять приблизительно через 70 000 км пробега.

Kangoo оснащен гидроусилителем руля, центральным замком с дистанционным управлением, передними электрическими стеклоподъемниками.

Renault Kangoo считается лидером в своем классе по защите пассажиров при столкновении. Он сделан так, чтобы минимизировать последствия столкновения. Его конструкция с программируемой деформацией гарантирует целостность салона при ударе. На страже безопасности пассажиров две фронтальные подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности с устройством программируемого удержания. Система защиты Renault в течение тысячных долей секунды одновременно приводит в действие подушки безопасности и ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями и ограничителями усилия. При этом предотвращается чрезмерное давление на голову и грудную клетку.

Системы экстренного торможения действует совместно с АBS последнего поколения, в состав которой входит электронный регулятор тормозных усилий. А система противоугонной блокировки запуска двигателя и система автоматического запирания дверей не только защищают во время движения, но и избавляют от непрошеных гостей.

Подводя итоги, следует отметить, что Renault Kangoo – это один из наиболее удачных коммерческих автомобилей в своем классе. Он не только демонстрирует отменные потребительские свойства, но также выгодно отличается от некоторых конкурентов неплохим соотношением цены и качества. Renault Kangoo замечательно подойдёт как для обслуживания нужд компаний (и небольших, и достаточно крупных), так и для эксплуатации в качестве личного автомобиля. В последнем случае наиболее интересным вариантом является, безусловно, грузопассажирская версия. В повседневной эксплуатации – это серьёзный помощник в бизнесе, а в выходные дни на такой машине без проблем можно выезжать всей семьёй на дачу или загородный пикник, прихватив с собою всё необходимое.

При проведении работ необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и придерживаться приведенного пошагового описания ремонта. Рекомендуется использовать качественный инструмент и специальные приспособления и оборудование, приведенные в данном руководстве. Это позволит выполнить работы наиболее быстро и качественно, а также станет залогом надежной работы автомобиля и безопасности водителя и пассажиров.

Подробнейшее руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Renault Kangoo с 1997 по 2005 и с 2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л. дизельными двигателями рабочим объемом 1,5, 1,9 л. а также двигателями работающими на сжатом природном газе рабочим объемом 1,6 л.

Питание сжатым природным газом:

Описания, приведенные в настоящем автопособии, поспособствуют в скорейшем устранении возникших технических трудностей как в условиях гаража, так и на дороге, особенно далеко от цивилизации и возможности найти и воспользоваться квалифицированной помощью грамотного специалиста. Также руководство поможет пользователю подобрать необходимые запчасти Renault Kangoo.

История Renault началась в феврале 1877 года, со дня рождения незаурядного человека Луи Рено .

Это был человек с большой буквы, отличающийся дерзким подходом ко всему что делал. Не смотря на то, что он не был блестящим ученным и не имел высшего образования Луи смог построить у себя в гараже радикальные автомобили, которых не было до этого, суть которых полностью отличалась от тех автомобилей, что строили крупные компании того времени. Его автомобили участвовали в гонках и обгоняли гораздо более сильных соперников за счет легкости и маневренности, не смотря на то, что в то время упор делался в мощность (многолитровые болиды, большие и грузные). Именно эти победы обеспечили Renault первыми заказами.

Датой основания концерна Renault является 1898 год, когда был построен первый автомобиль этой марки – легкая тележка, имеющая двигатель мощностью в 0,75 л.с.

Во время второй Мировой войны Renault терпит существенный ущерб, её заводы лежат в руинах, а сам основатель компании Луи Рено. обвиненный в сотрудничестве с нацистами, сидит в тюрьме, где скоро и умирает. Сама же компания Renault становиться национализирована и переходит во владение государства.

• Руководство по ремонту двигателя n7u
• Руководство по эксплуатации бмв е66
• Руководство по ремонту опель рекорд 20 е
• Руководство по ремонту renault clio ii
• Руководство по обслуживанию и эксплуатации ваз-21103 м
• Руководство по ремонту renault trafic 1.9dci manual