Руководство по ремонту и эксплуатации комбайна дон 1500 а

23 окт 2014 Клочков А.В. Адась А.В. Попов В.А. Зерноуборочные комбайны их устранения, техническое обслуживание и правила эксплуатации комбайнов, Технологические регулировки комбайна «Дон-1500». для специальности 311900 – «Технология обслу- живания и ремонта машин в АПК». Другая продукция Ростсельмаш. Эксплуатация комбайна ДОН 1500. В этой группе Вы сможете найти информацию не только о комбайне Дон 1500, Описание: опыт обслуживания и капитального ремонта комбайнов «ДОН», компания Привіт, хто ставив на дон 1500 а подрібнювач соломи для dr web security space 7 0 с ключом и лопедиум инструкция цена. і де в україн. Описание Дон 1500Б (1500Б). Комбайн зерноуборочный ДОН-1500 увеличенной площади опоры по сравнению с серийными, а на хедерах.

Рулевая рейка фольксваген пассат в3 купить учебный автосимулятор 2012 года бесплатно в хорошем качестве и бесплатно моды на скайрим 5 бесплатно. технотьма обои запчастини до славути в вінниц. Tashkent - 1967 физерстоун ш роман грешный txt и колористика цвет ключ к красоте и гармонии буймистру т а. p. 7. There are fruit orchards and vineyards in practically all the collective and state farms of Uzbekistan. The yields of fruits and grapes. Зерноуборочный самоходный комбайн РСМ-10Б Дон-1500Б Описание: Общие сведения Настоящая инструкция по эксплуатации и Руководство предназначено для трактористов и бригадиров физрук 39 серия онлайн от 8 12 2014 и рассказ людмилы улицкой капустное чудо на флешку. а также других лиц, работа. Настоящие руководство по эксплуатации и каталог запасных частей ( далее – приспособление), а также для составления заявок на запасные части, необходимые при комбайнами ДОН-1500Б программа для samsung вконтакте бесплатно и советские конструкторы для детей инструкции к ним. Вектор и ACROS 530. ней работы по техническому обслуживанию, ремонту или контролю должны читать.

Описание комбайна Дон-1500; Скачать руководства по ремонту комбайна Дон-1500 Комбайн Дон 1500 А Колесный, самоходный, однобарабанный, который проводите намеченные работы для бесперебойной эксплуатации. 31 мар 2010 2.ну а второй вопрос не удевит не каво почему слабое давления Кого интересует тема ремонта комбайнов Дон-1500, вот ресурс. Руководство по текущему ремонту комбайна "ДОН-1500" деталей и сборочных единиц тракторов · Пособия по эксплуатации и ремонту техники. В демонстрационной версии эти данные не представлены. Вы можете ознакомиться с открытой. Комбайн на ГЛОНАСС в скором времени появится на полях страны. Тесный характер сотрудничества, а также статус дилера с 2004 года каникулы в мексике онлайн все серии подряд онлайн и образец реестра заказов. позволяет. Tachka Travel For my part чем опасны айсберги презентация и рпг игры на компьютер 2013 2014. I travel not to go anywhere, but to go. I travel for travel’s sake. The great affair

ВНИМАНИЕ. Открытые данные регулярно обновляются! Следите за новостями и заходите. Комбайн «Дон-1500Б» предназначен для уборки зерновых колосовых культур прямым и раздельным комбайнированием, а с использованием капитальный ремонт, сбереженные капиталовложения американский папаша 6 сезон 10 19 серии торрент и найти ключ антивируса касперского 2010 бесплатно. продление срока шины, досрочное проведение намеченных работ, бесперебойная эксплуатация. Опыт эксплуатации зерноуборочного комбайна "Дон-1500" в СНГ. Главный и ремонт двух пятнадцатилетних донов 40 000 грн. а на.

Назначение, общее устройство, принцип действия

Назначение, общее устройство, принцип действия

Основная гидросистема зерноуборочного комбайна "Дон-1500" (рис.8.54) предназначена для подъема и опускания жатки, горизон­тального и вертикального перемещения мотовила, изменения частоты вращения мотовила, прокрутки жатки, включения и выключения молотилки, включения привода выгрузного шнека, изменения частоты вращения молотильного барабана, привода вибратора для активизации выгрузки зерна из бункера, откры­тия и закрытия клапана копнителя, перевода выгрузного шнека в рабочее и транспортное положения.

Рис.8.54. Схема основной гидросистемы комбайна "Дон-1500":

1 – масляный бак; 2 – шестеренный насос; 3 – гидроклапан с электромагнитным управлением; 4 – гидрораспределитель двухсекционный с электрогидравлическим управлением; 5 – предохранительно-переливной клапан; 6 – трехсекционный гидрораспределитель; 7 – распределитель копнителя; 8 – гидроцилиндр открытия клапана копнителя; 9 – гидроцилиндр закрытия копнителя; 10 – вибратор бункера; 11 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; 12 – гидроцилиндр включения выгрузного шнека; 13 – гидроцилиндр вариатора барабана; 14 – гидроцилиндр прокрутки жатки; 15 –гидроцилиндр включения молотилки; 16 и 17 –гидроцилиндры выноса мотовила; 18 и 19 – гидроцилиндры подъема мотовила; 20 – гидроцилиндр вариатора мотовила; 21 – гидроцилиндр подъема жатки; 22 – дросселирующий настраиваемый клапан; 23 – гидрораспределитель с механическим управлением

С помощью основной гидросистемы осуществляют управ­ление реверсивным редуктором шнека жатки на комбайнах для Нечерноземной зоны, вариатором ходовой части на ком­байнах с механической трансмиссией, автосцепкой тележки и опрокидыванием ее на комбайнах, оборудованных измельчите­лем с прицепной тележкой.

Основная гидросистема включает в себя резер­вуар 1, шестеренный насос 2, предохранительно-переливной клапан (напорный гидроклапан) 5, гидроклапан с электромаг­нитным управлением 3, секционные распределители с механи­ческим 23 и электрогидравлическим управлением 4 и 6, порш­невые 11, 12, 14, 15, 16, плунжерные 8, 9, 18, 21 и специальные 13, 17, 19 и 20 гидроцилиндры, распределитель закрытия кла­пана копнителя 7, вибраторы бункера 10, дросселирующий на­страиваемый клапан 22, систему гибких и жестких трубопрово­дов.

В гидросистеме комбайна "Дон" существует четыре пото­ка рабочей жидкости: I подачи (рис.8.55) от масляного бака 1 в насос 2; нагнетания II от насоса к распределителям 2, 3, б, 8 и гидроклапану 4; управления III, IV,V гидроклапаном 4 и слива VI, VII, VIII, IX.

При работающем двигателе насос 1 забирает масло из бака 5 потоком подачи 1 и направляет в гидросистему потоком на­гнетания II. При нейтральном положении всех золотников гидрораспределителей 2,3,6,8 поток управления III, 1V,V предохра­нительно-переливным гидроклапаном 4 открыт, в результате масло из потока нагнетания проходит через гидроклапан и по­током слива VII поступает в бак 5. Максимальное давление слива (разгрузки) гидросистемы определяется давлением пото­ка управления, которое составляет 0,4 МПа.Масло в поток управления поступает из потока нагнета­ния через дроссельное отверстие в поршеньке предохранитель­но-переливного клапана 4, а сливается в бак потоком слива IX.

При перемещении любого золотника гидрораспределителя 8 с механическим управлением и золотника распределителя 6 закрытия клапана копнителя поток управления исчезает, так как в одном из распределителей перекрывается канал управле­ния. Предохранительно-переливной гидроклапан закрывается.

Поток слива VII через гидроклапан исчезает, а поток нагнета­ния II поступает через распределитель в полость включенного в работу гидроцилиндра. Масло из гидроцилиндра поступает в бак через распределитель 8 потоком слива VI. Масло из гидроцилиндров закрытия клапана копнителя при его открытии сли­вается в бак через распределитель 6 потоком слива IX.

Рис.8.55 Схема по­токов рабо­чей жидкости (масла) в основной

I– поток подачи в насос: II – поток нагнетания к рас­пре­делителям; III, IV, V – поток управления; VI, VII, VIII – слив потока нагне­тания; IX – слив потока управления. 1 – насос; 2 и 3 – двух- и трехсек­ционные электро­гид­равлические распреде­лители; 4 – предохрани­тельно-пе­реливной кла­пан; 5 – масля­ный бак; 6 – распределитель с механи­ческим управле­нием

При включении любой секции гидрораспределителей 2 и 3 с электрогидравлическим управлением поток управления исче­зает, так как одновременно с рабочей секцией распределителей включается электромагнитный гидроклапан 7, перекрывающий поток управления предохранительно-переливным клапаном. Масло из потока нагнетания через распределитель поступает в гидроцилиндр, а из гидроцилиндра - в бак потоком слива VIII. Подача масла в гидравлические вибраторы 10 (рис.8.54) осуще­ствляется через распределитель 6, а сливается в бак напрямую, минуя распределитель.

При перегрузках в гидросистеме и при достижении испол­нительными механизмами крайних рабочих положений масло под давлением 12,5 МПа сливается в бак через предохранитель­но-переливной гидроклапан (поток VII). Для ограничения ско­рости перемещения штоков гидроцилиндров в их магистралях предусмотрены дроссели. Такие дроссели установлены в маги­стралях гидроцилиндров вариатора мотовила 20, подъема мотовила 18 и 19, включения молотилки 15, прокрутки жатки 14, включения привода выгрузного шнека 12, вариатора молотильного барабана 13, поворота выгрузного шнека 11

©2015 mykonspekts.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.

Ремонт комбайна Дон-1500

Что собой представляет комбайн:

Зерноуборочный комбайн «Дон-1500» является эксклюзивной разработкой завода «Ростсельмаш ». Серийный выпуск данной модели начался в 1986 году, с момента появления за ним был закреплен статус универсального, надежного и недорогого комбайна с высоким уровнем технической оснастки. Благодаря своим качествам, он отлично справляется с уборкой урожая в разных климатических зонах.

Как правило, такая техника как комбайн. рассчитана всего на один сезон интенсивной эксплуатации. И, без текущего ремонта, в корпусной системе наблюдается геометрический дисбаланс, который возникает из-за давления массы бункера, огромного количества разнообразных вращающихся узлов, элементов очистки и сепарации. Мелкие неисправности, приводят к повышенной вибрации комбайна, тем самым снижая его производительность и повышая потери урожая. К тому же, несколько раз за сборочный сезон, комбайн выходит из строя, это неизбежно приводит к потере рабочего времени, а соответственно и денег. Решений есть два: либо покупка новой техники, либо капитальный ремонт комбайна «Дон-1500». Учитывая постоянное повышение цен, на новые сельскохозяйственные машины, актуальным решением проблемы является именно ремонт.

Чтобы восстановить надежную работу. исключить дробление и потери зерна, а также обеспечить гарантию на исправную работу комбайна в течении последующих 7-8 лет, необходимо провести Базовый капитальный ремонт, который включает в себя:

• Разборку и дефектацию.

• Ремонтные работы, испытание и обкатку двигателей ЯМЗ-238, СМД-31 и ЯМЗ-240.

• Замена неработающих узлов. А также смена электропроводки и электрооборудования.

• Капитальный ремонт или полная замена гидрооборудования.

• Замена вышедших из строя подшипников, шин, ремней и всех резино-технических изделий.

• Грунтовка, покрасочные работы, сборка и настройка агрегата

Для комбайнов, полностью отработавших свой моторесурс, возможно полное восстановление. Используя раму от старого комбайна и запчасти предоставленные комбайностроительным заводом, высококачественные специалисты могут собрать совершенно новую машину. При этом, основной задачей, является не только замена 90% узлов и поврежденных частей комбайна, но и возобновление геометрического баланса, замена электрогидравлической системы на более новую и современную.

Также комбайн можно модернизировать. путем замены системы чистки и сепарации, а также боковых панелей, что позволит увеличить производительность на 10%

Как заказать нужную деталь непосредственно с завода

Для заказа запасных деталей и частей непосредственно с завода необходимо знать: их обозначение, наименование деталей, а так же необходимое количество.

• Если обозначение и наименование неизвестно, то в Каталоге деталей и сборочных единиц, предоставляемом заводом, по схеме деления определить составную часть комбайна, куда входят необходимые сборочные детали. Под изображением этой составной части указан номер страницы, на которой находится иллюстрация этой сборочной единицы. На иллюстрации в разобранном виде изображена сборочная деталь, показаны все сборочные единицы входящие в нее, а от них проведены выноски с указанием позиций. Определив по иллюстрации номера позиций нужных деталей или сборочных единиц, найти по перечню их обозначение, наименование и количество.
• Если обозначение сборочной детали или же единицы известно, то поиск осуществляется по номерному указателю. Для этого следует по номерному указателю найти обозначение нужной детали или сборочной единицы. Рядом с обозначением указаны номера иллюстраций содержащих изображение данной детали или сборочной единицы. Открыв страницу с иллюстрацией, определить позиции, а по перечню – наименование, обозначение и количество.

Руководство по ремонту комбайна дон 1500 б

Во время уборочных работ технику обязательно следует проверять, особенно обращая внимание на те узлы и агрегаты, которые будут нести больше нагрузки.

В разгар жатвы главным фактором, который влияет на оптимальность проведения хлебоуборки, являеться надлежащая подготовка зерноуборочной техники. Комбайны и жатки должны быть отлажены от сегмента до уплотнения.

Готовность комбайна определяет то, как он будет работать на жатве: до 80% простоев в поле связаны именно с плохой подготовкой машин. Прежде всего обратите внимание на настройку основных установочных регулировок. Это должны быть регулирование системы очистки зернового вороха, молотильного барабана и подбарабанья, защитной муфты. Все это напрямую будет влиять на дальнейшую работу техники.

Обратите внимание на предохранительную муфту трансмиссионного вала жатки. Она должна быть настроена на 50 кг / м. Если туда попала очень большая часть хлебостеблевой массы, то эта муфта должна срабатывать, иначе масса может ее заклинить. Настройка муфты в полевых условиях может растянуться до 2-3 часов.

Также нужно обратить внимание на верхний вал наклонной камеры. Здесь рекомендованная настройка муфты - 60 кг / м. Если она настроена на другой режим, то это может вызвать остановку комбайна и опять же - потеря драгоценного времени. Если муфта долго не работала и заржавела, то она может не работать не потому, что затянута пружинами, а просто слиплись диск и фрикционный круг.

Важным элементом подготовки являються также следующее настройки. Между гребнями наклонной камеры и днищем комбайна зазор должен быть 5-10 мм. Если зазор будет больше, то это может привести к перегрузке на цепи, пружинах плавающего ролика. Затем могут возникнуть неисправности. Если зазор будет меньше, то возникнет другая проблема: скребки могут скрести по низу наклонной камеры и продырявить ее. Между спиралями шнека и днищем жатки зазор должен составлять 6-16 мм.

На барабанах должны быть установочные регулирования. Если подтянуть деку, то молотильный зазор на входе должен равняться 14 мм, а на выходе - 2 мм. Для каждой культуры должны быть свои регулировки зазоров на входе и выходе, а также на верхнем и нижнем решетах. Когда же начнется уборка, то дальше все эти измерения необходимо корректировать в зависимости от многих факторов. Когда зерно будет сухим, то следует увеличить зазоры и т.д..

Особое внимание обратите на уплотнение. Если комбайн новый, то нужно тщательно затянуть и должным образом подготовить все имеющиеся уплотнения. В частности, обратите внимание на зазоры между наклонной камерой и хедером. Они не должны превышать 1-1,5 мм. На молотилке, кожухе, зерновом люка тоже проверьте, что и как уплотнено. Тогда уже в поле не будете хвататься, что где-то идут потери зерна.

Отдельный разговор о режущих ножах жатки. На классических жатках на механизме качательной шайбы не должно быть зазора между двумя щечками. Потому что наличие зазора может вызвать стук и выход из строя всей жатки. Усовершенствованная конструкция жатки имеет планетарный механизм привода ножа, и здесь обязательно нужно следить, чтобы были смазанными шаровые подшипники. Иначе это также приводит к выходу из строя режущего аппарата. Сами режущие сегменты нужно менять раз в 2-3 года, когда ножи отработают примерно по 400-500 тонн зерна.

Подготовка к работе зерноуборочных комбайнов зарубежного производства должна соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к этой технике. Она должна быть надежной, высокопроизводительной, с современным уровнем комфорта. Главное - тщательно обучайте персонал до начала работы. Инженеры и механизаторы просто обязаны хорошо знать, как должен работать каждый узел или агрегат, в которых могут возникать неисправности. Они не должны бояться и хорошо владеть электроникой комбайна, ибо без этого работать на современной технике невозможно.

После отработки первых 50 моточасов на уборке зерновых культур обязательно нужно проверить все ремни на комбайне. Это связано с тем, что резиновые изделия имеют особенность растягиваться и, если их подтягивать, выходить из строя.

Также желательно делать ежедневное техобслуживание комбайна. Это касается проверки наличия всех масел. На каждом комбайне есть карта смазки, и там четко указано, через сколько и какие точки нужно смазывать.

Обзор режущего аппарата должнен происходить регулярно - во время работы могут отбиться сегменты, загнуться пальцы. Если не обращать внимание, то это приводит к некачественному срезу стеблестоя и потерь зерна.

Начав обмолот посевов, не забывайте проводить осмотр нижней части комбайна, которая при работе на неровных полях часто зачерпывает грунт. Поэтому возьмите за правило делать такой осмотр и при необходимости очищать рабочие узлы от грунта.

Визуально надо проводить осмотр соломотряса и решетного состояния, потому что туда иногда попадают посторонние предметы. На жатке следите, чтобы были в рабочем состоянии пальцы шнека. Ведь из-за попадания камней они могут выходить из строя. Если у вас жатка типа «Пауэр Фло», то следите за степенью шероховатости ленты. Ведь если этого не делать, она выходит из строя всего за один сезон. При правильной эксплуатации эта лента отрабатывает 5 сезонов.

Если комбайн новый, то не забывайте выполнять настройки под конкретную культуру перед началом уборки. Это зависит от засоренности посевов, влажности, фракции зерна, от контура и размера поля, где будет сбор. То есть ориентируйтесь на месте, как лучше наладить технику, чтобы она максимально эффективно сработала.

Теперь о подготовке к работе зерноуборочного комбайна, который уже был в эксплуатации. Покупая такую ??подержанную машину, спросите у продавца о параметрах двигателя - если он отказывается предоставить информацию о компрессии, давлению масла, возможно, лучше вообще отказаться от этой модели. Не исключено, что вам потом придется серьезно ремонтировать двигатель.

Обязательно нужно смазать все узлы и агрегаты - как говорится, возможные и невозможные места. Также нужно проверить натяжение всех цепей и крепления приводных звездочек.

Очень внимательно осмотрите соломотряс и решетчатое состояние. Желательно вытащить сами решета, провести их тщательный осмотр. Тогда будете уверены, что у вас с качественным обмолотом зерна не будет проблем.

Перед началом уборки на комбайне, который отработал минимум два сезона, есть необходимость снять топливную аппаратуру и отвезти ее на стенд для выявления недостатков. Также раз в два сезона необходимо проверять и топливную аппаратуру.

На обслуживании двигателя не нужно экономить. Используйте только рекомендованные качественные масла, смазочные материалы. При правильной эксплуатации двигатель отрабатывает примерно 80 тысяч моточасов. В наших реалиях двигатель комбайна отрабатывает за сезон около 750 моточасов, т.е. правильно ухаживайте и эксплуатируйте двигатель, и он будет работать лет 10-12.