Категория: Инструкции
Порядок проведения инструктажей и стажировки водителей колесных транспортных средств » Медиагруппа Адвокат-Консалтинг - официальный сайт Утвержден приказом Министерства транспорта и связи Украины от 5 августа 2008 г. Официально опубликован в "Офіційному віснику України" за 05. Настоящий Порядок разработан во исполнение статьи 34 Закона Украины " Об автомобильном транспорте" и статьи 12 Закона Украины "О дорожном движении". Порядок определяет виды инструктажей, сроки проведения инструктажей и стажировки. Действие настоящего Порядка распространяется на автомобильных перевозчиков независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, которые имеют колесные транспортные средства далее — КТСучаствующие в дорожном движении далее — предприятия. В случае, если предприятие не имеет возможности самостоятельно обеспечить проведение инструктажей и стажировки водителей, оно должно заключить договор относительно предоставления услуг по проведению инструктажей и стажировки водителей с субъектом хозяйственной деятельности. Инструктажи и стажировка проводятся с целью повышения квалификации и профессионального уровня водителей, получения необходимых знаний и навычек по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Контроль за организацией работы по проведению инструктажей и стажировки осуществляет руководитель предприятия. Организация и проведение инструктажей и стажировки водителей, их учет, возлагаются на службу безопасности дорожного движения предприятия или на лицо, на которое возложено исполнение функций службы безопасности дорожного движения. Программы инструктажей, сроки их проведения, а также перечень лиц, которые должны проходить инструктажи, утверждает руководитель предприятия. Виды, организация и порядок проведения инструктажей 2. Устанавливаются следующие виды инструктажей: — вступительный; — первичный; — предрейсовый целевой ; — периодический повторный ; — внеплановый специальный. Запрещается допускать водителей к работе без прохождения ими инструктажей в установленные сроки. Вступительный инструктаж проводится с водителями, которые принимаются на постоянную или временную работу, независимо от их стажа, квалификации, вида и особенностей перевозок, а также модели КТС, на котором они будут работать. Вступительный инструктаж проводится специалистами службы безопасности дорожного движения или лицом, на которое возложено исполнение функций службы безопасности дорожного движения. Вступительный инструктаж проводится согласно утвержденной руководителем предприятия программе в кабинете безопасности дорожного движения или в помещении, специально для этого оборудованном, с использованием технических средств обучения, учебных и наглядных пособий. При проведении вступительного инструктажа водителю разъясняются: — требования по организации безопасного движения транспортных средств на территории предприятия; — правила внутреннего трудового распорядка; — режимы труда и отдыха; — особенности условий работы КТС предприятия и меры по обеспечению безопасности движения; — основные причины дорожно-транспортных происшествий далее — ДТП и методы по их предупреждению; — действия водителя в случае ДТП; — порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров. Запись о проведении вступительного инструктажа производится в журнале регистрации вступительного инструктажа по безопасности движения приложение 1который должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью и храниться в службе безопасности дорожного движения или у лица, на которое возложено выполнение функций службы безопасности дорожного движения, а также в приказе о приеме на работу водителя. Первичный инструктаж проводится на рабочем месте перед началом работы с принятым по трудовому договору на предприятие водителем. Первичный инструктаж проводится согласно утвержденной программе и с учетом особенностей перевозок, а также модели КТС, на котором будут выполняться перевозки. При проведении первичного инструктажа водителю разъясняются: — особенности КТС, на котором будет работать водитель; — особенности перевозок пассажиров или грузов; — порядок обслуживания, ремонта и место хранения КТС. Запись о проведении первичного инструктажа осуществляется в журнале регистрации инструктажей по безопасности движения приложение 2 далее — журнал регистрации инструктажей по безопасности движениякоторый должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью и храниться у непосредственного руководителя водителя, с которым проводится первичный инструктаж. Предрейсовый целевой инструктаж 2. Предрейсовый целевой инструктаж проводится перед выездом на линию маршрут с водителями КТС, которые выполняют перевозки групп детей, направляются впервые на междугородные перевозки пассажиров или грузов либо привлекаются к работе по преодолению последствий чрезвычайных ситуаций или стихийных бедствий. Предрейсовый целевой инструктаж может проводиться руководителем предприятия, специалистами службы безопасности дорожного движения, лицом, на которое возложено исполнение функций службы безопасности дорожного движения, и другими квалифицированными специалистами. Предрейсовый целевой инструктаж проводится в кабинете безопасности дорожного движения или в диспетчерских на предприятиях. Предрейсовый целевой инструктаж проводится согласно утвержденной программе с учетом особенностей перевозок, маршрута движения, а также нормативных документов предприятия. При проведении предрейсового целевого инструктажа водителю разъясняются: — особенности маршрута; — погодные условия; — особенности груза, которые влияют на безопасность движения; — особенности перевозок групп детей; — особенности управления КТС при условиях чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий. Запись о проведении предрейсового целевого инструктажа осуществляется в журнале регистрации инструктажей по безопасности движения и фиксируется в путевом листе штампом"Инструктаж проведен" с указанием времени, даты и подписи лиц, проводивших инструктаж. Периодический повторный инструктаж 2. Периодический повторный инструктаж проводится с целью систематического и обязательного ознакомления водителей предприятия с информацией относительно безопасной работы на линии маршрутеа также при переходе к работе в осенне-зимний и весенне-летний периоды. Периодический повторный инструктаж может проводиться руководителем предприятия, специалистами службы безопасности дорожного движения, лицом, на которое возложено исполнение функций службы безопасности дорожного движения, и другими квалифицированными специалистами. Периодический повторный инструктаж проводится согласно утвержденной руководителем предприятия программе в кабинете безопасности дорожного движения или в помещении, которое специально для этого оборудовано, с использованием технических средств обучения, учебных и наглядных пособий. При проведении периодического повторного инструктажа водителю разъясняются: — причины и последствия ДТП, обстоятельства их совершения; — особенности эксплуатации и управления автотранспорта в осенне-зимний и весенне-летний периоды; — условия проезда через железнодорожные переезды, которые расположены на маршрутах работы водителей, с нанесенными на их схемы зонами видимости путей. Запись о проведении периодического повторного инструктажа производится в журнале регистрации инструктажей по безопасности движения. Внеплановый специальный инструктаж 2. Внеплановый специальный инструктаж проводится с водителями предприятия в случае зафиксированного нарушения Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 10. Внеплановый специальный инструктаж может проводиться в кабинете безопасности дорожного движения или в диспетчерских на предприятиях. В отдельных случаях текст внепланового инструктажа может передаваться по громкоговорителю во время выезда водителей за пределы предприятия, а также через мобильные телефоны. Запись о проведении внепланового специального инструктажа осуществляется в журнале регистрации инструктажей по безопасности движения. Стажировка водителей КТС 3. Стажировка водителей проводится с целью повышения квалификации и профессионального уровня водителей КТС. Стажировка проводится с водителями, которые имеют водительские удостоверения на право управления любыми категориями транспортных средств А, В, С или Д но которые в течение 12 и больше месяцев до приема на соответствующую работу не работали водителями или принимаются на работу водителями впервые. Такие водители допускаются к управлению КТС после прохождения стажировки по практическому управлению на соответствующем транспортном средстве не менее 30 часов. Стажировка также проводится при переводе водителей на новые для них марки или модели КТС. В таком случае стажировка проводится не менее 8 часов. Для водителей, перечисленных в пунктах 3. Руководитель предприятия утверждает программу стажировки, которая включает в себя проверку и отработку навычек водителя относительно безопасной работы на КТС той марки или модели, которая будет за ним закреплена. Программа стажировки должна включать следующие разделы: — работа на внутренней территории предприятия; — работа на линии маршруте ; — контрольная поездка. В программу стажировки в обязательном порядке входят следующие вопросы: — изучение схемы движения пешеходов и транспорта по территории предприятия; — предрейсовая подготовка транспортного средства и рабочего места; — движение и разворот задним ходом; — торможение и остановка на различных скоростях, которые включают экстренную остановку в соответствии с условиями дорожного движения; — использование зеркал заднего вида; — выбор скорости движения, интервала, дистанции и радиуса поворота в зависимости от загрузки и габаритов КТС; — предвидение появления опасных движущихся объектов, что может привести к ДТП; — движение в ночное время; — открывание и закрывание дверей салона на остановках, выполнение правил посадки и высадки пассажиров для автобусов. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-инструктора. Для водителя при приеме на работу с другого предприятия, если он управлял аналогичным КТС, проводится только контрольная поездка под руководством водителя-инструктора. Если водитель направляется на стажировку или контрольную поездку, ему выдается лист стажировки приложение 3. Во время контрольной поездки водитель-инструктор наблюдает за умением стажера управлять соответствующей маркой КТС, соблюдать Правила дорожного движения, условия перевозок, график и режим движения. По окончании стажировки или контрольной поездки, по представлению водителя-инструктора принимается решение о допуске водителя к работе, о чем производится соответствующая запись в листе стажировки. Листы стажировки передаются в отдел кадров предприятия, где после проверки правильности и полноты их заполнения хранятся вместе с личным делом водителя. В путевых листах на автомобили, которые выдаются стажерам, делается отметка о прохождении стажировки или контрольной поездке. Заместитель директора Государственного департамента автомобильного транспорта ГЕРБЕДА Приложения публикуются на языке оригинала. Число,місяць Часи роботи Кількість відпрацьованих годин Маршрут Пробіг Підпис водія-інструктора початок кінець І. Робота на внутрішній території підприємства 1. Робота на лінії маршруті 1. Зауваження щодо роботи стажиста: 1. Редакция не несёт ответственности за публикации с других сайтов. Все права на материалы, находящиеся на сайтеохраняются в соответствии с законодательством Украины. При любом использовании материалов сайта гиперссылка на обязательна. По вопросам или информации на сайте обращаться по телефонам: 057 737-22-53, 096-114-24-80 © 2007-2014 Медиагруппа "Адвокат-консалтинг".
Не проводятся служебные расследования по фактам дорожно-транспортных происшествий, в которых участвовали транспортные средства автомобильного перевозчика, не обеспечивается учет и анализ таких происшествий, не выявляются причины, способствующие их возникновению.
Карта сайта Все права защищены.
При использовании материалов сайта ссылка на vkostrome.ru обязательна!
Крепежные ремни запрещается применять в следующих случаях: при образовании разрывов, поперечных трещин или надрезов, расслоений, значительных очагов коррозии металлических частей, повреждении зажимных или соединительных элементов; при повреждении несущих швов; при отсутствии маркировки крепежного ремня. Перевозка пассажиров и грузов на участках маршрута с особыми условиями движения допускается при условии соответствия параметров геометрических элементов и транспортно-эксплуатационных показателей участков автомобильных дорог, их конструктивных элементов, защитных дорожных сооружений, искусственных дорожных сооружений и элементов обустройства, параметров их ремонта требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании и законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения. Должностные обязанности и достижения: Управление парком корпоративных автомобилей премиум класса Управление разьездными водителями Принятие и распределение заявок на транспорт Обеспечение бесперебойной работы автотранспорта Организация и контроль за проведением планового ТО и ремонта, контроль качества ремонта Взаимодействие со страховыми и топливными компаниями Контроль за правильным, экономическим и целесообразным использованием зап. Запретить выпуск на линию водителей в состоянии алкогольного опьянения или на технически неисправном автобусе. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить безопасность транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров и грузов в процессе эксплуатации. Субъекту транспортной деятельности запрещается допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей. Как изменится в 2016 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" организовывать проведение обязательных медицинских осмотров водителей. Бортовые платформы, грузовые площадки для размещения груза, кузова оборудуются приспособлениями для увязки и крепления груза. Световозвращатели, используемые для оптической ориентации водителей, установлены на кривых радиусом менее 60 метров в сочетании с линиями горизонтальной разметки; 5 на серпантинах, участках автомобильных дорог в плане малого радиуса, участках, пересечениях и примыканиях с необеспеченной видимостью установлены сферические зеркала увеличенного размера диаметром 1000 мм и выше ; 6 ограничение скоростных режимов осуществлено посредством установки соответствующих дорожных знаков на участках автомобильных дорог в соответствии с проектом организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке; 7 имеется дополнительное информационное обеспечение водителей посредством использования дорожных знаков и указателей о величине уклона, протяженности спусков и подъемов, профиле автомобильной дороги, рекомендуемой минимальной дистанции транспортных средств, наличии опасных участков на маршруте. Перед каждым въездом на переправу через водную преграду должны быть размещены доступные для обозрения информационные материалы с указанием правил пользования переправой, ее технических характеристик и режима работы, наименованием, адресом и номером телефона организации, эксплуатирующей переправу. Продолжительность теоретической части стажировки определяется исходя из стажа работы водителя-стажера и уровня его квалификации, но не более 40% от общего количества часов стажировки.
При перевозках грузов навалом и насыпью фунт, глина, гравий, песчаногравийная смесь и др. Обеспечение безопасных условий перевозок грузов 33. Маршруты регулярных перевозок пассажиров автобусами организуются на автомобильных дорогах I - IV категорий, а троллейбусами - на автомобильных дорогах I - III категорий. Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1. N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и или крупногабаритных грузов". Основанием для остановки могут быть: нарушение правил дорожного движения, правил перевозки грузов, а также проведение рейда. Контроль над своевременным и правильным выполнением поездок водителями Работа по сокращению транспортных издержек компании Административная работа обеспечение КТС мебелью, кабинетов руководителей, и т. Обеспечение водителей транспортных средств оперативной информацией по обеспечению безопасной перевозки путем проведения соответствующих инструктажей. N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и или крупногабаритных грузов".
Обеспечение безопасных условий перевозок грузов 33. Запрещается организация маршрута регулярных перевозок городского наземного электрического транспорта, проходящего через железнодорожные переезды основных магистралей общей сети, электрифицированные внешние и внутренние подъездные пути. Субъект транспортной деятельности обеспечивает документальный учет и анализ результатов всех видов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций. Контроль над выполнением водителями ПДД и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения. Требования к организации деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов 4. Решения о пропуске транспортных средств по ледовой переправе, моменте открытия закрытия движения принимаются эксплуатирующей ее организацией. Анализ ДТП и нарушений, разработка мероприятий по их устранению. При перевозках пассажиров и багажа в междугородном сообщении легковым такси багаж должен размещаться только в багажных отсеках и или в прицепе. Нарушение правил дорожного движения является административным правонарушением, за которое предусматривается штраф согласно Кодексу РК об административных правонарушениях.
Организация обучения сотрудников предприятия. К требованиям по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов субъектами транспортной деятельности относятся: 1 обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности; 2 обеспечение соответствия транспортных средств, используемых в процессе эксплуатации, требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании; 3 обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях. За несвоевременное оформление надлежащих документов по ДТП и нарушениям ПДД, за непринятие мер к водителям, допустившим нарушения трудовой дисциплины. N 296н "О внесении изменения в приложение N 2 к приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 12 апреля 2011 г. Должностные обязанности и достижения: Систематический контроль над соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве. Водители, осуществляющие переправу через водные преграды и движение по зимникам, обязаны выполнять указания работников, ответственных за эксплуатацию этих переправ и зимников, сделанные в пределах их компетенции. Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать организацию и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов. Предрейсовый инструктаж проводится: при отправлении водителя по маршруту движения впервые; при перевозке детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Признать утратившими силу следующие нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации: приказ от 30 марта 1994 г. Величины сил, действующих на груз, должны компенсировать: силу, равную 0,8 веса груза, в направлении вперед продольном горизонтальном по ходу движения транспортного средства ; силу, равную 0,5 веса груза, в обратном направлении движения и в стороны влево, вправо по ходу движения транспортного средства. Совместно с директором выезжать на места ДТП для проведения служебного расследования и составления необходимых документов. В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". Регулярно, совместно с водителями проводить осмотр салонов автобусов на предмет обнаружения посторонних предметов.
Общие требования безопасности 1. К самостоятельной работе на легковом автомобиле допускаются лица, прошедшие: вводный инструктаж; инструктаж по пожарной безопасности; первичный инструктаж на рабочем месте; инструктаж по электробезопасности на рабочем месте. Для выполнения обязанностей водителя автомобиля допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления данной категорией транспорта, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии, достигшие 18 летнего возраста. Водитель обязан: соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии; соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности; соблюдать требования к эксплуатации автомобиля; использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты. При оформлении водителя на работу за ним должен быть закреплен определенный легковой автомобиль приказом по предприятию. После зачисления на работу водитель обязан принять транспортное средство по акту и выполнять только ту работу, которая поручена администрацией транспортного отдела. Водитель должен: уметь оказывать первую доврачебную помощь пострадавшему при несчастном случае; иметь на машине медицинскую аптечку оказания первой доврачебной помощи, первичные средства пожаротушения; выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения начальника АХО; во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе; содержать рабочее место в чистоте и порядке. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок. При обнаружении неисправностей автомобиля, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно остановить автомобиль. Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на автомобиле. При обнаружении загорания или в случае пожара: остановить автомобиль, выключить зажигание, перекрыть краны бензопровода и горюче-смазочных материалов; приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности. При угрозе жизни - покинуть помещение. При несчастном случае оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия аварииесли это не создает опасности для окружающих. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству. В соответствии с "Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты" водитель легкового автомобиля должен быть обеспечен комбинезоном хлопчатобумажным срок носки 12 месяцеврукавицами комбинированными двупалыми срок носки 6 месяцев 1. Основными опасными и вредными производственными факторами являются: движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомобиля; горячие поверхности двигателя, системы охлаждения, глушителя и т. Требования безопасности перед началом работы 2. Убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор. Внешним осмотром убедиться в полной исправности автомобиля и проверить: техническое состояние автомобиля обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистители, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также отсутствие подтекания топлива, масла и воды. Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается. После запуска или прогрева двигателя необходимо проверить на ходу работу рулевого управления и тормозов, работу "СТОП" сигнала, поворотов, освещения, а также звуковой сигнал. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного отдела. Заправку автомобиля топливом производить после остановки двигателя. При работе автомобиля на этилированном бензине соблюдать следующие правила: операции по приемке, заправке автомобиля и перекачке этилированного бензина производить механизированным способом, находясь с наветренной стороны автомобиля; продувку бензосистемы производить насосом; при попадании этилированного бензина на руки обмыть их керосином, а затем теплой водой с мылом; в случае попадания этилированного бензина в глаза немедленно обратиться за медицинской помощью. Открывать крышку радиатора следует после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов. Требование безопасности во время работы 3. Прежде чем начать движение с места остановки стоянки или выехать из гаража, убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал. Быть внимательным и осторожным при движении задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза. Выполнять требования безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с "Правилами дорожного движения". Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер, исключающих возможность его движения во время отсутствия водителя. При ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги, включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части. Водителю не разрешается: управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств; выезжать в рейс в болезненном состоянии или при такой степени утомления, которая может повлиять на безопасность движения; передавать управление автомобилем посторонним лицам; выполнять буксировку автомобиля с целью пуска двигателя; подогревать двигатель открытым пламенем, а так же при определении и устранении неисправностей механизмов; протирать двигатель ветошью смоченной бензином и курить в непосредственной близости от системы питания двигателя и топливных баков. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющего принудительного перемещения, или ремонт, затянуть рычаг стояночной тормозной системы и включить первую передачу. Вывесить на рулевое колесо табличку "Двигатель не пускать! При ремонте автомобиля содержать рабочее место в чистоте и не загромождать посторонними предметами. Сливать масло и воду только в специальную тару. Подъем автомобиля домкратом производить без перекосов домкрат должен стоять вертикально, опираться на грунт всей плоскостью подошвы, головка домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в специально фиксированное место, при мягком грунте под домкрат подложить доску, под остальные колеса подложить башмаки. На разборочно-сборочных работах применять только исправные приспособления инструмент. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка. Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя. Работы, связанные с заменой и перестановкой шин, рессор выполнять только после того, как автомобиль будет установлен на козелки. Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, накачивать шины в предохранительном устройстве. При накачке шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле. Требования безопасности в аварийных ситуациях 4. Водитель причастный к дорожно-транспортному происшествию, вызвавшего несчастный случай наезд на людей или столкновение с другим транспортным средствомдолжен немедленно сообщить в органы ГИБДД, диспетчеру; оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, принять меры к сохранению обстановки происшествия аварии до прибытия ГИБДД, если это не создает опасности для окружающих. Неисправную машину брать на буксир при помощи специальных приспособлений можно после разрешения инспектора ГИБДД. Требования безопасности по окончании работы 5. После возвращения с линии совместно с механиком транспортного отдела проверить автомобиль. В случае необходимости составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению. Сдать путевой лист диспетчеру или ответственному лицу. При использовании инструкций будьте внимательны! Их следует доработать применительно к Вашим условиям. Нетиповые инструкции по охране труда могут также содержать некоторые неточности и ошибки. При любом использовании цитировании материалов сайта ссылка на обязательна для интернет-проектов индексируемая гиперссылка 'hyperlink'. Любое коммерческое использование материалов сайта их публикация в печатных изданиях допускается только с письменного согласия администрации портала. Использование Пользователем сервисов и контента сайта возможно только на условиях, предусмотренных. Copyright © 2001-2015, На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив любого рода ошибку, а также информацию, не соответствующую нормам морали, нарушающую права третьих лиц или законодательство РФ, пожалуйста, выделите ее и нажмите Shift+Enter. Чтобы любую страницу сайта отправить в "Мои закладки" нажмите Ctrl+Z. После этого ссылка на выбранную страницу будет у Вас всегда под рукой в разделе "Мои закладки". Сервис доступен только для авторизованных пользователей.
Другие новости по теме:
.jpg)
