Video ролик с тест драйвом Шевроле Круз 2013 ремонт своими руками, инструкция, советы, диагностика

Вы здесь ► РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ► CHEVROLET (ШЕВРОЛЕ) ► Video ролик с тест драйвом Шевроле Круз 2013 ►

Первые шаги при ремонте автомобиля. Эта модель уже заполучила огромную популярность на всей планете, более 3-х миллионов этих автомобилей бороздят дороги на всех континентах.

И разумно, ведь проект этого автомобиля сначала разрабатывался, как глобальный. Речь идет о Шевроле Круз, детища компании Дженерал моторс. В модельном ряду этого глобального проекта, который начался в 2008 году и предлагал авто в кузовах автомобиль и хэтчбек, в 2012 году появился Шевроле Круз универсал, вот он и станет центром нашего внимания. Поэтому на данный момент нашей темой будет – тест-драйв Шевроле Круз 2013 универсал. Разработчики нам докладывают, не считая того что кузов Круза превратился в универсал, они обновили весь внешний облик автомобиля. Давайте же присмотримся, чего конкретно задели обновления. Особо резких, бросающихся в глаза конфигураций в дизайне мы не обнаруживаем: впереди малость изменен бампер, другая решетка радиатора и чуть по-другому смотрятся фары. Но стоит обойти этот автомобиль и нам раскрывается вся глубина перемен – да, Шевроле Круз стал реальным семейным автомобилем и получил в свое распоряжение реальный универсальный багажник. Можно было бы испугаться, что универсал растеряет ту спортивную элегантность, которая была свойственна автомобилю и хэтчбеку, но дизайнеры поработали на славу, и универсал сохранил в себе все спортивные черты собственных предшественников. А на данный момент заглянем в этот чудо-багажник. 1-ое, что для себя отметим, багажник имеет внутренние ручки и кайму по нижнему краю двери, это нам говорит о том, что в дождь нам не придется пачкать руки о внешнюю сторону крышки и за шиворот нам не польется вода при открытом багажнике. Идем дальше, при не сложенных задних сидениях объем багажника составляет фактически 500 л. если сидения сложить, то выходит 1478 л. это уже существенное место и многочисленную семью можно будет не ограничивать в количестве багажа. А еще, под полом имеются отделения, в которые тоже можно кое-чего сложить. Ну и эти отделения вынимаются и раскрывается доступ к запаске, хотя нет, полноразмерное запасное колесо там не поместится, зато есть место для ремкомплекта. Просвет багажника достаточно велик, можно перевозить и крупногабаритный груз. Смотрите клип с тест-драйвом Шевроле Круз 2013.

Перебираемся в салон. На задних сидениях стопроцентно много места, и ноги ни во что не упираются, и над головой места достаточно, имеется откидной подлокотник с подстаканником, также розетка. Конфигураций в приборной панели не достаточно, задели они в основном материалов отделки, которая стала мягче, в остальном, это прежний, отлично знакомый Шевроле Круз.

Пора нам проехаться и проверить этот автомобиль в деле. Необходимо сказать, никаких принципиальных конфигураций в шасси для универсала не делалось, поэтому на ходу в маневренности сохранилось поведение на дороге Шевроле Круз автомобиля и хэтчбека. Но в какой то момент начало сказываться, что это все таки домашний автомобиль, для агрессивной езды не предназначенный – знакомого рывка от него вы не дождетесь, все маневры этот универсал делает плавно. Расход горючего для такого, автомобиля приемлемый, в смешанном режиме вышло до 10 л. ну и тут есть нюанс, стоит вам отлично загрузить машину, экономичности у Шевроле Круз универсала, как ни бывало, ест прилично… Попытка погонять по грунтовым дорогам никаких заморочек не вызвала, подвеска отработала на отлично, нашими дорогами универсал не испугать.

Перечислим некоторые характеристи Шевроле Круз универсал:

Сборка – переднемоторная

Привод – переднеприводной

Длина – 4681 мм

Ширина – 1797 мм

Высота – 1477 мм

Колесная база – 2685 мм

Вес – 1360 кг

Движок – 1,8 л, 1,6 л

5 передач – механика

6 передач – механика

6 передач – автомат

Вот, в принципе, все, что мы вожделели рассказать о Шевроле Круз универсал. В нашем распоряжении есть клип от программы «Наши тесты», в каком этот автомобиль показан в полной красе. К тому же, похоже у программы «Наши тесты» появилась новая «фишка» – свои тесты они снимают на фоне разных европейских пейзажей, на данный момент Шевроле Круз универсал проедется по Германии, узреть стоит. Желаю удачи!

Фортуны на дорогах и всех благ.

Видео урок ролик с тест-драйвом Chevrolet Круз 2013:

Chevrolet Aveo, Camaro, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Malibu, Niva, Orlando, Spark, Tahoe, Trailblazer - Архив карт монтажа StarLine - Поддержка -

Chevrolet Aveo 2012, 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Aveo 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Camaro 2012 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Chevrolet Captiva 2014 МКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Captiva 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 МКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2013 старт-стоп установка StarLine B94карта монтажа

Chevrolet Cruze 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 старт-стоп установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Niva 2013 установка StarLine E90 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Orlando 2014 АКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Orlando 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B92 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Tahoe 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cruze установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B9 карта монтажа

Установка подогревателя двигателя Eberspacher Hydronic B 4 WS на Chevrolet Cruze 2013

Данный материал, инструкция по установке рекомендуется для автомобилей, Chevrolet Cruze с бензиновым двигателем, модельного ряда 2013 г.

Внимание
Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения путем установки дополнительного оборудования, которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем руководстве.
Описание этапов установки в настоящем руководстве представляет собой текстовое и графическое изображение с комментариями.
Настоящее руководство не может являться основанием для предъявления каких-либо гарантийных претензий.

Общие указания
— места, подверженные коррозии, напр. отверстия, покрыть антикоррозийными материалами;
— шланги, электрические провода и кабели закрепить хомутами, в местах возможного возникновения трения использовать защитную гофротрубку;
— на острых краях сделать защитные насадки (напр. из разрезанного топливного шланга);
— топливный бак должен быть заправлен не более чем на 1/2.

Выноски
В данной инструкции использованы специальные текстовые и графические выделения, чтобы подчеркнуть важность информации.

Опасность
Эта информация указывает на возможность возникновения серьезной или смертельной опасности.
Стрелкой указаны меры предосторожности, которые необходимо совершить, чтобы предотвратить опасность.

Осторожно
Эта информация указывает на опасную ситуацию для человека или оборудования. Игнорирование этой информации может привести к травмам людей или повреждению оборудования.
Стрелкой указаны меры предосторожности, которые необходимо совершить, чтобы предотвратить опасность.

Внимание!
Эти замечания содержат рекомендации по использованию и полезные советы по эксплуатации, монтажу и ремонту

Техника безопасности
Для предотвращения несчастных случаев необходимо соблюдать все указания перечисленные в инструкции по установке и техническом описании на отопитель.

Внимание!
Все нормы и требования производителя автомобиля, должны соблюдаться во время установки.

Ответственность и гарантия
Eberspächer, в лице ЗАО «Эберспехер климатические системы», не несет ответственности за повреждения и дефекты при установке не сертифицированным специалистом.
Соблюдение всех правил установки и инструкции по технике безопасности является необходимым условием для поддержания гарантии.
Не соблюдение правил установки приводит к отмене гарантии на оборудование.

Информация о правомерности использования инструкции
Инструкция по установке справедлива для автомобилей, объем двигателя и коробка передач которых соответствует данным представленным в таблице.
Технические характеристики автомобиля, варианты.
Объем двигателя л.с. Коробка передач
1,8л 141 АКПП 6

Внимание!
• Данная инструкция по установке не распространяется на автомобили с правым рулем.
• На модели автомобилей, не перечисленные в данной инструкции, установка не рекомендуется.

Первый запуск отопителя
• После установки отопителя проверить, хорошо ли установлены и закреплены все провода, хомуты, электрические соединения.
• Соблюдать указания изготовителя автомобиля при заполнении жидкостной системы отопления.
• Удалить воздух из системы жидкостного отопления.
• Во время первого запуска проверить жидкостной контур и трубки подачи топлива на предмет утечек.
• Если возникают неисправности с отопителем при первом запуске, то необходимо воспользоваться диагностическим оборудованием для устранения неполадок.

Комплект отопителя для установки
Кол-во Название Каталожный номер
1 B4WS с монтажным комплектом 20 1866 05 00 00
1 Терморукав стекловолоконный 25 1676 80 00 01
1 Защитный патрубок для шлангов 10 2114 25 02 00
1 Втулка переходная 20*18мм 22 1000 10 01 04
1 IPCU комплект 24 0273 00 00 00
1 Термоизолирующая втулка 22 1000 50 10 02
1 Устройство управления *
* — устройство управления комплектуется по желанию.

Время монтажа
Рекомендуемое время для установки отопителя – 10 н/ч.

Внимание!
Данный монтажный комплект содержит всё необходимое оборудование для установки отопителя на автомобили, указанные в этой инструкции

Необходимый специальный инструмент
— Динамометрический ключ (5…50 Nm)
— Клещи для штатных хомутов
— Инструмент для обжима клемм

Моменты затяжек
Если момент затяжки не указан, затянуть резьбовое соединение согласно таблице.
Вид резьбового соединения Момент затяжки
М6 10 Nm
М8 20 Nm
М10 45 Nm

Место установки предускового подогревателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Подогреватель Hydronic / Гидроник устанавливается внутри моторного отсека перед радиаторами на усилительной балке
1. Отопитель
2. Жидкостный насос
3. Глушитель отопителя
4. Забор воздуха
5. Устройство управления
6. Реле
7. Предохранители
8. Дозирующий насос
9. Забор топлива

Подготовка автомобиля к установке предпускового подогревателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Снять передний бампер
Демонтировать перчаточный ящик переднего пассажира для получения доступа к вентилятору отопителя салона
Разобрать панель управления климатом для получения доступа блоку климат-контроля

Подготовка автомобиля к установке подогревателя двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Для получения доступа к модулю топливного насоса требуется демонтировать топливный бак
Отопитель устанавливается на усилительной балке перед радиаторами за бампером
Закрепить доработанный универсальный кронштейн на балке в заранее подготовленные отверстия при помощи расклепных втулок и болтов М6, как показано
На отопителе рекомендуется заменить парубок отвода охлаждающей жидкости на угловой, входящий в монтажный комплект. Для этого снять пластиковую крышку, отвинтив 4 винта по периметру TORX 25. Установить отопитель на монтажный кронштейн с помощью специального болта из монтажного комплекта.

Организация подачи воздуха в камеру сгорания и отвода отработанных газов при установке предпускового подогревателя двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Закрепить трубку забора воздуха хомутом из стандартного монтажного комплекта. В самой нижней точке воздушного патрубка рекомендуется просверлить отверстие d= 4,5-5 мм для дренажа конденсата. Проложить и закрепить патрубок пластиковыми стяжками так, чтобы выходное отверстие не было направлено в сторону движения автомобиля и было защищено от попадания грязи.
Доработанный кронштейн с глушителем закрепить на элементе кузова в заранее подготовленное отверстие при помощи болта М6 и расклепной втулки, как показано на фото.
Осторожно
Ввиду высоких температур выхлопных газов нужно следить, чтобы выхлопной трубопровод находился на достаточном расстоянии от шлангов, жгутов электрических проводов и других элементов автомобиля.
От входящего в стандартный монтажный комплект выхлопного трубопровода отрезать две части по месту и закрепить хомутами на патрубках глушителя и отопителя. Для защиты от воздействия высоких температур использовать терморукав.
Выходное отверстие выхлопной трубы не должно быть направлено в сторону движения автомобиля, а также на узлы и агрегаты, которые могут пострадать от воздействия высоких температур выхлопных газов. Для прохода сквозь пластиковый пыльник использовать термоизолирующую втулку.

Организация подачи топлива при монтаже / установке подогревателя жидкости двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Опасность
Перед установкой топливной системы снять крышку топливного бака, провентилировать. После монтажа – закрыть.
Демонтировать топливный бак и извлечь модуль топливного насоса. Отключить электрические и топливные разъемы. Просверлить отверстие диаметром 8-9 мм в модуле топливного насоса.
Топливозаборник изогнуть по месту, установить его в модуль топливного насоса, предварительно укоротив до нужной длины. Учитывая глубину топливного бака, рекомендуется оставлять примерно 25мм от дна. Следует обратить внимание, что топливозаборник не должен создавать помех подвижным частям модуля топливного насоса таким, как поплавок датчика уровня топлива и пр.
Внимание!
Не допускается каким-либо образом увеличивать длину топливопровода!
Установить модуль топливного насоса обратно в бак, подсоединить штатные топливопроводы и электрические разъемы.
На трубку топливозабрника установить топливопровод 2 мм (синего цвета) с помощью резинового шланга l=50мм. Соединение зафиксировать хомутами, входящими в монтажный комплект.
Установить дозирующий насос в заранее подготовленное отверстие при помощи болта М6 и расклепной втулки. При установке дозирующего насоса следует соблюдать допустимое монтажное положение. Установить топливопроводы на дозирующий насос со стороны всасывания (синий) и со стороны нагнетания (белый) при помощи резиновых шлангов l=50мм и хомутов.
Осторожно
Дозирующий насос всегда располагать стороной нагнетания вверх с повышением, как показано на рисунке.
При этом допустима установка под любым углом, превышающим 15°, но предпочтительна установка под углом от 15 до 35°.
1. Установка под углом 0° – 15° не допускается.
2. Предпочтительна установка под углом 15° – 35°.
3. Установка под углом 35° – 90° допускается.
Внимание!
При соединении топливных проводок и шлангов всегда соединять их встык, чтобы исключить возможность образования пузырей.
1 –правильно;
2 – непрвильно.
Проложить топливопроводы вместе с кабельным жгутом от дозирующего насоса к отопителю. Подсоединить топливопроводы, зафиксировав соединение хомутами.
Жгут питания дозирующего насоса допускается укоротить по месту и подключить к разъему на отопителе, используя обжимные клеммы, входящие в комплект.

Подключение к системе охлаждения при монтаже / установке подогревателя жидкости двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Осторожно
Перед подключением к системе охлаждения автомобиля необходимо слить охлаждающую жидкость.
При монтаже жидкостных шлангов исключить их перетирание.
Подсоединить жидкостные патрубки отопителя к системе охлаждения автомобиля в соответствии со схемой, показанной на рисунке. При необходимости использовать гофрошланг.

Принципиальная схема подключения отопителя к жидкостной системе автомобиля при монтаже / установке подогревателя жидкости двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

1. Отопитель Hydronic.
2. Жидкостный насос.
3. Соединительные элементы.
4. Теплообменник отопителя салона.
5. Двигатель автомобиля.

Установить жидкостный насос при помощи держателя и фиксаторов в моторном отсеке на штатную шпильку при помощи гайки М6, как показано на фото.
Соединение жидкостных шлангов выполнять при помощи латунных втулок и хомутов из монтажного комплекта
Внимание!
Следует учитывать направление потока охлаждающей жидкости. При необходимости рекомендуется изучить техническую документацию на данную модель автомобиля

Схема установки тосольной помпы подогревателя

1. Жидкостный насос.
2. Уголковый держатель.
3. Фиксаторы.

Электрическая схема управления климат-контролем и вентиляции при установке предпускового подогревателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Осторожно
Цвета проводов и номера контактов могут не совпадать!
Ознакомиться с технической документацией для данного автомобиля (электрические схемы управления климат-контроля и вентиляции)
Условные обозначения:
Реле (2.5.7) – Реле управления вентилятором салона, входит в стандартный монтажный комплект отопителя;
Предохранитель (2.7.5) — Предохранитель вентилятора системы охлаждения автомобиля, входит в стандартный монтажный комплект отопителя;
(2.1) – Блок управления отопителя;
Параметры IPCU-реле для программирования:
Скважность: 70%
Напряжение: 11 В
Частота: 100 Гц
Уровень сигнала: Low

Организация электропроводки при монтаже / установке подогревателя жидкости двигателя Eberspacher Hydronic / Эберспехер / Эбершпехер Гидроник B4WS

Осторожно
Перед проведением монтажа вынуть предохранители из колодки.
Установить на кронштейн, входящий в монтажный комплект, колодку реле и колодку с предохранителями.
Вынуть предохранители.
Подключить красный (+) и коричневый (-) провода отопителя к аккумуляторной батарее.
Не допускается коричневый (-) провод отопителя подсоединять к штатному месту подсоединения массы на кузове автомобиля, поскольку автомобиль оборудован датчиком утечки тока.
Проложить электрические жгуты отопителя в салон автомобиля. При необходимости использовать проходную резиновую втулку (гермоввод).
Разрезать и зачистить красный провод на 2-х контактном сером разъеме блока контроля скорости вращения вентилятора салонного отопителя. Произвести электрические подключения в соответствии со схемой, представленной на рисунке.
IPCU – реле следует подключать в соответствии с обозначениями, указанными на рисунке.
Внимание!
Обозначения контактов указаны со стороны проводов!
В черном 20-и контактном разъеме блока климат-контроля найти провод питания электроприводов заслонок (оранжевый)
Разрезать и зачистить бело-синий провод на 3-х контактном черном разъеме блока контроля скорости вращения вентилятора салонного отопителя. Произвести электрические подключения IPCU-реле в соответствии со схемой, представленной на рисунке.
В разрыв провода питания электроприводов заслонок подключить дополнительное реле в соответствии со схемой на рисунке. Рекомендуется использовать электрические коннекторы, входящие в монтажный комплект. Соединение заизолировать.

Установка органа управления Easy Start T

Проложить кабель управления к месту установки Easy Start T. Отмерить и отрезать лишнюю длину проводов кабеля. Обжать провода контактными клеммами из комплекта Easy Start T. Установить колодку из комплекта Easy Start T на контакты проводов кабеля управления от отопителя.

Установить предохранители и реле в держатели

Установить предохранители и реле в держатели

Финишные работы, окончание монтажа

Подсоединить аккумуляторную батарею автомобиля. Установить все демонтированные детали. Проверить, хорошо ли установлены и закреплены все провода, хомуты, электрические соединения. Удалить воздух из системы жидкостного охлаждения и проверить герметичность всех соединений. Рекомендуется полное соблюдение всех указаний изготовителя автомобиля при заполнении системы жидкостного отопления и удаления воздуха из нее. Закрепить все свободно лежащие провода фиксирующими лентами. Соблюдайте инструкции и правила техники безопасности, содержащиеся в техническом описании.
Внимание!
Для правильного функционирования Hydronic, перед тем как выключить зажигание, скорость вращения вентилятора выставить в положение «2», регулятор температуры салона должен быть переведен в положение High, положение воздушной заслонки в позиции «обдув стекла».

Данное руководство, инструкция по установке предпускового подогревателя двигателя Eberspacher Hydronic B4 WS (Эберспехер Гидроник Б4 кВт, разнесенного типа). описывает процесс установки со схемами, как электрическими, так и принципиальными, которые необходимо исполнять, для правильной установки, а в дальнейшем и нормальной работы оборудования, в процессе эксплутации.

При желании возможен так же монтаж / установка любого другого подогревателя двигателя. имеющего схожие технические данные, допустим Webasto Thermo Top Evo 4B (Вебасто Термо Топ Эво 4Б). который поставляется только в одном исполнении — разнесенного типа, если проводить аналогию по ассортименту предлагаемому Eberspacher.

Данные отопители и расходные материалы можно заказать на сайте интернет магазина Автовариант