Должностная инструкция водителя бензовоз

Автор: Татьяна Малинина

Ответчиком заявлено ходатайство о применении последствий пропуска срока обращения в суд. Прием нефтепродуктов осуществляла Тамаева О. В удовлетворении требований открытого акционерного общества «. В соответствии со ТК РФ работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб. На основании изложенного суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении иска. Не надо тут отсебятину лепить. » о переводе работника Бекиш на другую работу - старшим оператором продавцом 4 разряда - руководителем АЗС дополнительное соглашение от. » с работником акционерного общества Бекиш Н. Когда он открывал крышку, там ничего не бьию написано. При приеме нефтепродуктов должно быть не менее двух человек, при этом были водитель и оператор. Почему нужно поменять браузер IE6 на другой?

» к Бекиш Н. Как выход, в тару емкостью не более 333 литра для бензина и не помню сколько по ДОПОГ для дизельки. Замер уровня производить в светлое время суток. Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Согласно ТК РФ, материальная ответственность стороны трудового договора наступает за ущерб, причиненный ею другой стороне этого договора в результате ее виновного противоправного поведения, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом и иными федеральными законами. Нефтепродукты были доставлены бензовозом, под управлением Титова В. Ввиду неисполнения работниками своих должностных обязанностей надлежащим образом, в адрес ОАО «. В компании открыты вакансии: водитель, бухгалтер, экономист, менеджер, охранник, управляющий.

» поступило 3 претензии от клиентов: Н. На время отсутствия главного редактора командировка, отпуск, болезнь, пр. Цей файл неможливо відкрити, оскільки у вашому веб-переглядачі вимкнено JavaScript. В соответствии со ТК РФ работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб. Проверка нефтепродуктов была осуществлена, производились замеры. В должностные обязанности оператора входит в том числе: участие в проведении погрузочно-разгрузочных работ п. » с Бекиш Н. Осуществлять контрольное чтение рукописей, подготовленных к сдаче в производство, организовать обсуждение качества отредактированного материала; 3. В обязанности Швайцера А.

Указанные обстоятельства подтверждают письменные материалы дела: платежное поручение на уплату ОАО «. По результатам лабораторных анализов некондиционного нефтепродукта комиссия не исключает возможности по исправлению качественных характеристик топлива претензия Галущинского от. Как выход, в тару емкостью не более 333 литра для бензина и не помню сколько по ДОПОГ для дизельки. » в должности водителя автомобиля «Газель» контракт по безопасности вождения от. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за качественное и своевременное исполнение возложенных на него обязанностей; 2. ГГГГ трудовой договор между сторонами расторгнут по п. Согласно табелю учета рабочего времени ДД.

Произошло неправильное соединение рукавов, в результате чего произведен слив бензина марки АН 92 в дизельное топливо, а дизельное топливо слито в бензин АН 92. Перечень предоставляемых документов сотруднику ДПС, согласно ПДД, исчерпывающий! В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы. Выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. » старшим оператором-продавцом 4 разряда - руководителем АЗС, была допущена к самостоятельной работе и несла материальную ответственность согласно должностной инструкции, с которой была ознакомлена. Автоцистерну бензовоза комплектуют средствами пожаротушения два порошковых огнетушителя. Кроме того, каких-либо документов, указывающих, что в должностные обязанности водителя бензовоза входит присоединение рукавов бензовоза к резервуару, не представлено. Однако расторжение договора не освобождает работника от обязанности полностью возместить ущерб. С Должностной инструкцией оператора-продавца АЗС 3 разряда она ознакомлена.

Инструкция № по охране труда для водителя бензовоза

ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ БЕНЗОВОЗА.

1. 
   К работе в качестве водителя бензовоза допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.
   
2. 
   Водитель бензовоза несет ответственность за правильную эксплуатацию автомашины заправщика, выполнение правил техники безопасности и дорожного движения.
   
3. 
   Компоновка автоцистерны бензовоза должна позволять проводить техническое обслуживание и текущий ремонт подвижными средствами. Периодичность технического осмотра оборудования должна совпадать с периодичностью технического обслуживания шасси базового автомобиля.
   
4. 
   Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.
   
5. 
   Автоцистерны бензовоза должны иметь устройства для отвода статического электричества при их заливе (сливе) и в движении.
   
6. 
   Выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. Конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем искрогасителя.
   
7. 
   Автоцистерну бензовоза комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя).
   
8. 
   На автоцистерне бензовоза должны быть размещены два знака «опасность», мигающий фонарь красного цвета, кошма, емкость для песка массой 25кг.
   
9. 
   На боковых сторонах и сзади должна иметься надпись «огнеопасно».
   
10. 
    Присоединительные устройства рукавов должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах.
    
11. 
    Электропроводку, находящуюся в зоне цистерны прокладывают в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.
    
12. 
    На автоцистерне бензовоза должны быть таблицы с краткой инструкцией по эксплуатации и техники безопасности, а также предупредительные надписи, принципиальные гидравлические и кинематические схемы.
    
13. 
    На автоцистерне (с левой стороны по ходу движения) должна быть табличка с предупреждающей надписью: «при наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена».
    
14. 
    Внутренний диаметр инспекционного люка-лаза должен быть не менее 500мм.
    
15. 
    На автоцистерне должны быть установлены опознавательные знаки (опасный груз) ввиде прямоугольника размером 690Х300мм, правая часть которого размером 400Х300мм окрашена в оранжевый, а левая в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15см.
    
16. 
    Водитель бензовоза должен быть обеспечен СИЗ:
    

• 
  Комбинизон х/б.
  
• 
  Рукавицы комбинированные.
  

1. 
   Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечить:
   

• 
  ее запчасти от загрязнений с применением механизированных средств;
  
• 
  отбор проб для контроля качества транспортируемого нефтепродукта;
  
• 
  полный слив нефтепродукта самотеком на горизонтальной площадке.
  

1. 
   Для удобства работы обслуживающего персонала автоцистерна должна быть оборудована лестницами и площадками.
   
2. 
   Автоцистерна бензовоза должна быть оборудована устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и пренадлежностей.
   
3. 
   Для предотвращения повышения давления в цистерне должно применяться дыхательное устройство.
   
4. 
   Рукава для топлива должны быть маслобензостойкими и антистатическими.
   

1. 
   Требования безопасности перед началом работы
   

2.1. Перед выездом водитель бензовоза должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния.

2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя заправщика, а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние заправщика не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и правилам дорожного движения.

1. 
   Водитель бензовоза должен перед выездом проверить техническое состояние в частности:
   

• 
  исправность двигателя;
  
• 
  тормозов;
  
• 
  рулевое управление;
  
• 
  фары;
  
• 
  стоп-сигнал;
  
• 
  указатели поворотов;
  
• 
  звуковой сигнал;
  
• 
  отсутствие подтекания масла, воды, топлива;
  
• 
  устройство для отвода статического электричества;
  
• 
  состояние глушителя, который должен быть выведен вперед;
  
• 
  исправность фонаря-мигалки;
  
• 
  наличие знаков безопасности;
  
• 
  наличие не менее 2-х огнетушителей;
  
• 
  приспособления для крепления шлангов;
  
• 
  крепление болтов карданного вала.
  

1. 
   Исправность бензовоза перед выездом на заправочную станцию водитель подтверждает подписью в путевом листе.
   

1. 
   Пуск двигателя производить при помощи стартера. Пользоваться пусковой рукояткой разрешается только в исключительных случаях. При этом необходимо соблюдать следующие правила:
   

1. 
   Водителю бензовоза запрещается:
   

• 
  управлять транспортом в состоянии даже легкого опьянения или спать в кабине при работающем двигателе;
  
• 
  выезжать на заправку в болезненном состоянии;
  
• 
  передавать управление автомобилем другому лицу, не имеющему при себе удостоверение на право управления, либо удостоверения не отмеченного в путевом листе.
  

1. 
   Операции по переливу, приему и отпуску этилированного бензина должны быть механизированы.
   
2. 
   Заправку автомобиля этилированным бензином (для автомобилей-бензовозов) производится только при оборудовании этого автомобиля средствами безопасности.
   
3. 
   Водитель бензовоза должен находиться с наветренной стороны при отключенном двигателе.
   
4. 
   Скорость движения автомобиля (бензовоза) не должны превышать 50 км/ч, а на поворотах не более 10 км/ч. Водитель автомобиля заправщика должен начинать движение только после включения фонаря- мигалки.
   
5. 
   При сливе бензина с машины заправщика проверить незагроможденность участка, отсутствие открытого огня, наличие надежного заземления.
   
6. 
   Присоединение шлангов, открывание и закрывание люков цистерн и емкости проводить осторожно, не допуская ударов, могущих вызвать искрообразование.
   
7. 
   Запрещается применение металлических инструментов, дающих при ударе искру.
   
8. 
   При разливе этилированного бензина залитые места должны немедленно очищаться и обезвреживаться.
   
9. 
   При проведении технологических операций, связанных с наполнением ЛВЖ и ГЖ должны выполняться следующие требования:
   

• 
  Люки и крышки следует открывать плавно и без рывков и ударов, с применением искробезопасных инструментов.
  
• 
  Не разрешается производить погрузо-разгрузочные работы в костюмах, облитыми ЛВЖ и ГЖ, арматура (шланги, разъемные соединения) должны быть в исправном техническом состоянии.
  

1. 
   Перед заполнением цистерн и резервуаров необходимо проверить исправность замерного устройства.
   
2. 
   Замер уровня производить в светлое время суток.
   
3. 
   В темное время суток пользоваться аккумуляторными фонарями, выполненными во взрыве безопасного исполнения.
   

1. 
   Требования безопасности в аварийных ситуациях
   

1. 
   При попадании в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:
   

• 
  - вызвать инспектора ГАИ;
  
• 
  - поставить в известность руководство.
  

1. 
   При возникновении пожара следует использовать порошковые и углекислотные огнетушители, вызвать пожарную охрану, поставить в известность руководство.
   
2. 
   При аварии или несчастном случае остановить двигатель, оказать медицинскую помощь пострадавшему и вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить о случившемся руководителю работ.
   

1. 
   Требования безопасности по окончании работ
   

1. 
   Водитель бензовоза обязан поставить машину на место, отведенное для ее стоянки. Выключить двигатель, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания.
   
2. 
   Очистить машину от грязи, подтянуть болтовые соединения. Добавить где необходимо смазки.
   
3. 
   Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.
   
4. 
   Если в машине имеются какие-то неисправности сообщить об этом механику.
   

Инженер по охране труда

Инструкция по охране труда для водителя бензовоза

1.1. К работе в качестве водителя бензовоза допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.2. Водитель бензовоза несет ответственность за правильную эксплуатацию автомашины заправщика, выполнение правил техники безопасности и дорожного движения.

1.3. Компоновка автоцистерны бензовоза должна позволять проводить техническое обслуживание и текущий ремонт подвижными средствами. Периодичность технического осмотра оборудования должна совпадать с периодичностью технического обслуживания шасси базового автомобиля.

1.4. Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.

1.5. Автоцистерны бензовоза должны иметь устройства для отвода статического электричества при их заливе (сливе) и в движении.

1.6. Выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. Конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем искрогасителя.

1.7. Автоцистерну бензовоза комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя).

1.8. На автоцистерне бензовоза должны быть размещены два знака "Опасность", мигающий фонарь красного цвета, кошма, емкость для песка массой 25 кг.

1.9. На боковых сторонах и сзади должна иметься надпись "Огнеопасно".

1.10. Присоединительные устройства рукавов должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах.

1.11. Электропроводку, находящуюся в зоне цистерны, прокладывают в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.

1.12. На автоцистерне бензовоза должны быть таблицы с краткой инструкцией по эксплуатации и технике безопасности, а также предупредительные надписи, принципиальные гидравлические и кинематические схемы.

1.13. На автоцистерне (с левой стороны по ходу движения) должна быть табличка с предупреждающей надписью: "При наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена".

1.14. Внутренний диаметр инспекционного люка-лаза должен быть не менее 500 мм.

1.15. На автоцистерне должны быть установлены опознавательные знаки (опасный груз) в виде прямоугольника размером 690x300 мм, правая часть которого размером 400x300 мм окрашена в оранжевый, а левая - в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15 см.

1.16. Водитель бензовоза должен быть обеспечен СИЗ:

При работе с этилированным бензином дополнительно выдаются фартук резиновый по ГОСТ 12.4.029-76 и перчатки резиновые по ГОСТ 12.4.003-74.

1.17. Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечить:

- защиту ее запчастей от загрязнений с применением механизированных средств;

- отбор проб для контроля качества транспортируемого нефтепродукта;

- полный слив нефтепродукта самотеком на горизонтальной площадке.

1.18. Для удобства работы обслуживающего персонала автоцистерна должна быть оборудована лестницами и площадками.

1.19. Автоцистерна бензовоза должна быть оборудована устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и принадлежностей.

1.20. Для предотвращения повышения давления в цистерне должно применяться дыхательное устройство.

1.21. Рукава для топлива должны быть маслобензостойкими и антистатическими.

2.1. Перед выездом водитель бензовоза должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния.

2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя заправщика, а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние заправщика не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и дорожного движения.

2.3. Перед выпуском водителя бензовоза на заправочную станцию механик гаража обязан проверить техническое состояние машины, наличие средств тушения пожара, исправность фонаря-мигалки, устройство для отвода статического электричества, знаков безопасности, а также прохождение водителем медицинского освидетельствования.

2.4. Водитель бензовоза должен перед выездом проверить техническое состояние, в частности:

- исправность рулевого управления;

- исправность указателей поворотов;

- исправность звукового сигнала;

- отсутствие подтекания масла, воды, топлива;

- исправность устройства для отвода статического электричества;

- состояние глушителя, который должен быть выведен вперед;

- наличие знаков безопасности;

- наличие не менее двух огнетушителей;

- приспособления для крепления шлангов;

- крепление болтов карданного вала.

Кроме того, должен проверить заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей и тормозной жидкостями, уровень электролита в аккумуляторных батареях.

2.5. Исправность бензовоза перед выездом на заправочную станцию водитель подтверждает подписью в путевом листе.

3.1. Пуск двигателя производить при помощи стартера. Пользоваться пусковой рукояткой разрешается только в исключительных случаях. При этом необходимо соблюдать следующие правила: не включая зажигания, провернуть коленвал, убедиться, что рычаг коробки передач находится в рабочем состоянии. Затем включить зажигание. Пусковую рукоятку проворачивать по кругу снизу вверх, не брать рукоятку в обхват. При запуске двигателя с ручной регулировкой опережение зажигания устанавливать позднее зажигания. Посторонних лиц к запуску не допускать.

3.2. Водителю бензовоза запрещается:

- управлять транспортом в состоянии даже легкого опьянения или спать в кабине при работающем двигателе;

- выезжать на заправку в болезненном состоянии;

- передавать управление автомобилем другому лицу, не имеющему при себе удостоверения на право управления либо удостоверения, не отмеченного в путевом листе.

3.3. Операции по переливу, приему и отпуску этилированного бензина должны быть механизированы.

3.4. Заправка автомобиля этилированным бензином (для автомобилей-бензовозов) производится только при оборудовании этого автомобиля средствами безопасности.

3.5. Водитель бензовоза должен находиться с наветренной стороны при отключенном двигателе.

3.6. Скорость движения автомобиля (бензовоза) не должна превышать 50 км/ч, а на поворотах - не более 10 км/ч. Водитель автомобиля заправщика должен начинать движение только после включения фонаря-мигалки.

3.7. При сливе бензина с машины заправщика проверить незагроможденность участка, отсутствие открытого огня, наличие надежного заземления.

3.8. Присоединение шлангов, открывание и закрывание люков цистерн и емкости проводить осторожно, не допуская ударов, могущих вызвать искрообразование.

3.9. Запрещается применение металлических инструментов, дающих при ударе искру.

3.10. При разливе этилированного бензина залитые места должны немедленно очищаться и обезвреживаться.

3.11. При проведении технологических операций, связанных с наполнением ЛВЖ и ГЖ, должны выполняться следующие требования: люки и крышки следует открывать плавно, без рывков и ударов, с применением искробезопасных инструментов.

Не разрешается производить погрузо-разгрузочные работы в костюмах, облитых ЛВЖ и ГЖ, арматура (шланги, разъемные соединения) должна быть в исправном техническом состоянии.

3.12. Перед заполнением цистерн и резервуаров необходимо проверить исправность замерного устройства.

3.13. Замер уровня производить в светлое время суток.

3.14. В темное время суток пользоваться аккумуляторными фонарями, выполненными во взрыве безопасного исполнения.

4.1. При попадании в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:

- вызвать инспектора ГАИ;

- поставить в известность руководство.

4.2. При возникновении пожара следует использовать порошковые и углекислотные огнетушители, вызвать пожарную охрану, поставить в известность руководство.

4.3. При аварии или несчастном случае остановить двигатель, оказать медицинскую помощь пострадавшему и вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить о случившемся руководителю работ.

5.1. Водитель бензовоза обязан поставить машину на место, отведенное для ее стоянки. Выключить двигатель, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания.

5.2. Очистить машину от грязи, подтянуть болтовые соединения. Добавить, где необходимо, смазки.

5.3. Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.

5.4. Если в машине имеются какие-то неисправности, сообщить об этом механику.