Сигнализация CENMAX ST-9A D-code

Привет читатель. Вот как и было некогда ранее задумано, установлена новая сигнализация с автозапуском (мне кажется каждому автомобилисту хочется зимой садиться в теплый прогретый автомобиль). Старая сигнализация была так скажем неочень: однонаправленная, дешевая да и установлена как оказалось на деле была некорректно.
Новую сигу было решено устанавливать своими силами, денег на установку в сервисе жалко. Покурив над мануалом, поплясав с бубном вокруг машины всё же поставил. На установку потратил 3 дня, работая по 2,5 часа в гараже, погода не позволяла да и гараж неутеплен.
Пошаговые схемы приводить не буду, долго описывать что и как делалось, да и интернет сейчас пестрит схемами. Вот та базовая часть по электрике, на которую я опирался, так как мануала с электрической схемой КИА ПИКАНТО у меня на руках не было.
Базовая часть:
Блок управления штатной сигнализацией (над педалью газа):
красный черный – отпирание (минус)
желтый черный – запирание (минус)
синий оранжевый (малый разъем) – концевики дверей
розовый черный (в углу малого разъема) – концевик капота. Провод разрезать, со стороны блока посадить на массу (отключаем штатную сигнализацию), другой конец использовать для подключения к устанавливаемой сигнализации.
зеленый оранжевый (малый разъем) – концевик багажника
Силовые для автозапуска: (цвета со стороны замка зажигания)
Плюс — синий; оранжевый
IG1 – желтый
IG2 – красный
ACC – зеленый
Стартер — белый
Точки подключения автосигнализации:
+12 — цвет синий и оранжевый, полярность положительная, расположение у замка зажигания;
стартер — цвет белый, полярность положительная, расположение у замка зажигания;
АСС — цвет зелёный, полярность положительная, расположение у замка зажигания;
зажигание1 — цвет жёлтый, полярность положительная, расположение у замка зажигания;
зажигание2 — цвет красный, полярность положительная, расположение у замка зажигания;
повороты — цвет серый и белый с оранжевой полосой, полярность положительная, расположение левый разъём панели приборов;
концевики дверей — цвет синий с оранжевой плосой, полярность отрицательная, расположение левый разъём панели приборов;
концевик багажника — цвет зелелный с оранжевой полосой, полярность отрицательная, расположение левый разъем панели приборов;
зарядка — цвет желтый, полярность положительная, расположение правый разъем панели приборов;
тахометр — цвет желтый с черной полосой (не двойной), расположение правый разъем панели приборов;
ручник — цвет белый, полярность отрицательная, расположение левый разъем панели приборов.

Нравится 6 Подписаться

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Здравствуйте! За все время эксплуатации не было глюков? У меня просто недавно глюк такой появился: Например подъезжаю к магазину, на улице жарень, машину не глушу чтоб кондер работал, ставлю в режим охраны. Через минут 5-10 пищит брелок, показывает открытие капота, машина глохнет, сигналка арет! Первый раз когда случилась я с магазина чуть не вылетел, думал какая-то с.ка залезла! Думал концевик капота замыкает, снимал провод с него не помогло. Когда просто стоит заглушенная в режиме охраны все норм. Вот думаю может при заведенной присутствует вибрация, где-то провод идущий на концевик протерся касается кузова и срабатывает. Тут туда сюда и зима, нужен автозапуск, а если она мне такие кренделя будет выделывать, намучаюсь. Попробую конечно весь провод прошерстить, но если все норм думаю глюк, а это замена, без автозапуска никак. Вот и спрашиваю у кого стоит CENMAX может сталкивались c таким?

за все время эксплуатации глюков обнаруженно не было

Здравствуйте! За все время эксплуатации не было глюков? У меня просто недавно глюк такой появился: Например подъезжаю к магазину, на улице жарень, машину не глушу чтоб кондер работал, ставлю в режим охраны. Через минут 5-10 пищит брелок, показывает открытие капота, машина глохнет, сигналка арет! Первый раз когда случилась я с магазина чуть не вылетел, думал какая-то с.ка залезла! Думал концевик капота замыкает, снимал провод с него не помогло. Когда просто стоит заглушенная в режиме охраны все норм. Вот думаю может при заведенной присутствует вибрация, где-то провод идущий на концевик протерся касается кузова и срабатывает. Тут туда сюда и зима, нужен автозапуск, а если она мне такие кренделя будет выделывать, намучаюсь. Попробую конечно весь провод прошерстить, но если все норм думаю глюк, а это замена, без автозапуска никак. Вот и спрашиваю у кого стоит CENMAX может сталкивались c таким?

Отключить внешний датчик температуры и поездить с ним так. У некоторых сигналок, датчик капота и датчик температуры имеют общий провод. Когда конденсатор внутри датчика температуры выходит из строя, сигналка видит что открыт капот.

Вот и у меня датчик температуры и концевик имеет один общий провод! Хочу, как приеду с вахты, попробовать отсоединить этот провод от блока сигналки, если поможет значит либо провод коротит, либо, как Вы говорите, датчик температуры(если честно такую фишку не знал). Но в принципе если это датчик температуры его можно попробовать подсоединить на неметалл например патрубок чтоб не замыкал. Ну если все это не поможет…значит сигналке пи…ц, придется раскошелится на новую. Спасибо за совет.

Он не коротит на металл. Там есть конденсатор, его от жары пробивает периодически, и из-за этого он уходит в короткое замыкание, и датчик срабатывает. Сам накололся, когда делал себе выносной датчик. У меня он периодически пищит (не мог поймать момент когда постоянно), а у отца такая же сигналка, и всю ночь в гараже работала. Тогда и вычислили в чем проблема.

Ну по идее это легко проверить, к этому датчику от блока сигналки идет провод общий с концевиком, а из этого датчика выходит ещё один провод, который крепится на массе, по идее если этот провод отсоединить от массы ему укоротить некуда будет и все должно быть норм. По логике…Может и правдой его от жары стало колбасить, у меня просто при включенном кондере температура в сильную жару до 100 доходит.

Подскажите пожалуйста !CENMAX V9 A D-CODE не ставится на охрану нажимаю кнопку поставить на охрану а машина както не понятно делает раза 4 пипик и тутже на пульте пропадает Y антенка !

Не приходит радиосигнал с пульта на антенну. Замените батарейку в брелке, проверьте не отошла ли фишка подключения у антенны.

На пульте показывает два деления заряда батарейки !фишки все проверил !

Не приходит радиосигнал с пульта на антенну. Замените батарейку в брелке, проверьте не отошла ли фишка подключения у антенны.

брелок показывает что дверь открыта !

Полная версия сайта

Cenmax st-9a инструкция

Автомобильная сигнализация Cenmax Vigilant ST-9A - подробное описание
Новейшая модель надёжной, удобной и дальнобойной сигнализации с двусторонней связью, гибкой и функциональной системой дистанционного запуска двигателя и новейшим кодом радиообмена D-CODE высочайшей криптостойкости для защиты от интеллектуального взлома.
Сигнализация комплектуется ЖК брелоком для удобного управления функциями системы и для оповещения в случае тревоги. Устанавливается практически на любые автомобили вне зависимости от типа топлива (бензин, дизельное), наличия турбины и типа коробки передач (ручная, вариатор, автоматическая, роботизированная) автомобиля.

Основные функции:
Аварийное отключение сигнализации
Аварийная постановка на охрану
Режим Охрана/Тревога
Режим Valet
Режим иммобилайзера
Включение / отключение подтверждающих звуковых сигналов при постановке / снятия с охраны
Дистанционное отключение и включение датчика удара
Защита от разбойного нападения Anti Hi-jack
Память состояния
Автоматическая постановка/перепостановка на охрану (защита от случайного нажатия)
Режим отложенной охраны
Дистанционное управление замками дверей при включенном зажигании
Функции диагностики (предупреждение о неисправности, память тревог, индикация наличия двусторонней связи)
Сервисные режимы (режим поиска, дистанционное отпирание багажника, индикация разряда элемента питания пульта управления, контроль состояния автомобиля )
Программирование пультов управления
Программирование охранных и сервисных функций

Технические характеристики:
Несущая частота радиосигнала управления - 433,92 МГц
Максимальный радиус действия брелока в режиме передатчика - 800 м
Максимальный радиус действия брелока в режиме пейджера - 2000 м
Максимальный радиус действия брелока без обратной связи - 15 м
Тип датчика удара - пьезоэлектрический
Рабочая температура - от -40 до +85°С
Напряжение питания постоянного тока - 9-18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны - менее 15 мА
Питание основного брелока - 1,5 В (1 элемент питания типа ААА)
Питание дополнительного брелока - 3 В (1 элемент питания типа CR2450)

Комплектация:
Центральный блок управления с полным комплектом для установки
Модуль связи
Двухуровневый датчик удара
Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-дисплеем
Однонаправленный пульт дистанционного управления
Индикаторный светодиод
Кнопка аварийного отключения
Инструкция по установке и управлению всеми режимами

Автомобильная сигнализация Cenmax Vigilant ST-9A - основные характеристики
ЖК-экран: Да
Количество кнопок: 3
Обратная связь: Да
Турботаймер: Да
Автозапуск: да
Диалоговый код: Да
Дальность управления: до 800 м
Дальность приёма: до 2000 м

г. Екатеринбург,
ул. Донбасская, 1,АВТОМОЛЛ БЕЛАЯ БАШНЯ. ПАВИЛЬОН А-21. Е1ЗВУК.РФ

Мы работаем каждый день
c 09:00 до 21:00

Cenmax Vigilant ST-9A D-Code

Автосигнализация с двусторонней связью Cenmax Vigilant ST-9A D-Code

Cenmax Vigilant ST-9A D-Code

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью CENMAX Vigilant ST-9A D-Code сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисалонного пространства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о текущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого, CENMAX Vigilant ST-9A предотвращает несанкционированный запуск двигателя.
В состав CENMAX Vigilant ST-9A входит система управления запуском двигателя, способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач. Cenmax Vigilant ST-9A D-Code использует в радиоканале уникальный код шифрования-дешифрования радиообмена D-CODE, что полностью защищает от возможного сканирования код-граббером.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состояние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.
При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари. Нажав кнопку 1 или кнопку 2, Вы отключите тревогу в любой момент, не снимая систему с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2. Дважды мигнут сигнальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.

Несущая частота радиосигнала управления - 433,92 МГц
Максимальный радиус действия брелока в режиме передатчика - 800 м
Максимальный радиус действия брелока в режиме пейджера - 2000 м
Максимальный радиус действия брелока без обратной связи - 15 м
Тип датчика удара - пьезоэлектрический
Рабочая температура - от -40 до +85°С
Напряжение питания постоянного тока - 9-18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны - менее 15 мА
Питание основного брелока - 1,5 В (1 элемент питания типа ААА)
Питание дополнительного брелока - 3 В (1 элемент питания типа CR2450)

Центральный блок управления с полным комплектом для установки
Модуль связи
Двухуровневый датчик удара
Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-дисплеем
Однонаправленный пульт дистанционного управления
Индикаторный светодиод
Кнопка аварийного отключения
Инструкция по установке и управлению всеми режимами

Cenmax ST-9A New - Брелки автосигнализаций, продажа, доставка по России

В наличии и под заказ комплектующие для автосигнализации Cenmax ST- 9A New. основные и дополнительные брелоки, запчасти для экспресс- ремонта брелков, жк- дисплей, корпус брелка, защитное стекло, микрокнопки и др. электронные компоненты, а так же: датчики, центральный блок, антенный модуль связи и его кабель, электропроводка автосигнализации, сирена, электрозамки дверей 2- ух, 5- ти проводные и т.д).
Производим гарантийный и послегарантийный ремонт, брелков, блоков автосигнализации (замена дисплея, корпуса, кнопок и мн. др.)
Инструкция по настройке брелока находится в конце этой страницы.

БрелокCenmax ST- 9A
Многофункциональный 4- х кнопочный брелок с ЖК- дисплеем и 2- х сторонней связью для автосигнализации

Радиоканал. 433,92 МГц

К од управления. D- CODE (уникальный код шифрования- дешифрования радиообмена)

Питание от одной батареи типа ААА

Дополнительный брелок Cenmax ST- 9 A
4- х кнопочный программированный пульт для автосигнализации

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3- вольтовой батарейки (CR2450), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приёма системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На пульте расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод. Алгоритм формированияи передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления сигнализацией. Однонаправленный пульт предназначен только для управления сигнализацией.

Ремонт брелков Cenmax ST- 9A New
Специалисты нашего установочного цента готовы отремонтировать и настроить Вашу автосигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций, выполнить замену жк- дисплея, корпуса, кнопок, защитного стекла и мн. др.
Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей автосигнализации на автомобиле клиента (замена сирены, регулировка датчика удара, настройка автозапуска двигателя, ремонт/замена концевых выключателей дверей, капота и мн.др). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих.
Срок ремонта от 5 минут. до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей.
На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется гарантия2 месяца .

Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика ( брелка ) .

1. При отключенной охране и выключенном зажигании нажмите кнопку аварийного зажигания 7раз и включите зажигание .
2. Сирена подаст 7 сигналов.
3. Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 пульта управления. Прозвучит звуковой сигнал. Код пульта записан в память системы.
4. При необходимости запрограммировать другие брелоки управления повторите процедуру п.3 для каждого брелка .
5. Максимальное количество брелк ов, коды которых могут быть занесены в память системы 4. Запись каждого брелока сирена подтвердит 1, 2, 3 или 4 сигналами соответственно.
6. Если в течение 6 секунд система не получает кодов новых брелоков или Вы выключили зажигание, она выходит из режима программирования, о чем сообщит 5 вспышками фонарей.

ВНИМАНИЕ! Необходимо запрограммировать в пределах одного цикла программирования коды всех брелк ов, которые предполагается использовать, в том числе уже известные системе, так как, при входе в программирование, коды всех старых брелоков удаляются из памяти системы.

Почтовая доставка по территории РФ

Обращаем Ваше внимание на то, что прежде чем получить заказ в пункте самовывоза, товар нужно зарезервировать по телефону или E- mail.
Оплата заказов в пункте самовывоза производится наличными!

Наш адрес: Москва, ул. Александра Солженицына, дом 44
Часы работы: пн. - пятн. с 9:30 до 18:00, сб. с 10:00 до 14:00, вс. - выходной.
( метро Марксистская - Таганская или Римская - Площадь Ильича )

Почтовая доставка по территории РФ

Для оформления заказа, сообщите нам на E- mail: autopult@ya.ru
- Ф.И.О.(полностью), индекс, полный почтовый адрес, контактный телефон, модель и наименование товара .

Почтовая доставка заказов по территории РФ осуществляется через ФГУП «Почта России».
Сроки доставки зависят от местонахождения получателя и могут составлять от 5 до 20 дней. Это приблизительные сроки доставки. Реальные сроки зависят от скорости работы почты.
С тоимость почтовой доставки заказа составляет от 3 2 0 - до 490 руб.

Мы отправим Ваш заказ в течение 1- 5ти рабочих дней после подтверждения.

Как только Ваш заказ дойдет до места своего назначения, почта известит вас о получении бандероли (посылки) в Ваш адрес.
Оплата заказа происходит на почте при получении товара.