Категория: Инструкции
December 17, 2016
Видеорегистратор — надёжный друг современного автомобилиста, особенно если речь идёт об iBOX Combo F1 plus. Отзывы покупателей говорят о том, что товар действительно качественный и стоит тех денег, что за него требуют. О данном гаджете и пойдёт речь в этой статье.
Видеорегистратор iBOX Combo F1 plus является одновременно ещё и радар-детектором. Он удобный, компактный, оснащён интуитивно понятным интерфейсом, а также имеет массу настроек, позволяющих каждому водителю приспособить этот прибор индивидуально для себя.
ОсобенностиВстроенная функция радар-детектора легко распознает современные радарные устройства и комплексы. Пример: "Циклоп", "Кордон" или "Крис-П".
В упаковке к гаджету имеется понятная инструкция, которая поможет каждому обладателю разобраться в устройстве iBOX Combo F1 plus. Как обновить через USB-привод или настроить ту или иную функцию этого антирадара, тоже в ней рассказано.
Гаджет имеет специальное пластиковое покрытие матового цвета, нанесённое по технологии Soft Touch, благодаря чему не даёт бликов на лобовом стекле при падении прямых солнечных лучей.
Имеет встроенный высокоточный GPS-модуль.
Согласно статистике, собранной за 2014–2015 годы, показывает наивысший результат по количеству определений радарных комплексов и наименьший показатель ложных срабатываний.
Антирадар iBOX Combo F1 plus уведомляет автовладельца о факте превышения скоростного режима специальным сигналом. А также отображает на дисплее вид наказания за превышение скорости.
Своевременно предупреждает водителя о приближении к опасному участку дороги.
Способен считывать положение линии разметки при движении и оповещать при приближении к таковой, не давая таким образом водителю уйти с полосы движения.
Функциональные возможностиАнтирадар iBOX Combo F1 plus поддерживает Full HD видеорежим, благодаря которому имеется возможность производить съёмку высокой чёткости при разрешении 1920*1080 пикселей. Возможна съёмка и в более высоком разрешении, но тогда потребуется больше памяти на устройстве.
iBOX Combo F1 plus - антирадар-видеорегистратор - имеет режим SMART, переключающий режим чувствительности детектора в зависимости непосредственно от скорости движения автомобиля.
Оснащён современным микропроцессором Ambarella A7, благодаря которому имеется возможность непрерывно осуществлять запись видео высокого качества без зависаний, сбоев и каких-либо потерь производительности.
Встроен высокодинамичный диапазон (другое название WDR). Это функция, позволяющая снимать видео в условиях резкого перепада освещённости того или иного участка. Обычная камера, как правило, либо работает на корректировку чрезмерно засвеченных участков путём уменьшения яркости (тогда затенённые участки на видео оказываются вовсе чёрными) либо повышает яркость на тёмных фрагментах (тогда освещённые участки засвечиваются). Технология WDR рассчитывает среднее арифметическое между самыми тёмными и светлыми участками, захваченными объективом, и «обрабатывает» изображение.
Встроена функция защиты записи от удаления или перезаписывания — предусмотрена на случай возникновения аварии или любого другого важного события, где может понадобиться записанное видео.
Полезные свойстваИмеет угол обзора, равный 360 градусам, позволяющий захватить значительную часть происходящего на дороге события.
Не нужно следить за тем, началась запись или нет. Исключён человеческий фактор, допускающий случаи, когда водитель забыл включить режим записи на устройстве — видео начинает записываться с момента начала движения автомобиля.
Имеется встроенный модуль определения координаты iBOX Combo F1 plus GPS, содержащий в своей базе данных информацию о местонахождении имеющихся камер и радаров в населённом пункте.
Помимо стандартного модуля GPS, для определения координат используется и система ГЛОНАСС.
Можно найти инструкцию на сайте производителя iBOX Combo F1 plus, обновления доступны там же. Таковое можно перенести на гаджет через USB-привод. Если база не обновлялась в течение двух месяцев, устройство выдаст напоминание.
Когда водитель приближается к радару, гаджет голосом оповещает о приближении такового. Если имеется непреодолимое желание узнать тип радара, есть возможность выставить соответствующую настройку.
Режим «АнтиСон» — настройка, благодаря которой устройство издаёт резкий и раздражительный сигнал, который отключается, только если водитель нажмёт соответствующую кнопку. Выставляется на случай, если ощущается вероятность уснуть за рулём.
По мере приближения к камере звуковой сигнал усиливается. Функция подобна счётчику Гейгера, который издаёт треск при приближении к радиационному полю. В устройстве эта настройка получила название «Гейгер-эффект» из-за схожей аналогии. Есть возможность регулировать настройку громкости издаваемого звука, а также приглушать звук по мере приближения к камере или радару.
Если у водителя имеется информация о частотном диапазоне работы некоторых радаров и их отсутствия в некоторой местности, с помощью опций гаджета можно исключить эти частоты. Благодаря такой настройке снижается частота ложных срабатываний.
Известно, что на некоторых моделях автомобилей таксометр завышает реальную скорость движения. Благодаря соответствующим настройкам, можно выставить отображение корректной скорости на гаджете.
Благодаря дружественному интерфейсу, все настройки сохраняются, нет надобности всё вводить заново.
Согласно многочисленным отзывам владельцев, недостатков в работе гаджета практически не выявлено. Некоторые покупатели отмечают в виде минуса такой критерий, как громоздкость устройства.
Действительно, если судить по фотографии, то этот прибор выглядит очень большим, напоминает фотоаппарат "Полароид". Скорее всего, всё познаётся в сравнении. Владельцы менее надёжных устройств чаще всего, выбирая таковые, обращали внимание на малый размер. Но с течением времени вынуждены были отказаться от использования таковых, выбрав более надёжную модель — ibox Combo F1 plus.
Отзывы также отмечают случаи выхода из строя этого гаджета. Причём неполадки фиксируются как в виде небольшого зависания изображения, так и в виде полного отключения устройства. Проблема легко устранима, ведь производитель даёт гарантию аж 5 лет — устройство могут заменить по месту покупки.
Владельцы отмечают маломощный аккумулятор, которого ненадолго хватает. Проблема решается зарядным устройством или портативной батареей.
Самый жирный минусРяд наиболее значимых замечаний следует расписать отдельно, они касаются единичных случаев некорректной работы ibox Combo F1 plus. Отзывы вещают, что при видеозаписи на высокой скорости номера проезжающих мимо автомобилей отображаются замазанными, запись ведётся рывками. При снижении скорости проблема вроде бы пропадала, но периодически вновь возвращалась.
Описание подобной неполадки не встречается повсеместно в отзывах, более того, следует отметить, что это единичный случай. Напрашивается вывод: либо покупатели натыкались на партию бракованного товара, который (скорее всего) был успешно заменён по гарантии, либо данные комментарии являются происками «чёрных seo-шников», которые оставляют негативные отзывы за деньги, чтобы намеренно очернить данный товар и отпугнуть покупателей.
Честно признаться, это не всегда работает. Даже при условии, что положительные отзывы тоже могут быть оставлены за деньги, особенно об iBOX Combo F1 plus. Прошивка, скачанная с официального сайта, также решает ряд проблем.
iBOX Combo F1 plus: отзывы положительныеТаковых большинство - множество покупателей отмечает, что цена (примерно 10 000р.) полностью себя оправдывает. Некоторым стоимость казалась несоизмеримо завышенной, но, попользовавшись менее качественной и более дешёвой аппаратурой, таковые приходят к выводу, что лучше отдать большую сумму за iBOX Combo F1 plus. Скупой платит дважды.
Датчик удараОтдельно необходимо отметить наличие такой полезной особенности гаджета, как G-сенсор. Более известный как акселерометр. Линию упомянутых преимуществ iBOX Combo F1 plus (GPS, антирадар, видеорегистратор, технология WDR) продолжает функционал, способный защитить водителя от ложных обвинений.
Механизм фиксирует ускорение движения транспортного средства, резкие повороты, торможения, резкие снижения скорости, а также силу удара в момент аварии. Кроме того, видеорегистратор фиксирует некорректные обгоны, выезд на встречную полосу и другие казусы на дороге, способные спровоцировать возникновение дорожно-транспортного происшествия.
Этот сенсор является неотъемлемой частью любого современного видеорегистратора. Более того, регистратор без G-сенсора вообще считается неполноценным, как бы грубо это ни звучало.
Ряд покупателей также положительно отзывались ещё об одном модуле iBOX Combo F1 plus — GPS. Отзывы звучат в основном положительного характера. Они касаются точного определения местоположения камер и радаров. А также говорят о возможности корректировки высвечиваемой на экране гаджета скорости движения с помощью модуля iBOX Combo F1 plus — GPS.
Отзывы встречаются и отрицательные. Некоторые владельцы гаджетов считают, что одновременно задействованные в определении координат сигналы ГЛОНАСС и GPS способствуют некорректной работе: каждая система видит водителя в разной точке, что может приводить к сбоям и «прыжкам» координат, а это приводит к некорректному отображению скорости движения и трека (согласно навигаторам от Google и Yandex).
Если о системе GPS много чего известно, она у всех на слуху, то о её двойнике — ГЛОНАСС — говорят реже. Следует отметить, что разработана она была ещё в СССР. Использует два типа навигационных сигналов: FDMA и CDMA.
Основой системы являются спутники на орбите Земли, которые движутся в разных орбитальных плоскостях. Система во многом похожа на GPS, отличие состоит лишь в том, что спутники не входят в резонанс с вращением планеты. Из-за этого сигнал более стабилен. Но срок эксплуатации спутников гораздо меньше, чем таковой у GPS.
Всего на орбите задействовано 25 спутниковых комплексов типа «ГЛОНАСС-М» и два «ГЛОНАСС-К». В 2018 году планируется запуск модернизированной спутниковой системы «ГЛОНАСС-К2».
ЗаключениеСледует отметить, что в современном обществе наличие видеорегистратора в автомобиле является чем-то вроде правила хорошего тона. Трудно представить автомобилиста без этого гаджета.
Ситуации на дорогах бывают довольно щекотливыми. И в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия, водителю просто жизненно необходимо заручиться неоспоримыми доказательствами своей невиновности. Видеозапись как раз и является таковой. Потому она должна быть качественной. Из-за этого выбор падает именно на iBOX Combo F1 plus. Отзывы владельцев - тому подтверждение.
Особенно часто используют это устройство таксисты — люди, для которых собственный автомобиль является не только средством передвижения, но и источником заработка.
С 7 мая 2016 года вступила в юридическую силу законодательная поправка, согласно которой, суды принимают в качестве доказательств материалы видеорегистратора. Раннее это делалось лишь на усмотрение судьи.
Ввиду чего водителям рекомендуется при возникновении ДТП в присутствии свидетелей сообщать, что в автомобиле установлен видеорегистратор. Далее извлечь флешку из гаджета и при всех запечатать в конверт, дабы не оставалось сомнений в подлинности видео.
Законодательная поправка касается не только водителей на самом деле. Например, при поступлении в полицию обращений о хулиганских действиях конкретных лиц во дворе дома (например, драка или стрельба из травматического пистолета) могут быть использованы материалы видеорегистраторов находившихся рядом автомобилей для сбора материалов и дальнейшего возбуждения уголовного дела.
Сложные случаи при разборе страховых дел также могут привести к использованию материалов видеозаписей не только видеорегистраторов, но и обычных камер наружного наблюдения и даже сотовых телефонов.
Отдельно также следует упомянуть, что у суда по-прежнему остаётся право не принимать в качестве доказательства материалы видеонаблюдения, если возникают сомнения в подлинности таковых или имеются явные признаки видеомонтажа.
За монтаж даже предусмотрено уголовное преследование как за явную фальсификацию доказательств. Это относится не только к видеоматериалам, но и к фото. Просто, если ранее материалы видеозаписей могли быть рассмотрены судом как сведения для формирования доказательной базы исключительно по решению судьи, то теперь они в любом случае принимаются. Но у судей есть право не рассматривать их, если подлинность таковых вызывает подозрение.
Конструкция видеорегистратора: обычная, с экраном
Количество камер: 1
Количество каналов записи видео/звука: 1/1
Запись видео: 1920x1080 при 30 к/с
Режим записи: циклическая, запись без разрывов
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре
Запись: времени и даты, скорости
Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик
Матрица: 1/3" 3 млн пикс.
Угол обзора: 170° (по диагонали)
Стабилизатор изображения: есть
Материал линз: стекло
Длительность ролика: 1 мин, 3 мин, 5 мин
Защита от записи: есть
Запись события в отдельный файл: есть
Режимы: автостарт записи
Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
Формат аккумулятора: собственный
Емкость аккумулятора: 500 мАч
Выходы: HDMI
Подключение к компьютеру по USB: есть
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб
Форматирование карты памяти: есть
Процессор: Ambarella A7
Особенности: голосовые подсказки, радар-детектор
Рабочая температура: -35 - +55 °C
Размеры (ширина x высота x толщина): 85x48x85 мм
Вес: 120 г
Дополнительная информация: предупреждение о превышении выбранного лимитаскорости, защита от ложных срабатываний, функция "AutoMute" (автоприглушение), детектировние 360 градусов
На данный момент руководство по использованию данного товара отсуствует!
Ibox Combo F1+ и SHOME Combo №1 А7
На сегодняший день существует огромное колличество гибридных устройств. Несомненно, такие комбо удобны в использовании, так как в современном автомобиле необходимо использовать огромное колличество гаджетов и хочется как-то уменьшить наличие всяечких проводов, креплений и сохранить максимальный обзор во время движения. Поэтому обзор будет проводиться по определенным критериям: общее для любого устройства – цена, габариты и вес, функциональность и удобство; особенные – съемка видео, аудио, обнаружение камер.
Начнем с самого важного критерия в области видеорегистратора – съемка видео.
Современные девайсы сейчас все снимают в разрешении FULL HD и поэтому в качестве дневной яркой картинки сомнений не может быть. Однако важнее для автолюбителей съемка в темное время суток. Вот здесь можно начинать сравнение.
Здесь класс показал комбо Ф1 от айбокс! При яркой, четкой картинке днем, он показал отличную запись ночью, без всяких светодиодных и ИК продстветок. Благодаря функции WDR, нет засвеченого изображения при свете встречных фар, поэтому номера даже встреных машин без труда можно рассмотреть невооруженным глазом. При этом всем, имея 6-ти слойную стеклянную линзу с углом обзора 170 градусов, мы видим номера как правой полосы движения, так и левой без каких-либо существенных искажений. В то время как SHOME combo №1 имеет обзор 130 градусов.
Запись аудио у обоих устройств вполне приемлима, без каких-либо посторонних шумов, удобное отключение микрофона одной кнопкой.
Обнаружение полицеских радаров и стационарных камер фиксации правонарушний.
Современный радар-детектор должен обнаруживать все камеры, которые используются в Росссии. Если раньше, когда появляется новый радар, работающий в особом диапазоне, как например «СТРЕЛКА», приходилось либо смириться, либо покупать новый девайс, то сейчас разработана новая камера видео фиксации, которая не обнаруживается ни одним радар-детектором, которые работают только по радиомодулю. Такая новая ннформационная система «АВТОДОРИЯ» в связке с установленными вдоль дороги камерами контролирует превышение скорости на участках от 250 м до 10 км, контролирует пересечение разделительных полос.
Ее можно обнаружить только по базе камер, с помощью GPS-модуля. Оба гирбрида имееют собственную базу камер, которую можно обновить с сайта производителя. Однако и тут есть свои особенности. Если у SHOME база дополняемая и все старые прошивки остаются, сохраняются все ошибки и приходится делать откаты, то у IBOX эта база полностью обновляется, вместе с прошивкой и предыдущими ошибками. Выходит бызы каждую неделю на всю Россию, Европу и СНГ. Ее легко обновить, стоит лишь подключить комбо устройсво к компьютору через интерфейс USB.
Еще одна проблема автолюителей связана с колличетсвом ложных срабатываний в городе ралиомодуля. И здесь COMBO F1 имеет свои преимущества. Компания IBOX разработала уникальную функцию – «фильтр слабых сигналов» за счет чего уменьшается колличетво ложных срабатываний в городе, стоит только установить необходимый для вас уровень LSF, например равное 2, и помехи будут исключены.
Еще одна прияная особенность у германского комбо-устройства – это интерактивное переключение трасса-город, в зависимости от вашей скорости он сам будет переключать режимы и вас не нужно будет искать кнопки переключения и отвлекаться во время движения автомобиля. Кстати, у него есть такой же отдельный интерактивный режим не только для России, но и для Казахстана.
Производители F1 сумели сохранить все необходимые функции радар-детектора и видеорегистратора, без каких-либо жертв. Все самые новые внедрения и технологии умело сочетаются в одном устройстве. Новый процессор Ambarella A7, пороговое значения скрости (комбо молчит, если скорость ниже установленого предела), фунция «АНТИСОН» (не даст уснуть в дальних ночных поездках), есть датчик движения и G-сенсор с 3-мя уровнями чувствительности. В то время как SHOME значительно урезал функционал, например по части радар-детектора, в сравнении с тем же известным радар-детектором G-900 GPS.
Если говорить о внешнем виде, можно отметить компактность обих устройств, у IBOX умеется специальное покрытие корпуса – софт тач, не бликует на солнце и ни каких отпечатков пальцев. По весу combo №1 А7, конечно, уступает combo F1 – 420 и 120 грамм соотвествнно. Крепятся оба комбо на присоску на лобовое стекло с углом поворота 360 градусов, крепление копмактное, однако из-за веса SHOME чаще отпадывает, что не очень хорошо сказывается на самом устройсте.
Ну и немаловажный критерий при покупке любого гаджета – цена. При всех своих ощутимых преиущевтсвах, можно отметить комбо от IBOX – цена производителя всего 9999 рублей и гарантией 5 лет! SHOME же предлагают свою модеть от 11000 с гарантией 12 месяцев.
Делая обзор на Ibox Combo F1 мы удостоверились в том, что на рынке можно встретить, на самом деле, качественные и удобные в эксплуатации гибридные приборы, которые не только снимают качественное видео, но и видят большинство радаров на проезжей части. Касательно стоимости, то девайс имеет довольно демократическую стоимость, при этом качество сборки на высоком уровне. Отдельно необходимо заметить и тот факт, что Ibox Combo F1 имеет встроенный GPS, который дает возможность пользоваться базами стационарных радаров, обновляющихся каждые несколько недель. Кроме этого гибрид имеет большое количество функционала, и по праву самым удобным из них будет контроль, предсказывающий допустимую скорость на данном участке дороги, таким образом, водитель даже если и пропустил один из знаков, ограничивающих скорость, сможет довольно быстро сориентироваться на дороге. Кроме этого, когда будет определен радар, то Ibox Combo F1 сразу же покажет расстояние до него. В целом, отличное устройство с которым мы рекомендуем ознакомиться поближе.
Ibox Combo F1 Цена Характеристики
Приятный внешний вид
Тип – Видеорегистратор с антирадаром;
Датчик удара, GPS;
Матрица регистратора – 3 Мп;
Угол обзора – 170 гр;
Экран – 2,7 дюймов;
Поддержка SD карты до 32 Гб;
Цена – около 100 долларов;
Ibox Combo F1 Отзывы
Компактные размеры и высокий функционал
— Из плюсов сразу стоит выделить компактность и многофункциональность устройства;
— Видеорегистратор имеет довольно неплохую картинку, причем, как в дневное время суток, так и ночью;
— Касательно антирадара, то количество ложных срабатываний приближается к нулю;
— Антирадар замечает радары заранее, таким образом, водитель всегда успеет отреагировать правильным образом;
— Прост в эксплуатации;
— Ibox Combo F1 имеет GPS, а следовательно и встроенную базу стационарных радаров, что позволяет определять стационарные камеры и радары;
— Не самый удобный крепеж;
— Цена соответствует качеству сборки;
— Следит за вашей скоростью. На примере это выглядит таким образом, что вам будет показываться допустимая скорость и скорость вашего движения;
— Простое в освоении меню, которое к тому же полностью переведено на русский язык;
— Современный внешний вид, при этом устройство не привлекает лишних глаз, что иногда бывает очень полезно;
— Батареи, к сожалению, хватает только лишь на пять минут эксплуатации, хотя у таких девайсов редко когда бывает мощный АКБ;
— Постоянное обновление баз стационарных радаров, плюс самой прошивки;
Пример картинки на проезжей части
— Ibox Combo F1 имеет довольно неплохую комплектацию и удобную инструкцию, таким образом первый запуск не составит труда для водителя;
— Большое количество отзывов в интернете;
— Приятная ценовая политика компании;
— Что характерно, экран в ночное время не слепит, это очень удобно тем кто необходимо находится в длительных поездках;
— Качественные материалы сборки;
Из всех представленных на рынке гибридов Ibox Combo F1 является одним из самых интересных, при этом, явно по праву. Устройство будет пользоваться успехом у большого круга водителей, из-за своей многофункциональности и адекватной цены, и конечно же все вышеописанные преимущества будут давать о себе знать
Оценка 9 /10 за все
Адекватная цена. За заявленную стоимость данное устройство становится еще более заманчивым;
Регистратор + радар детектор. Кроме качественной записи мы имеет также встроенный радар детектор, который показал себя с положительной стороны;
Компактность устройства. Такое положение вещей не ограничивает обзор водителю;
Простое меню. Самое простое меню, которое мы видели;
Комбо-устройства, объединившие в себе радар-детектор, GPS-базу камер и видеорегистратор, появились на рынке около полутора лет назад и быстро завоевали популярность. Сделать правильный выбор в насыщенном сегменте непросто, но один из достойных экземпляров попал к нам в руки.
Некоторые производители, почуяв моду на новый тип гаджетов, стремились сделать «комбо» малой кровью, оснастив уже готовый радар-детектор объективом и откидным экраном видеорегистратора. Такой подход оказался тупиковым. Сегодня большая часть подобных аппаратов выглядит схоже. Однако настоящее качество можно прочувствовать, только взяв устройство в руки.
iBOX Combo F5 собран достойно: зазоры равномерные, панели и кнопки не люфтят. Матовый пластик с эффектом софт-тач не скользит в руках и приятен на ощупь. Мелочи? Возможно, но им, к сожалению, уделяет внимание далеко не каждый производитель. Кнопки настройки рассредоточены по бокам и над экраном. На первый взгляд, может смутить их расположение в слепой зоне, но уже через полминуты после включения бродить по меню прибора получается без малейших затруднений. Управление интуитивно понятно, клавиши под пальцами не путаются.
Производитель iBOX Combo F5 жадничать не стал и включил в штатную комплектацию множество приятных мелочей. Эпитета «как у всех» заслуживает разве что крепежная присоска. В остальном модель превосходит конкурентов. Разъем прикуривателя – с дублирующим гнездом на торце. Владельцы машин с одной розеткой, подключив iBOX, не останутся без питания для смартфона или других устройств. Длины провода (четыре метра!) хватит, чтобы проложить его под обшивкой и вывести с потолка в районе салонного зеркала заднего вида. Есть кабель HDMI, адаптер для карты памяти USB-microSD, симпатичный чехол для хранения гаджета и даже пара запасных предохранителей. И разумеется, обязательный провод для подключения к компьютеру по USB.
Обзавестись свежей прошивкой и базой камер проще простого. Нужный раздел на фирменном сайте ibox.su находится в главном меню, сам процесс обновления с помощью специальной программы занимает пару минут. А теперь отправимся с прибором в машину.
Тот факт, что к созданию и доводке прибора подошли с душой, становится очевидным сразу после включения. Вместо банальных обозначений режимов радар-детектора у конкурентов – «трасса» и несколько не всегда понятных «городов» – iBOX предлагает оригинальное решение. Как использовать режимы «Москва» и «Россия», очевидно сразу. Третий, «Казахстан», предназначен для поездок по странам СНГ, камеры которых также есть в памяти Combo F5.
Дабы не раздражать слух водителя излишним шумом, предусмотрено несколько вариантов отсечения ложных или просто ненужных в данной ситуации срабатываний радар-детектора. Можно отключить отдельные диапазоны, активировать автоприглушение, установить фильтр скорости, ниже которого гаджет будет молчать, разрешить себе определенное превышение скорости или, наконец, включить фильтр слабых сигналов, позволяющий практически полностью отсечь случаи ложной тревоги.
Вид оповещений устанавливается отдельно для каждого типа излучения, причем пользователю дан выбор из девяти сигналов. Есть полезная функция «антисон» (контролирует состояние водителя) и напоминание о необходимости обновить базу камер в памяти прибора. Эксклюзив iBOX Combo F5 – возможность привести показания скорости автомобиля на дисплее в соответствие с показаниями спидометра. Последний, как известно, всегда завышает реальную скорость. В прибор заложена возможность корректировки показаний GPS-модуля на величину до 7%. Таким образом, вы можете видеть на экране устройства те же цифры, что и на штатном спидометре.
Видеорегистратор пишет видео в качестве Full HD (1920?1080 точек) при 30 кадрах в секунду, работает на современном и мощном процессоре Ambarella A7. Он вооружен трехмегапиксельной матрицей и шестислойной стеклянной линзой, имеет угол обзора 170 градусов. Предусмотрены датчик удара с настройкой чувствительности и функция WDR, улучшающая качество съемки.
В реальных условиях iBOX Combo F5 проявил себя молодцом. Радар-детектор не досаждал обилием ложных срабатываний даже при базовых настройках. А уж если покопаться в меню несколько минут и грамотно воспользоваться данными производителем возможностями, то не отключать радарную часть можно даже в городе. Дальность оповещения не опускается ниже 200 метров, чего вполне достаточно для предупреждений. В загруженной перед выездом свежей базе камер оказались все новые комплексы, установленные месяц-два назад.
За городом iBOX уверенно распознавал Стрелки еще до их появления в зоне прямой видимости, примерно за 1200–1400 метров. Установленные в спину камеры (такая сейчас пошла мода в столичном регионе, и не только в нем) детектор уверенно обнаруживал еще за 400–500 метров – очень хороший показатель. Знает гаджет и безрадарные «Автодории», измеряющие среднюю скорость на отрезке дороги. Пока машина едет по контролируемому участку, iBOX выводит на экран среднюю скорость и сигнализирует о ее превышении.
С учетом проявленных качеств, щедрой комплектации и нескольких оригинальных «фишек» цена iBOX Combo F5 – 12 000 рублей – выглядит адекватной. Да и на фоне конкурентов и прибор, и его ценник весьма неплохи.
Ещё почитать
