Pantera PR-2 инструкция

Pantera CLC-180, CLC-200

Pantera QX-240, QX-250

Pantera QX-270, QX-290

Pantera SLK-300SC, SLK-400SC

Pantera SLR-5625 RC

Pantera SLR-5650, SLR-5750

Pantera SLK-625RS, SLK-650RS, SLK-675RS

Pantera CLK-500, CLK-600, CLK-650

Сигнализация Pantera KL-1 - Отзывы покупателей

Как альтернатива ключу - сгодится 12.02.2016

Поставил осенью 2015. В инструкции неправильно описано подключение к штатному ЦЗ. Вначале всё делали по инструкции, но при закрытии замка нацинался непирывный цикл открыть-закрыть. Потом включили мозг и сделали по своему - заработало. Дистанция приличная, на которой срабатывает, заменило тыканье каждый раз ключом в разбитую скважину. Бывает не с первого раза открывает закрывает. Один раз завис при открытии на включенных габаритах. После 5-10 закрываний-открываний отвисло. Программировали оба брелока при подключении. Основной работает без проблем, а запасной пролежал пару месяцев и перестал открывать-закрывать, хоть и лампочка моргает. В целом за такие деньги альтернатива ключу неплохая.

За: Цена, альтернатива ключу, удобный брелок со шторкой кнопок.

Против: Периодически возникающие глюки

Брелок с блокировкой -очень удобно. 21.12.2015

Поставил для управления центральным замком. Фишка устройства на мой взгляд в очень удачном брелке- кнопки управления можно заблокировать сдвижной крышкой и уже не опасается случайного нажатия на кнопки в кармане. Ещё важно что команды на открытие и закрытие замка подаются разными кнопками - слышал это сильно затрудняет радиоперехват сигналов возможными злоумышленниками. При такой цене - отлично.

За: Очень удачный брелок. Цена.

Против: Не обнаружено.

Какие деньги такая и сигнализация 20.12.2015

Захотел поставить дистанционное управление центральным замком. Посоветовали эту сигнализацию. Устанавливал у профессионала на станции. В итоге в этот же день начались проблемы: открывало и закрывало через раз, то есть, чтобы открыть машину нужно нажать на закрытие, а потом на открытие. Фонари несколько раз зависли, пришлось вынимать предохранитель. Обратился назад на станцию, поменяли блок. Через пару дней началась та же самая проблема. Снова замена блока и снова сигнализация глючит. Предется снова обращаться на станцию. Итог замена четвертого блока. Сигнализация дешевая, но я отдал больше за бензин, чем она стоит.

За: Брюлок с закрытием кнопок от случайного нажатия

Против: переодически глючит

Удачный брелок, хорошая цена. 25.11.2015

Выбрал из-за брелка с защитой, больше ни у кого такого нет. Работает без замечаний,пользоваться удобно. Учитывая цену, в этой категории альтернативы не вижу.

Отличная замена неисправному "родному" брелку. 01.10.2015

Так случилось, что родной брелок-ключ от Audi A4 вдруг перестал управлять центральным замком. Поменял питание - все равно молчит. Цены на новый, фирменный брелок озвучили заоблачные. Поразмыслив, решил, что в разы дешевле поставить новый блок управления с двумя брелками. Что успешно и сделал. Теперь имею снова рабочий центральный замок и запасной брелок в придачу. В итоге, за недорого решил непростую проблему.

Отличная дистанционка. 17.06.2015

Поставил себе еще зимой для дистанционного управления центральным замком. С тех пор пользуюсь и радуюсь. Удобный маленький брелок с защитой. Хорошая цена.

За: Цена-качество на отлично.

Хороший вариант. 18.05.2015

Поставил себе в авто для дистанционного управления центральным замком. С подключением все оказалось достаточно просто, справился сам. Работает как положено. Очень доволен.

За: Цена. Простота подключения.

Выбрал из-за хорошей цены. Ожидания оправдались полностью - все работает как надо. Открывает-закрывает с первого нажатия. Брелок удобный. Морозов, похоже, не боится - зиму отработала без нареканий. Доволен.

За: Цена. Надежная работа.

Супер брелок с защитой. 21.03.2015

Очень доволен брелком. Всегда напрягала возможность случайного нажатия на кнопку брелка в кармане - у меня не раз такое происходило, к счастью без последствий). Потому, увидев брелок с защитой, не колебался. Работает четко, откликается с первого нажатия, что считаю важным, дальность хорошая, батарейку еще не менял. В общем, все устроило, можно рекомендовать.

За: Правильный брелок. Четкая работа устройства.

Против: Не заметил.

Толковое устройство. 03.12.2014

Очень понравился брелок с защитой от случайного нажатия. Такого больше ни у кого не нашел. Потому в выборе не сомневался. Ну, и цена, конечно, очень разумная) По работе замечаний нет, дальности хватает. В общем, толковое устройство.

За: Брелок с защитой от ложных нажатий.

Против: Не замечено.

PANTERA SLK-150SC

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек. Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящего в комплект кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА ИЛИ БАГАЖНИКА В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт. Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии диаметром 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм при закрывании капота. Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней двери автомобиля. СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД) В комплект входит яркий Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены какие-либо компоненты автомобиля. Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET Выберите место установки кнопочного переключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели. Закрепите кнопочный выключатель Valet в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. При креплении убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов или на рулевой колонке. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СИСТЕМЫ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА Для обеспечения максимальной дальности действия брелка-передатчика с 2-сторонней связью в комплект системы входит передающий модуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на лобовом стекле автомобиля на расстоянии не менее 5 см от боковых стоек и крыши, либо на или над приборной панелью. Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле. Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

12-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ:2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТ. ТОКА (2 х 7.5 А МАКС.) 1. Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а также при срабатывании системы и при срабатывании режима "Anti-HiJack" (если данная функция включена). Подсоединение: Подсоедините 2 Белых провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля. 2. Вы также можете использовать Белые провода системы для управления габаритными огнями автомо­ биля вместо указателей поворота. Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительнойполярности, подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к цепям управления правыми и левыми габаритными огнями автомобиля. Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод питания основного блока системы от КРАСНОГО провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора. КРАСНЫЙ провод системы подсоедините к "массе" через предохранитель. После этого переставьте диоды, установленные в БЕЛЫХ проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на встроенное реле управления указателями поворота. Подсоедините его к положительной клемме аккумулятора автомобиля.

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель к Красному проводу системы.

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены. Подсоединение: Подсоедините Белый/Черный провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Черный провод массы сирены к "массе" автомобиля.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД 200 мА/ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 1) Темно-синий провод замыкается на "массу" на 0.8 с. при нажатии и удерживании кнопки "Р передатчика в течение 3 секунд и чаще всего используется для дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован). Выход дополнительного канала системы может быть включен; при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании. при включенном зажигании, только если в это время открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля. при включенном режиме охраны. В этом случае система одновременно на 3 секунды отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану. Это транзисторный слаботочный выход (200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Подсоединение: Подсоедините Темно-синий провод к контакту 85 дополнительного ЗОА реле, подсоедините контакт # 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме.

Внимание! Подсоединение Темно-синего провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ 2) Выход дополнительного канала системы (Темно-синий провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Тип выхода дополнительного канала в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция # 13) как: Отрицательный "импульсный" сигнал, активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка ¦Ф передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд; Отрицательный "постоянный" сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки *Ь передатчика в течение 3 секунд и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки Ч? передатчика в течение 3 секунд. Отрицательный "таймерный 30-секундный" сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки Щ передатчика в течение 3 секунд и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки Щ передатчика в течение 3 секунд. В любом из описанных выше случаев: выход дополнительного канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.); для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом, не вызывала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока выход дополнительного канала активизирован, плюс еще дополнительно на 3 секунды. Подсоединение: Подсоедините Темно-синий провод к клемме # 85 дополнительного ЗОА реле, подсоедините контакт # 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала системы. 3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала системы (Темно-синий провод) для то­го, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания(если включена программируемая функция # 17): Перед выключением зажигания активизируйте выход дополнительного канала системы нажатием и удерживанием кнопки W передатчика в течение 3 секунд. Система начнет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажигания. Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем. После снятия системы с охраны вставьте ключи в замок зажигания и включите зажигание. После этого отключите дополнительный канал системы нажатием и удерживанием кнопки 4fr передатчика в течение 3 секунд. Двигатель будет продолжать работать.

Для реализации данной функции: Запрограммируйте тип выхода дополнительного канала системы как "постоянный"; Подсоедините Темно-синий провод системы к контакту # 85 дополнительного реле, как показано на схеме. Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" (ON) и "ЗАПУСК" (CRANK) и присутствует напряжение OB, когда ключ зажига­ния находится в любом ином положении. Подсоедините контакт # 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель. d) Обратите внимание, что дополнительное реле должно быть подключено ДО места подключения цепи блокировки зажигания (если она используется). ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ "ВЕЖЛИВОЙ ПОДСВЕТКОЙ" / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ (требуется установка дополнительного реле) 1) Штатная функция Зеленого/Белого провода - обеспечивать включение внутри салонного освещения на 30 секунд после снятия системы с охраны ("вежливая подсветка" салона) и мигание внутри салонного освещения при срабатывании системы. Это транзисторный слаботочный выход (200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Подсоединение: Подключите Зеленый/Белый провод к контакту # 86 дополнительного ЗОА реле и подсоедините контакт # 85 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутри салонного освещения как показано на схемах. Внимание! Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутри салонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

Инструкция Сигнализации Pantera Clk 355

Сигнализации PANTERA CLK -350, —, руководство пользователя PANTERA XS-50, —, инструкция по установке и эксплуатации.

Автосигнализация Pantera CLK-355 - отзывы, описание, характеристики на сайте База Автозвука. Лучшая цена, гарантия и бесплатная доставка. Телефон: (044) 495-51-15.

Автосигнализация Pantera CLK-355

Инструкция по установке и эксплуатации. Pantera CLK - 355 - сигнализация разработана для эксплуатации в российских условиях и предназначена для.

• Инструкции по установке и эксплуатации автосигнализации Pantera.
• Скачать инструкцию. Технические параметры: Автомобильная сигнализация Pantera CLK - 355. Автомобильная сигнализация. Два 4-кнопочных.

Установка автосигнализации Pantera CLK-375. Недорогая, но в тоже время Название сигнализации, фото брелка, инструкция, Стоимость авто сигнализации с установкой Автосигнализация Pantera CLK - 355, 3850руб.

Pantera – схемы, инструкция по эксплуатации автосигнализации. А о её надёжности и Нужна схема подключения Pantera clk - 355 пришлите на….