Категория: Инструкции
Учебное пособие содержит описание принципа работы и правил эксплуатации командно-штабных машин (КШМ) Р-142Н и Р-145БМ, коммутационной аппаратуры, установленной в КШМ, и источников питания, указания по технике безопасности при эксплуатации КШМ, правила развертывания, подготовки, проверки, настройки, хранения, транспортирования КШМ, а также правила по поддержанию ее в постоянной боевой готовности.
Предназначено для студентов 3,4 курсов, обучающихся по специальности ВУС 121203.
можно по следующим ссылкам:
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Возможно вы не авторизированны на сайте.
Рекомендуем Вам пройти быструю регистрирацию либо зайти на сайт под своим именем
Боевые машины БМ-14-17 и БМ-14-17М (индекса 8У36, 8У36М). Руководство служб. Настоящее Руководство службы предназначено для изучения устройства, принципа действия, правил эксплуатации, проведения технического обслуживания и устранения возможных неисправностей при текущем ремонте боевых машин БМ-14-17 и БМ-14-17М (индексы 8У36
Источники электропитания средств вычислительной техники Учебное пособие учебном пособии для студентов среднего профессионального образования специальности 2201 «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети» под названием «Источники электропитания средств вычислительной техники» рассмотрены системы электроснабжения э
Эксплуатация электрических машин и аппаратуры В книге освещены вопросы эксплуатации в сельскохозяйственном производстве асинхронных двигателей, машин постоянного тока, синхронных генераторов, силовых и сварочных трансформаторов, а также низковольтной пусковой и регулировочной аппаратуры. Описана
Танковые приборы ночного видения. Техническое описание и инструкция по эксп. Настоящие Техническое описание (ТО) и Инструкция по эксплуатации (ИЭ) предназначены для изучения устройства и правил эксплуатации танковых приборов ночного видения, работающих в комплекте с инфракрасными осветителями.
Здесь выложено полностью техническое описание и инструкция по эксплуатации комбинированной радиостанции КШМ Р-142Н в электронном варианте.
Техническое описание содержит сведения о технических данных, назначении и составе комбинированной радиостанции Р-142Н, устройстве отдельных блоков Р-142Н, узлов и изделия в целом.
Инструкция по эксплуатации содержит.
Оглавление.
1.НАЗНАЧЕНИЕ КШМ Р-142Н.
2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КШМ Р-142Н.
3.Таблица технических данных антенн КШМ Р-142Н.
4. СОСТАВ КШМ КРС Р-142Н.
5.Описание схемы соединений и назначение составных частей КШМ Р-142Н.
6. Устройство и работа блоков КШМ Р-142Н.
7.РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ БЛОКОВ КШМ Р-142Н.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КШМ Р-142Н.
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
2. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ КШМ Р-142Н.
2.1. Общие указания.
2.2. Рекомендации по обеспечению электробезопасности КШМ Р-142Н.
2.3. Рекомендации по устранению загазованности кузова
окисью углерода Р-142Н.
2.4. Рекомендации по техническому обслуживанию КШМ Р-142Н.
2.5. Рекомендации по обеспечению пожарной безопасности КШМ Р-142Н.
3. ВЫБОР МЕСТА И ПОДГОТОВКА КРС К ВЕДЕНИЮ РАДИОСВЯЗИ НА СТОЯНКЕ КШМ Р-142Н.
3.1. Выбор места установки КРС КШМ Р-142Н.
3.2. Оценка выбранного места КШМ Р-142Н.
3.3. Подготовка К PC к ведению радиосвязи на стоянке КШМ Р-142Н.
4. ПОДГОТОВКА КРС К ВЕДЕНИЮ РАДИОСВЯЗИ В ДВИЖЕНИИ КШМ Р-142Н.
5. РАЗВЕРТЫВАНИЕ АНТЕННЫХ УСТРОЙСТВ КШМ Р-142Н.
5.1. Выбор антенны КШМ Р-142Н.
5.2. Развертывание штыревых антенн КШМ Р-142Н.
5.3. Развертывание комбинированной антенны на телескопической мачте КШМ Р-142Н.
5.4. Развертывание антенны зенитного излучения КШМ Р-142Н.
5.5. Развертывание антенны симметричный вибратор (с использованием телескопической мачты) КШМ Р-142Н.
6. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ПОДГОТОВКА КРС К РАБОТЕ Р-142Н.
6.1. Проверка источников питания КРС КШМ Р-142Н.
6.3. Дистанционный запуск и проверка электроагрегата АБ-1-П/30-М1-П КШМ Р-142Н.
6.4. Остановка электроагрегата АБ-1-П/30-М1-Н КШМ Р-142Н.
6.5 Заряд аккумуляторов КШМ Р-142Н.
7. ВКЛЮЧЕНИЕ И НАСТРОЙКА РАДИОСТАНЦИЙ Р-111 ,Р-130 ,Р-123 (Р-142Н).
7.1. Настройка радиостанции Р-111 на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте.
7.2. Настройка радиостанции Р-130М.
7.3. Настройка радиостанции Р-123МТ на ЗПЧ.
7.4. Настройка радиостанции Р-123МТ в плавном диапазоне.
7.5. Настройка радиостанции Р-123МТ на комбинированную антенну, поднятую на И-метровой телескопической мачте.
7.6. Настройка радиостанции Р-809М2.
8. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ КШМ КРС Р-142Н.
8.1. Внутренняя телефонная связь между членами экипажа КШМ Р-142Н.
8.2. Служебная связь КРС по линиям КШМ Р-142Н.
8.3. Связь радиостанциями в режиме А с рабочих мест КШМ КРС Р-142Н.
8.4. Связь радиостанциями в режиме Б с рабочих мест КРС КШМ Р-142Н.
8.5. Связь радиостанциями с линии Л2 в режиме А КШМ Р-142Н.
8.6. Связь радиостанциями с линии Л1 в режиме Б КШМ Р-142Н.
8.7. Связь радиостанциями в телеграфном режиме с рабочего места Р2 пульта радиста КШМ Р-142Н.
8.8. Совместная работа КРС с внешней радиостанцией
в телеграфном режиме КШМ Р-142Н.
8.9. Совместная работа КРС с внешней радиостанцией
в телефонном режиме КШМ Р-142Н.
9. ПРАВИЛА ПРОВЕРКИ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ КРС КШМ Р-142Н.
9.1. Контрольно-измерительные приборы и аппаратура КШМ Р-142Н.
9.2. Проверка системы электропитания и электрооборудования КШМ Р-142Н.
9.3. Проверка автоматического включения и отключения заряда аккумуляторов бортсети КШМ Р-142Н.
9.4. Проверка отопителя, фильтро-вентиляционной установки КШМ Р-142Н.
и освещения кузова КШМ Р-142Н.
9.5. Проверка выходных напряжений блоков питания БП-20,
БП-25 и БП-75 КШМ Р-142Н.
9.6. Проверка электрических параметров БТС КШМ Р-142Н.
9.7. Проверка датчика Р-014Д КШМ Р-142Н.
9.8. Проверка светового табло КШМ Р-142Н.
10. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КРС КШМ Р-142Н.
11. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ КШМ Р-142Н.
12. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ КШМ Р
Дополнительная информация С этим товаром также смотрятВ целях противодействия нарушению авторских прав и права собственности, а также исключения необоснованных обвинений в адрес администрации сайта о пособничестве такому нарушению, администрация торговой площадки Plati (http://www.plati.com) обращается к Вам с просьбой - в случае обнаружения нарушений на торговой площадке Plati, незамедлительно информировать нас по адресу support@plati.com о факте такого нарушения и предоставить нам достоверную информацию, подтверждающую Ваши авторские права или права собственности. В письме обязательно укажите ваши контактные реквизиты (Ф.И.О. телефон).
В целях исключения необоснованных и заведомо ложных сообщений о фактах нарушения указанных прав, администрация будет отказывать в предоставлении услуг на торговой площадке Plati, только после получения от Вас письменных заявлений о нарушении с приложением копий документов, подтверждающих ваши авторские права или права собственности, по адресу: 123007, г. Москва, Малый Калужский пер. д.4, стр.3, Адвокатский кабинет «АКАР №380».
В целях оперативного реагирования на нарушения Ваших прав и необходимости блокировки действий недобросовестных продавцов, Plati просит Вас направить заверенную телеграмму, которая будет являться основанием для блокировки действий продавца, указанная телеграмма должна содержать указание: вида нарушенных прав, подтверждения ваших прав и ваши контактные данные (организиционно-правовую форму лица, Ф.И.О.). Блокировка будет снята по истечение 15 дней, в случае непредставления Вами в Адвокатский кабинет письменных документов подтверждающих ваши авторские права или права собственности.
Здесь выложено полностью техническое описание и инструкция по эксплуатации комбинированной радиостанции КШМ Р-142Н в электронном варианте.
Техническое описание содержит сведения о технических данных, назначении и составе комбинированной радиостанции Р-142Н, устройстве отдельных блоков Р-142Н, узлов и изделия в целом.
Инструкция по эксплуатации содержит.
Оглавление.
1.НАЗНАЧЕНИЕ КШМ Р-142Н.
2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КШМ Р-142Н.
3.Таблица технических данных антенн КШМ Р-142Н.
4. СОСТАВ КШМ КРС Р-142Н.
5.Описание схемы соединений и назначение составных частей КШМ Р-142Н.
6. Устройство и работа блоков КШМ Р-142Н.
7.РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ БЛОКОВ КШМ Р-142Н.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КШМ Р-142Н.
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
2. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ КШМ Р-142Н.
2.1. Общие указания.
2.2. Рекомендации по обеспечению электробезопасности КШМ Р-142Н.
2.3. Рекомендации по устранению загазованности кузова
окисью углерода Р-142Н.
2.4. Рекомендации по техническому обслуживанию КШМ Р-142Н.
2.5. Рекомендации по обеспечению пожарной безопасности КШМ Р-142Н.
3. ВЫБОР МЕСТА И ПОДГОТОВКА КРС К ВЕДЕНИЮ РАДИОСВЯЗИ НА СТОЯНКЕ КШМ Р-142Н.
3.1. Выбор места установки КРС КШМ Р-142Н.
3.2. Оценка выбранного места КШМ Р-142Н.
3.3. Подготовка К PC к ведению радиосвязи на стоянке КШМ Р-142Н.
4. ПОДГОТОВКА КРС К ВЕДЕНИЮ РАДИОСВЯЗИ В ДВИЖЕНИИ КШМ Р-142Н.
5. РАЗВЕРТЫВАНИЕ АНТЕННЫХ УСТРОЙСТВ КШМ Р-142Н.
5.1. Выбор антенны КШМ Р-142Н.
5.2. Развертывание штыревых антенн КШМ Р-142Н.
5.3. Развертывание комбинированной антенны на телескопической мачте КШМ Р-142Н.
5.4. Развертывание антенны зенитного излучения КШМ Р-142Н.
5.5. Развертывание антенны симметричный вибратор (с использованием телескопической мачты) КШМ Р-142Н.
6. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ПОДГОТОВКА КРС К РАБОТЕ Р-142Н.
6.1. Проверка источников питания КРС КШМ Р-142Н.
6.3. Дистанционный запуск и проверка электроагрегата АБ-1-П/30-М1-П КШМ Р-142Н.
6.4. Остановка электроагрегата АБ-1-П/30-М1-Н КШМ Р-142Н.
6.5 Заряд аккумуляторов КШМ Р-142Н.
7. ВКЛЮЧЕНИЕ И НАСТРОЙКА РАДИОСТАНЦИЙ Р-111 ,Р-130 ,Р-123 (Р-142Н).
7.1. Настройка радиостанции Р-111 на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте.
7.2. Настройка радиостанции Р-130М.
7.3. Настройка радиостанции Р-123МТ на ЗПЧ.
7.4. Настройка радиостанции Р-123МТ в плавном диапазоне.
7.5. Настройка радиостанции Р-123МТ на комбинированную антенну, поднятую на И-метровой телескопической мачте.
7.6. Настройка радиостанции Р-809М2.
8. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ КШМ КРС Р-142Н.
8.1. Внутренняя телефонная связь между членами экипажа КШМ Р-142Н.
8.2. Служебная связь КРС по линиям КШМ Р-142Н.
8.3. Связь радиостанциями в режиме А с рабочих мест КШМ КРС Р-142Н.
8.4. Связь радиостанциями в режиме Б с рабочих мест КРС КШМ Р-142Н.
8.5. Связь радиостанциями с линии Л2 в режиме А КШМ Р-142Н.
8.6. Связь радиостанциями с линии Л1 в режиме Б КШМ Р-142Н.
8.7. Связь радиостанциями в телеграфном режиме с рабочего места Р2 пульта радиста КШМ Р-142Н.
8.8. Совместная работа КРС с внешней радиостанцией
в телеграфном режиме КШМ Р-142Н.
8.9. Совместная работа КРС с внешней радиостанцией
в телефонном режиме КШМ Р-142Н.
9. ПРАВИЛА ПРОВЕРКИ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ КРС КШМ Р-142Н.
9.1. Контрольно-измерительные приборы и аппаратура КШМ Р-142Н.
9.2. Проверка системы электропитания и электрооборудования КШМ Р-142Н.
9.3. Проверка автоматического включения и отключения заряда аккумуляторов бортсети КШМ Р-142Н.
9.4. Проверка отопителя, фильтро-вентиляционной установки КШМ Р-142Н.
и освещения кузова КШМ Р-142Н.
9.5. Проверка выходных напряжений блоков питания БП-20,
БП-25 и БП-75 КШМ Р-142Н.
9.6. Проверка электрических параметров БТС КШМ Р-142Н.
9.7. Проверка датчика Р-014Д КШМ Р-142Н.
9.8. Проверка светового табло КШМ Р-142Н.
10. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КРС КШМ Р-142Н.
11. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ КШМ Р-142Н.
12. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ КШМ Р
Дополнительная информация С этим товаром также смотрятВ целях противодействия нарушению авторских прав и права собственности, а также исключения необоснованных обвинений в адрес администрации сайта о пособничестве такому нарушению, администрация торговой площадки Plati (http://www.plati.com) обращается к Вам с просьбой - в случае обнаружения нарушений на торговой площадке Plati, незамедлительно информировать нас по адресу support@plati.com о факте такого нарушения и предоставить нам достоверную информацию, подтверждающую Ваши авторские права или права собственности. В письме обязательно укажите ваши контактные реквизиты (Ф.И.О. телефон).
В целях исключения необоснованных и заведомо ложных сообщений о фактах нарушения указанных прав, администрация будет отказывать в предоставлении услуг на торговой площадке Plati, только после получения от Вас письменных заявлений о нарушении с приложением копий документов, подтверждающих ваши авторские права или права собственности, по адресу: 123007, г. Москва, Малый Калужский пер. д.4, стр.3, Адвокатский кабинет «АКАР №380».
В целях оперативного реагирования на нарушения Ваших прав и необходимости блокировки действий недобросовестных продавцов, Plati просит Вас направить заверенную телеграмму, которая будет являться основанием для блокировки действий продавца, указанная телеграмма должна содержать указание: вида нарушенных прав, подтверждения ваших прав и ваши контактные данные (организиционно-правовую форму лица, Ф.И.О.). Блокировка будет снята по истечение 15 дней, в случае непредставления Вами в Адвокатский кабинет письменных документов подтверждающих ваши авторские права или права собственности.
В сухопутных войсках для боевого управления уровня полк (бригада) – дивизия, за исключением специализированных машин управления ракетными и артиллерийскими подразделениями, используются командно-штабные машины (КШМ). Для управления более низкого уровня (внутри батальона) существуют машины управления, такие как БТР-60ПБК, БТР-60ПУ, БМП-1/2К и т.п.
Командно-штабная машина Р-142Н предназначена для обеспечения радиосвязи и управления в тактическом звене сухопутных войск.
Аппаратура командно-штабной машины (КШМ) установлена в металлическом отапливаемом кузове на транспортной базе автомобиля ГАЗ-66 и обеспечивает ведение радиосвязи при температуре окружающей среды -40. +50 градусов и относительной влажности окружающего воздуха 98% при температуре 40 градусов Цельсия.
Командно-штабная машина обеспечивает ведение радиосвязи на стоянк и в движении автомобиля со скоростью до 40 км./ч. В условиях среднепересечённой местности с наличием населённых пунктов, водных бассейнов, лесов и т. п.
Аппаратура командно-штабной машины Р-142Н обеспечивает симплексную радио-телефонную связь в открытом и закрытом режиме любое время суток и года на частотах, свободных от радиопомех, выбранных в соответствии с таблицей выбора частот и радиопрогнозом на расстояниях. Так же имеет возможность ведения радио-телефонной связи с выносного телефонного аппарата типа ТА-57 по линии до 500 м. от Р-142Н. Плюс ведение телеграфной связи.
Командно штабная машина Р-142Н может работать как в УКВ, так и в КВ диапазонах. Обеспечивает совместную работу с радиостанциями средней и большой мощности, такими как «Полюс», Р-140, Р-161А2, ПС и другими.
Всю аппаратуру и оборудование командно-штабной машины можно разделить в зависимости от исполняемых функций на:
- аппаратуру связи;
- антенные устройства;
- аппаратуру коммутации и управления радиостанциями;
- блоки энергоснабжения радиостанций и коммутационного оборудования;
- электрооборудование кузова.
Экипаж командно штабной машины состоит из четырех человек:
- Командир Р-142;
- Радиотелефонист;
- Радиотелеграфист;
- Водитель (механик-водитель);
На данный момент командно-штабная машина Р-142Н морально устарела и не отвечает современным требования, предъявляемым к технике управления войсками.
Читайте также:
УРАЛ-375Д и его модификации
Двухзвенные транспортёры ДТ-10П и ДТ-10
Агрегат 15Т117 на МАЗ-543М (“Ураган”)
Понтонно-мостовой парк ПМП
Лёгкий понтонный парк — ЛПП
Авторазливочная станция АРС-14
Универсальное гусеничное лёгкое шасси
Обзор грузовика МАЗ-6317
Автомобиль ГАЗ-66
Мастерская ЭГСМ-60У
Танкоремонтная мастерская ТРМ-Б-60
Полуприцеп ЧМЗАП-9990
Мастерская технического обслуживания МТО-70
Путепрокладчик БАТ-М
Гесеничный вездеход ГАЗ-71
Боевая машина десантная БМД-1
Гусеничный вездеход МТЛБ
Ремонтно-механическая мастерская (МРМ)
Машина технической помощи (МТП-2)
Гусеничный снегоболотоход ГТ-СМЗалогом успеха любой военной операции является грамотная координация и четкое управление подразделениями.
Это невозможно осуществить без надежной и бесперебойной радиосвязи. Именно для этих целей и создаются командно-штабные машины (КШМ), в состав которых входят различные типы радиоаппаратуры. Радиостанция Р-142Н предназначена для организации каналов связи тактического звена в КВ и УКВ диапазонах. Она способна обеспечивать радиосвязь в открытом и закрытом режимах. Связь может осуществляться как на стоянке, так и на ходу (скорость движения до 40 км/ч). Аппаратура КШМ Р-142 установлена в кузове на базе автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Кузов машины состоит из двух отсеков. В переднем, аппаратном, расположены два рабочих места радистов и находится основная часть радиооборудования, так же в нем расположены органы управления отопителем и ФВУ. В заднем, командном отсеке, расположены рабочие места командира и офицеров с аппаратурой коммутации и связи. В состав оборудования, в зависимости от комплектации, могут входить УКВ радиостанции Р-111, Р-173М, Р-171М, Р-123, Р-163-50У, КВ радиостанции Р-134М или Р-130М. Имеется аппаратура коммутации для работы с радиостанциями и внутренней связи. Есть возможность подключения выносного телефонного аппарата типа ТА-57 по линии до 500м. КШМ может дополняться аппаратурой для связи с авиационными радиостанциями и аппаратурой для шифрованной связи. Кроме Советской Армии, КШМ Р-142 выпускалась и для нужд стран Варшавского договора. Машины могли отличаться кузовом и составом радиоаппаратуры. КШМ Р-142 до сих пор состоит на вооружении сухопутных войск Российской Федерации. Машина обладает большим ресурсом надежности, не прихотлива в работе и обслуживании.
Фото радиостанции Р-142Н, сделаны в День Победы 9 мая 2013 года. Надеюсь, что они помогут Вам при постройке модели, например, в масштабе 1:35 от «Восточного Экспресса» или Balaton в масштабе 1:72. Правда, чтобы сделать КШМ Р-142 в масштабе 1:35 придется самостоятельно изготовлять кузов и антенны, так конкретно эта модификация машины не выпускается. А вот в 1:72 венгерская фирма Balaton выпускает смоляную модель именно Р-142Н. Надеюсь, что в скором времени модель ГАЗ-66 и различных специальных машин на его базе, в том числе и радиостанции Р-142, появится в пластике и в масштабе 1:72.
