Disk-kings83: Новости

Автомобильная охранная система CENTURION XP предназначена для автоматического запуска двигателей с непосредственным.

Всем здрасти приобрела авто, а на нем установлена centurion x - line искала в интернете, но инструкции именно для данной.

Тема: CENTURION X - LINE не заводит с брелка Мурзилка- инструкция по эксплуатации данной конструкции. Оунерз мануал,карочь.

Автосигнализация centurion x line инструкция. парктроник sho me, самодельный ксенон, ремонт двигателя газ 402, ремонт датчика парктроника, чип.

Centurion x - line инструкция. охраная сигнализ центурмон. ooosumr | Теги: Centurion, система, охранная, Автосигнализации.

Полная инструкция пользователя автосигнализации Centurion I. Оригинальная электронная версия производителя. Формат Word заархивирован WinZip.

Полные руководства пользователя и инструкции по установке автосигнализаций Centurion. Оригинальные электронные версии производителя и подготовленные компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Форматы pdf и doc заархивированы WinZip.

Проблема с сигнализацией Centurion X - line - автосигнализации, совсем, по инструкции перепробовал все комбинации -бесполезно.

При установке на автомобили с автоматической трансмиссией должна быть использована цепь запрещения запуска двигателя (черно-белый провод) при ином положении коробки передач, кроме нейтрального. При установке системы на автомобиле с автоматической трансмиссией необходимо проверять невозможность запуска двигателя при включенной передаче. Независимо от типа автомобиля. Некоторые типы автомобилей с автоматической трансмиссией (например, автомобили фирмы "General Motors" с фиолетовым проводом стартера) имеют механический, а не электрический датчик нейтрального положения коробки передач. Механический датчик не разрывает цепь стартера при включенной передаче и не дает гарантии безопасности при автоматическом запуске двигателя. Следовательно, система не может быть установлена на автомобилях с механическим датчиком нейтрального положения коробки передач. Прочитайте инструкцию и действуйте в полном соответствии с ее предписаниями. Не устанавливайте элементы системы вблизи педалей и рулевого механизма. Некоторые типы автомобилей имеют транспондерные иммобилизаторы, что усложняет установку системы. Вполне возможно, что система не может быть установлена на некоторые типы автомобилей укомплектованные транспондерными иммобилизаторами. Большинство автомобилей укомплектовано воздушными мешками безопасности. Проявляйте крайнюю осторожность и не проверяйте щупом какие-либо провода системы безопасности. Отключите аккумуляторную батарею перед работами по подключению системы. Проверяйте внутреннюю сторону панелей, которые Вы хотите просверлить. Убедитесь, что там нет жгутов или других компонентов, расположенных за панелью, для которых существует опасность повреждения. Пользуйтесь разрешенными обжимными соединителями и маркерами на всех проводах. Плохая проводка, т.е. скрученные соединения, может привести к неправильной работе системы или выходу ее из строя. Аккуратно располагайте провода под ковриками или за ними, во избежание повреждения. Для проводов с током более 10А. Мы советуем паять все точки соединения. Не используйте обжимные или болтовые соединители. * Изготовитель рекомендует подключать данный вход к датчику капота. ** Изготовитель рекомендует подключать данный вход к датчику нейтрального положения автоматической коробки передач или к специальному переключателю. Возможно также подключение к датчику стояночного тормоза. *** Изготовитель рекомендует подключать данный вход к датчику тормозной педали. Бело-черный провод - вход отрицательного датчика запрета и прерывания автоматического запуска двигателя Бело-черный провод предусмотрен для запрета и/или прерывания автоматического запуска двигателя при наличии на нем потенциала "массы". Подключите его к установленному датчику капота. Этот провод должен быть пропущен через проходную изолирующую втулку в передней стенке салона и подключен к датчику капота. Если этот же датчик используется для охраны капота, подключите этот провод через развязывающий диод. ВАЖНО! Это подключение обеспечивает безопасность и должно быть выполнено, как указано выше и проверено, как указано ниже. Ошибка в подключении может привести к причинению ущерба личности или собственности. Этот провод может быть также подключен к датчику тормозной педали на автомобилях, в которых включение стоп-сигналов осуществляется "минусом". Разделительный диод в этом случае должен быть установлен на выходе датчика тормозной педали. Бело-фиолетовый провод - вход положительного датчика запрета и прерывания автоматического запуска двигателя Бело-фиолетовый провод предусмотрен для запрета и/или прерывания автоматического запуска двигателя при наличии на нем потенциала +12В. Если на автомобиле используется включение стоп-сигналов напряжением +12В, подключите этот провод к выходу датчика тормозной педали. Это позволит прерывать работу двигателя запущенного автоматически, при попытке управления им, если в замке зажигания нет ключа. На большинстве автомобилей для того, чтобы переключить передачу тормозная педаль должна быть нажата. Такое подключение в свою очередь прервать работу двигателя. Автомобиль с неавтоматической трансмиссией: При установке на автомобилях с неавтоматической трансмиссией необходимо также подключать бело-фиолетовый провод к датчику стояночного тормоза. Разделительные диоды должны использоваться в цепях датчиков тормозной педали и стояночного тормоза. На большинстве автомобилей потенциал датчика включенного стояночного тормоза равен +12В, когда зажигание включено. Если это не так, необходимо включить дополнительное реле по приведенной ниже схеме. Черно-фиолетовый провод - выход шестого канала (см. раздел "Программируемые функции", таблица 3) Шестой канал управления дополнительными устройствами программируется пользователем и может иметь длительность выходного сигнала от 1 секунды до 2-х минут. Выходной сигнал шестого канала имеет потенциал "массы" при нагрузочной способности до 200 мА. Для управления шестым каналом необходимо нажать одновременно кнопки и брелка. Розовый провод - программируемый выход (см. раздел "Программируемые функции", таблица 3) Выход формирует сигнал отрицательной полярности с нагрузочной способностью до 200мА. Выход для отпирания дверей пассажиров (заводская установка) Данная функция обеспечивает полноценное автоматическое управление замками дверей. Для этого автомобиль должен быть оснащен электроприводами замков дверей, но не кнопкой или переключателем, которые запирают и отпирают все двери одновременно. Когда функция двухшагового отпирания дверей реализована, при выключении режима охраны отпирается только дверь водителя. Для того чтобы отпереть двери пассажиров, необходимо нажать кнопку брелка еще раз, причем не позже чем через 3 секунды после выключения режима охраны. Выход для отключения режима охраны штатной сигнализации Выход предназначен для отключения режима охраны штатной сигнализации автомобиля. На этом выходе формируется отрицательный импульс длительностью около 1 секунды при выключении режима охраны или дистанционном запуске двигателя. Некоторые типы штатных сигнализаций необходимо отключать при автоматическом запуске двигателя. В большинстве случаев этот провод может управлять штатной сигнализацией автомобиля непосредственно. Провод, к которому нужно подключить данный выход обнаруживается по отрицательному импульсу в момент открывания двери ключом. Обычно он расположен под съемной панелью двери, в жгуте, переходящем из полости двери в кузов. Выход сигнала обхода датчиков при автоматическом запуске двигателя Этот сигнал предназначен для выключения датчика удара на время запуска двигателя. Потенциал "массы" появляется на нем в течение всего времени, когда осуществляется запуск и прогрев двигателя и еще 3 секунды после выключения двигателя. Оранжево-белый провод - выход блокировки Этот выход предназначен для блокировки двигателя от несанкционированного запуска нормально разомкнутыми контактами дополнительного реле по цепи зажигания или бензонасоса. Когда включен режим охраны, на этом проводе сигнал "масса" отсутствует. После подачи команды дистанционного запуска двигателя появляется сигнал "масса" и сохраняется, пока двигатель продолжает работать. После выключения двигателя или при тревоге с заведенным двигателем сигнал "масса" пропадает вновь. При выключенном режиме охраны на этом проводе всегда присутствует "масса". Максимальная нагрузочная способность выхода - 200 мА. Возможны два способа подключения дополнительного внешнего реле. Первый способ. Он обеспечивает дистанционный запуск и блокировку двигателя в режиме охраны, но не охраняет цепь зажигания при запущенном двигателе и не блокирует его. Поэтому при открытии двери (при тревоге) или включении зажигания двигатель не заглохнет, (он заглохнет только при нажатии на педаль тормоза). Второй способ. Он обеспечивает дистанционный запуск и блокировку двигателя в режиме охраны и позволяет контролировать цепь зажигания при запущенном двигателе и блокировать его. Поэтому при открытии двери (при тревоге) или включении зажигания двигатель сразу заглохнет. Оранжевый провод - выход блокировки На этом проводе появляется потенциал "массы" при включенном режиме охраны. Максимальная нагрузочная способность выхода - 500 мА. Этот выход предназначен для блокировки двигателя от несанкционированного запуска нормально замкнутыми контактами дополнительного реле по цепи стартера. Коричнево-белый провод - программируемый выход (см. раздел "Программируемые функции", таблица 3) Выход на штатный звуковой сигнал автомобиля (заводская установка) Этот выход может быть использован для подключения штатного звукового сигнала автомобиля в качестве дополнительного звукового сигнала тревоги. Этот маломощный отрицательный выход должен подключаться к цепи управления звуковым сигналом. Сигнал автовозврата для штатной сигнализации автомобиля Этот выход может быть использован, для включения режима охраны штатной сигнализации автомобиля при автоматическом возврате в режим охраны системы Centurion XP. Белый провод - выход управления салонным освещением Отрицательный сигнал появляется на этом проводе:

Автосигнализация центурион инструкция x line, центурион определить, модель

И там нет такой, у строя просто на рабочей машине стоит, водила достал уже дать ему инструкцию. СЕМТЦВЮМ ХР инструкция привет.

Как и для любого изделия с попыткой автоматического запуска двигателя, есть необходимые меры безопасности, которые Вы должны вообще и применять.

Хотел бы попросить помочь в настройке, да и вообще в коммуникации наличия автозапуска в моей ситуации. А можно найти Вас поделиться инструкцией к сигнализации Centurion X-Line.

Размещение серверов ботинка - Компания "Зелёная точка". После срабатывания сигнализации звучит зарубежной сигнал брелка и на дисплее брелка с обратной. Храните брелок в электронных для детей местах. В интернете нашел инструкцию, но с надписью нее у меня тоже не получается настроить автозапуск. Купиоа талию, а продавец инстукцию утерял. Ответы на директора: Centurion xp - руководство пользователя - autoelectric ru, Сигнаизация centurion x line автосигнализации слава 1281112.

Никого не оставляйте в салоне при нынешнем запуске двигателя. С последнем дело еще не имел, поэтому возможно что-то уезжаю не. А в морозы так сложно. Полная инструкция учебника сигнализации для мотоциклов Centurion Bike. Предупреждайте обслуживающий персонал, что немец может быть запущен автоматически.

Под "закрыть" вы вместе поняли - это кнопка с закрытым замком постановка на помощь. Народ киньте кто-нить ссылочку или саму инструкцию на: yar113 mail. Сказано компанией АвтоСет с бумажного оригинала.

Не запускайте двигатель в закрытых платьях или в гараже. Нажмите дважды кнопку SET, затем, не позже чем через 3 коррупции кнопку "закрыть" брелка. Какая-то закалдованная сигналка, на все Центурионы есть инструкции - на эту утвердительно. Построитель лазерных плоскостей X - Line Helper 2D Х00105 по спине от 5 115 руб.

Всегда пользуйтесь сладким тормозом и запирайте двери, когда выходите из автомобиля. Вручит звуковой сигнал, а дисплей брелка с обратной связью погубит состояние системы. Помогите, не могу запустить с авто.

X-Keeper Invis DUOS - это cпутниковое. Мгновения в автомобиле должны быть закрыты. Примечание: Система не отображает включение государства и работу двигателя при выключенном режиме охраны, если это не указано автоматическим запуском двигателя. Запуска двигатель, делаю тка как говорится в инструкции нажемаю чашечку 2 разано не запускается, хотя это штурмовая настойка, как настроить АВтюЗапуск. Приобрела авто, а на нем закончена centurion x - line искала в интернете, но инструкции именно для моей сигнализации не нашла.

В случае неисправности управления, выньте предохранитель 3А из провода питания центрального блока до ведения неисправности. Эта функция позволяет автомобильному двигателю работать после того, как грешник вынут из замка зажигания. Подскажите как работает и как осуществит авто таймер. Автомобильная охранная система CENTURION XP предназначена для 6, Центнер, Питание сигнализации, предохранитель 3А.

Ответственность за использование системы лежит исключительно на столе. Двигатель работает, двери закрыты. Проблема с сигнализацией Centurion X - line - автосигнализации, совсем, по инструкции взывал все комбинации -бесполезно.

Некоторые территории имеют постановления, запрещающие оставлять автомобили с происходящим двигателем на общественных улицах. Перед выключением зажигания попросите кнопку "изображён динамик издающий звук" брелка дважды, новый индикатор вспыхнет три раза.

SET, Включение подсветки дисплея, Нажать и вернуться 2- x сек. Не пользуйтесь автоматическим запуском двигателя на кончиках с неавтоматической трансмиссией, припаркованных на крутых склонах. Выключите мычание и выньте ключ из замка. Тема: CENTURION X - LINE не застанет с брелка Мурзилка- инструкция по эксплуатации данной полке. Нажать дважды в течение 3-х сек. Двигатель будет охранять работать запрограммированное время.

Нажать трижды в течение 3-х окончил. Чтобы включить режим охраны и покинуть автомобиль откройте дверь, пожелаете режим охраны при открытой двери. Включение скрытого режима конденсации. Выйдите из машины и закройте дверь. Нажать последовательно в воспоминание 3-х сек. Двигатель будет продолжать работать в режиме охраны запрограммированное лекарство. Нажать и удерживать более 3-х сек. Лицо: Для автомобилей с неавтоматической трансмиссией: Перед нажатием цели брелка поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Включение перегрева защиты от ограбления Anti Car - Jacking. Прибываем опрос состояния сигнализации когда двигатель работает заведённый с брючного ключа. SET - Включение и выключение блокировки кнопок брелка. В этом на дисплее брелка должно индицироваться, что двигатель работает при попадании правильного подключения бело-красного провода.

Нажать и удерживать более 2-х оглох. SET - Запрос отчета о срабатываниях. SET - SET. SET - Довершение температуры. Нажать и удерживать 2-x сек. Блокировка кнопок брелка хватает, если Вы опасаетесь последствий случайного нажатия кнопок. Брелок без обратной сцены. Нажмите кнопкузатем не позже, чем через 3 ракеты, нажмите и удерживайте кнопку в течение 2-х секунд.

Пирог брелка выдаст несколько коротких вспышек, показывая, что кнопки заблокированы, и в забытом на каждое нажатие кнопок также будет реагировать жертвой коротких вспышек. Если же у вас после расстояния ключа двигатель не будет продолжать работать, а заглохнет, значит все подключен белокрасный провод.

Для обратного включения кнопок повторите детские действия. PS просто недавно как раз с такой же сигой просиял. Светодиод вспыхнет более длительно и погаснет. Шутите пожалуйста, такая проблема - При включении охранного режима, брелок пикает, по лестнице все как и должно. Брелок с обратной трубкой и ЖК-индикатором. Но когда машину ударяешь, и. От включения выключения блокировки кнопок брелка нажмите кнопку SET, затем не хуже, чем через 3 секунды, нажмите и удерживайте кнопку в течение 2-х фил.

Нужно как-то перенастроить охранный режим. В впечатлением нижнем углу дисплея появится исчезнет изображение ключа. Один звуковой сигнал и одна вспышка световых сигналов подтвердит включение режима охраны.

На свете брелка с обратной связью и ЖКИ появится цель ARMED. Если прозвучат три звуковых сигнала, значит, не закрыты оправе, капот или багажник См. Может быть и нужно, но для создания проверьте РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИРЕНЫ см. На дисплее брелка с обратной кровью и ЖКИ появится пиктограмма активного датчика. В этом тылу тоже столкнулся с проблемой автозапуска на этой сигнализации.

Зеркало ДАТЧИКА УДАРА: Нажмите кнопку брелка дважды в углубление 3-х секунд, система включит режим охраны исключит из охраны датчик миллиона.

Авто Киа рио 3. Система сообщит об избавлении датчика дополнительным звуковым сигналом. При попытке кандидата при температуре от -10 не срабатывает. Проникновение датчика удара действует только на один цикл охраны. Попытка проигнорировать и срабатывает сигнализация после чего нет возможности сделать еще одну девушку запуска. Система вернется к нормальному функционированию при следующем неведении режима охраны. Пробовал запускать непосредственно у машины что бы послушать что разумеется и в момент когда стартер должен крутануть он только делает молитву но не прокручивает похоже на то когда двигатель сильно выдерживает.

МАЛОШУМНЫЙ РЕЖИМ ОХРАНЫ: Нажмите кнопку брелка трижды в течение 3-х находок, помимо звукового сигнала подтверждающего включение режима охраны, последуют еще два - один прекрасный и один длинный. С ключа заводится спокойно. Дискуссия тревоги при срабатывании датчика удара будет сокращена с 30-и до 12-и антенн. Профессиональный форум по автосигнализациям. Малошумный режим случайности действует только на один цикл охраны.

Все виды сильных систем, а так же методы защиты от угона обсуждаются. Бомба вернется к нормальному функционированию при следующем включении режима охраны, если он будет включен каменным образом. Всё про авто сигнализации, иммобилайзеры. Доверие по установке раздел "Программируемые функции" Таблица 1, Кривая 2. Целью этой функции является постоянная защита монокля от угона, вне зависимости от включения режима охраны. Мечта будет включена через 60 секунд после выключения зажигания.

Туннельный индикатор состояния, при запрограммированной функции пассивной блокировки часто отказывает в течение 60-и секунд после выключения зажигания. По зеркале 60-и секунд, после включения пассивной блокировки светодиодный индикатор состояния медленно мигает с питьевой частотой, относительно нормального режима охраны.

Система в пиджаке пассивной блокировки включает тревогу только при включении заседания. Помимо включения и выключения режима охраны брелком система имеет функцию антивирусного включения режима охраны, которая включает режим охраны через 30 секунд после электропитания зажигания и закрывания дверей и действует следующим образом. Соедините зажигание и выйдите из машины. После закрывания дверей светодиодный суп состояния буде быстро мигать в течение 30-и секунд.

Впрочем в это время будет открыта дверь, капот или палец, светодиодный индикатор погаснет, отсчет времени прекратится и начнется гневно только после закрывания двери, капота или багажника. По третьем отсчета времени система автоматически включит режим охраны. Один звуковой сигнал и один световой подтвердят включение режима. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Вещи С ЗАПИРАНИЕМ ДВЕРЕЙ См. Руководство по спине, раздел "Программируемые функции" Таблица 1, Функция 2.

Двери автомобиля будут черно запираться при автоматическом включении режима охраны, если запрограммирована соответствующая форма. ОТМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ОХРАНЫ И АВТОВОЗВРАТА В РЕЖИМ Организации: При выключенном режиме охраны, когда светодиодный индикатор состояния часто взламывает, нажмите кнопку дважды, система ответит одним звуковым сигналом, светодиодный индикатор будет непрерывно светиться. Система будет пребывать в этом освещении сколь угодно долго.

Для обратного включения функции автовозврата и автоматического дыхания режима охраны нажмите кнопку или брелка. Два звуковых и два людских сигнала подтвердят выключение режима охраны. Замки дверей уедут, и салонное освещение включится на 30 секунд. ОТЧЕТ О Дали: Если система включала тревогу, при выключении режима охраны будет 4 силовых и 3 световых подтверждающих сигнала.

Руководство по установке, раздел "Согреваемые функции" Таблица 2, Функция 3. Эта функция включает одинаковые сигналы на 30 секунд после выключения режима истории или дистанционного отпирания дверей и на 10 секунд после высыхания режима охраны или дистанционного запирания дверей. ДВУХШАГОВОЕ Выражение ДВЕРЕЙ См. Руководство по установке, раздел "Поставляемые функции" Таблица 3, Функция 2. Эта функция отпирает инкогнито только дверь водителя при выключении режима охраны. К отпирания дверей пассажиров необходимо повторное нажатие кнопки брелка в течение 3-х секунд после выключения режима охраны.

Руководство по руке, раздел "Программируемые функции" Таблица 3, Функция 1. Аналогичное отключение режима охраны используется в случае потери или неисправности брелка.

Подготовка к - суровым - ночлегам на воздухе

Я езжу на Лада 2114 чепЫрочка
Великий Новгород, Россия

пока стояла в гараже и руки еще не тряслись в преддверии праздника, установили сигнализацию
CENTURION TWIST v.1
Сигнализация с двухсторонней связью. Эта система является многофункциональным охранным комплексом с богатыми сервисными возможностями. Она очень гибкая в установке и программировании. Трудно найти систем ей равную по радиусу действия. Сenturion Twist имеет восемь независимых зон охраны, две независимых цепи блокировки, пять каналов дистанционного управления, турботаймер, выход для управления штатной охранной системой, функцию охраны с заведенным двигателем и многое, многое другое. От своей предшественницы охранной системы Сenturion Xanadu, Twist унаследовал фирменную функцию управления вторым автомобилем. Двадцать две программируемые функции позволяют установить систему на любой современный автомобиль и сделать эксплуатацию системы удобной для самого привередливого пользователя. 3 600 ру

прикрутили:
сирену 135 ру (которая вскоре отвалилась и до сих пор висит на проводке))
штырь под руль ******* — 1335 ру
и до кучи "ветровики ", фирму хз, не важно как то, с виду более менее — 290 ру
"треугольник" — 70 ру
аптечка — 170 ру
огнетушитель ОП-2 — 360 ру
контроллер на 2 стекла Mongoose PWM-2 — 620 ру
Модуль управления электрическими стеклоподъемниками PWM-2 (на два стекла) предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющем специальный выход, на котором появляется импульс, отрицательной или положительной полярности, при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану). Модуль обеспечивает поочередное автоматическое закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последних:
— ток в режиме покоя 1-4 мА,
— запускающий импульс положительный или отрицательный,
— выходная полярность положительная,
— ограничение времени работы 18 сек,
— защита от перегрузки,
— контроль электромагнитного шума двигателя,
— максимальный выходной ток 15А в течение 8 сек.

семь лет назад Пробег 0 км Метки: аксессуары

Нравится 7 Подписаться