Описание

Ил-2 (1942)

Тяжёлый штурмовик Ил-2 был спроектирован КБ Ильюшина и запущен в производство незадолго до начала Великой Отечественной войны. С первых дней войны новый штурмовик показал высокую эффективность в боях против вражеской пехоты и лёгкой бронетехники, но и выявил ряд недостатков. Так, со средними и тяжёлыми танками самолёт справлялся значительно хуже, так как против них не было выработано тактики применения подобного типа самолётов. Пушечное вооружение было эффективно лишь против техники с толщиной брони не более 15мм. Средние танки можно было поразить удачным залпом РС-82, а против тяжёлой бронетехники противника эффективными были только бомбы ФАБ-100. Последние на начальном этапе войны использовались со взрывателем с большим замедлением, что позволяло технике противника удалиться на безопасное расстояние до того, как бомба успеет детонировать. Позднее взрыватели бомб изменили на мгновенные, что потребовало изменения тактики применения Ил-2, но значительно повысило их эффективность против средней и тяжёлой бронетехники. Несмотря на недостатки, данное конструкторами прозвище "Летающий танк" самолёт заслужил по праву, став самым эффективным оружием против техники и пехоты среди всей авиации Советских ВВС. Среди наземных войск Вермахта самолёт также получил прозвище Schlachter (мясорубка), что основывалось на игре слов с Schlachtflugzeug, обозначавшем на немецком языке штурмовики. Немецкие пилоты истребителей прозвали самолёт Betonflugzeug (бетонный самолёт) за высокую живучесть машины.

Ил-2 — бронированный штурмовик,главной задачей которого является борьба с наземной техникой.И с этой задачей он неплохо справляется.Ил 2 обладает отличной противопульной и противоосколочной защитой наиболее важных частей самолёта.Топливные баки,водо- и масло- радиаторы,блок цилиндров двигателя и защита лётчика — бронеспинка,бронезаголовник и бронестекло.Таким образом,самолёт имеет бронекапсулу,защищающую переднюю часть фюзеляжа целиком. Толщина бронелистов по бокам от бака,на двигателе и его агрегатах,бронеспинке и бронезаголовнике — 4-6 мм. Толщина фронтальной брони перед баком — 12 мм Толщина бронестекла — 64 мм

Моделирование брони в игре

Толщина брони Ил-2

Однако не стоит думать,что броня Ил-2 очень серьёзна и делает самолёт неуязвимым.Одна только ББ пуля патрона 7.92х57 пробивает на 100м 17мм.А про крупнокалиберные пулемёты и пушки и говорить нечего.Броня Ил-2,однако,наджёно защищает самолёт от пуль винтовочного калибра,на основных дистанциях стрельбы и под основными её углами,а так же от осколков снарядов.

Ил-2(1942) является одним из наиболее эффективных самолётов семейства Ил-2,так как он обладает наиболее оптимальным составом курсового вооружения(2 ВЯ-23 + 2 ШКАС)и наиболее хорошими ЛТХ(вместе с предыдущей моделью — Ил-2(1941).В отличие от самолётов Ил-2М и Ил-2-37 Ил-2(1942) гораздо более энергично совершает манёвры и имеет большую скорость,за что,однако,жертвует защищённостью.От Ил-2(1941)он отличается только более мощным курсовым вооружением. Из-за удобства в управлении и мощного курсового и подвесного вооружения,эта версия Ил-2 является одной из наиболее распространённых в авиационных и совместных боях.

(Внимание!Все рекомендации по бомбам,ракетам и бортовому оружию даны по большей части для совместных боёв!В авиационных боях существует упрощённая система повреждений наземной техники.Также Рекомендации актуальны для режимов РБ\СБ ) Тактика применения довольно проста:на бреющем полёте подлететь к цели и. как ни странно,уничтожить.Но уничтожать разных противников надо по-разному.

В данном случае,вся суть заключается в том,чтобы уничтожить её экипаж или наиболее важные агрегаты.Чтобы сделать всё наиболее быстро и рационально,следует дать прицельную очередь из пушек и пулемётов.Тонкие(в лучшем случае 12 мм листы) подобных машин не выдержат попаданий из Вя-23,а беззащитный экипаж не имеет никакой защиты перед скорострельными ШКАС-ами.Бомбы и ракеты лучше не тратить,т.к их лучше использовать для более приоритетных целей,а аэродромы,на которых можно подзарядитьзя находятся довольно далеко.Во время захода на зенитку лучше "ломать" свою траекторию движениями вниз и вверх,тем самым усложняя зенитке прицеливание. Если всё же принято решение использовать бомбы или ракеты,то тут не будут лишними следующие рекомендации: 1.При поражении ракетами лучше подлететь поближе и пустить их залпом,потому,что вероятность поражения подобной цели ракетами очень низка.Так,лётчик с хорошей подготовкой имел

10% вероятность поразить цель наподобие лёгкого танка при запуске 4-РС 82. 2.Что касается поражения бомбами,то здесь нужно сначала поставить задержку на взрыв бомбы в 1 сек.За это время самолёт успевает отлететь и не получить повреждения(что нельзя сказать про танк),тем самым позволяя самолёту делать боле "глубокий" заход на цель,следовательно,повышая точность бомбометания. Если расценивать данные объекты как лёгкие танки(что логично,учитывая их бронирование),то дистанция для поражения танка бомбой калибра:

С этими машинами всё практически идентично вышеописанному,но не полностью. Лёгкие танки местами имеют броню,которую пушки ВЯ-23 поразить не могут.Следовательно,идеальное место для атаки — борта,корма или крыша.Пулемёты в данном случае бесполезны. Так как уничтожать лёгкие танки посредством пушечного огня труднее,чем бронеавтомобили и САУ с открытой рубкой,в данном случае лучше использовать бомбы или ракеты.Инструкции по применению бомб и ракет по лёгким танкам идентичны написанному выше.

Тут автор не солжёт,если скажет,что данные машины одноместный Ил-2 уничтожить практически не может. Однако это не значит,что эти машины неуязвимы. Для начала стоит сказать,что ракеты тут практически бесполезны,так как требуют прямого попадания в слабозащищённые зоны(крыша,корма или. днище?),чего добиться очень сложно,учитывая точность ракет.Но при крупном залпе шансы на поражение противника возрастают.Особенно,если если атакующий самолёт не один. Что же касается бомб,то тут всё очень неоднозначно.Процитирую авторитетный источник "ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ АВИАЦИИ ПО ЖИВОЙ СИЛЕ И ТЕХНИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ БОРЬБЫ":Фугасные бомбы ФАБ-50 и ФАБ-100. поражают. средние танки на расстоянии 1,5-2,0 и 2,5-3,0 м, тяжёлые - при прямом попадании в танк или при падении бомбы не далее 0,5 м от гусеницы. Это говорит о почти полной бесполезность данного оружия(если только никто не захочет уподобиться камикадзе),но одноместные Ил-2 имеют особенность в виде возможности нести 2х250кг,которые даю возможность поражать танки противника на дистанции 4-6м,а при одновременном сбросе 2-х бомб сразу и до 8-10м.

1. Броня,надёжно защищающая от мелкокалиберного оружия и осколков
2. Удобство в управлении
3. Прочность конструкции
4. Наличие 2х250 кг бомб в сетапе.

1. Плохая управляемость при повреждениях
2. Двигатель жидкостного охлаждения
3. Броня не спасает от крупнокалиберных пулемётов и пушек
4. Отсутствие активной защиты(турели)

Вооружение штурмовика состоит из 2-х пушек и 2-х пулемётов. Оба вида вооружения хорошо подходят как для наземных, так и для воздушных целей.

• 2х23-мм пушки ВЯ-23, установленных в консолях крыла (Боезапас: 300, скорость перезарядки 40 с).
• 2х7,62-мм пулемёта ШКАС, установленных рядом с пушками, ближе к фюзеляжу (Боезапас: 1500, скорость перезарядки 15 с).

Штурмовик способен нести до 624 кг бомб и ракет. Возможные комбинации:

• 4хФАБ-50
• 4хФАБ-100
• 8хРС-82
• 8хРС-82, 4хФАБ-50
• 8хРС-82, 4хФАБ-100
• 2хФАБ-250
• 4хРС-132
• 4хРС-132, 4хФАБ-50
• 4хРС-132, 4хФАБ-100

По аналогии с краткой справкой расскажите об истории создания и применения машины в реальности, истории развития модельного ряда, знаковых боях и известных личностях, воевавших или служивших на этой машине (5-6 параграфов).