Консервируем» 4-тактный лодочный мотор: рекомендации от MOTUL

Сезонная консервация лодочных моторов - процедура важная, от нее зависит способность ваших лодок и катеров начать новую навигацию, а также ресурс техники.

При всей кажущейся легкости в теории проведение работ по консервации требует специальных навыков (это и моменты затяжек резьбовых соединений, и различные регулировки, и т.п.). Экономить на этом, во избежание поломок дорогой техники, не стоит. Сезонную консервацию лучше доверить авторизованному дилеру или высококвалифицированным специалистам.

Если вы проводите консервацию самостоятельно, то вам будут полезны наши рекомендации. Eще раз отметим, обязательно следуйте требованиям из руководств по эксплуатации ваших моторов.

Для самостоятельной консервации, также как и при обращении к профессионалам, мы рекомендуем использовать смазочные материалы MOTUL, специально изготовленные для водной техники.

Перечислим минимум работ, который необходимо выполнить, если нет возможности обратиться к специалистам.

Предварительно, за некоторое время до сезонной консервации, залейте в бак очиститель MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN, чтобы очистить топливную систему от отложений и конденсата. Эта присадка удаляет смолистые и углеродистые отложения в карбюраторе и с форсунок системы впрыска, эффективно связывает воду и выводит конденсат из бака.

Непосредственно консервация выполняется в следующей последовательности:

1. Залейте в топливный бак стабилизатор топлива MOTUL STABILIZER (дозировка указана на флаконе) и перемешайте его с бензином. Запустите двигатель и дайте ему некоторое время поработать на холостом ходу для лучшего распределения продукта по системе. Стабилизатор предотвращает окисление и осмоление топлива, образование отложений в топливной системе, камере сгорания и на клапанах.

2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы разогретое отработанное масло могло полностью стечь из двигателя (все работы по замене и проверке уровня масла выполняются только на неработающем двигателе в вертикальном положении).

3. В инструкциях для подвесных двигателей некоторых производителей есть описание процедуры нанесения консервирующего масла через воздухозаборник, во впускной коллектор и на клапаны. Если вы не имеете достаточной информации по данной процедуре, не используйте ее на своем двигателе.

5. Замените трансмиссионное масло. Поочередно отверните сначала пробку отверстия для слива, затем пробку отверстия воздушного вентиля. После того как масло стечет, через отверстие для слива заливайте трансмиссионное масло для редукторов подвесных моторов любой мощности MOTUL TRANSLUBE SAE 90. Это масло обладает повышенными смазывающими и антикоррозийными свойствами, значительно снижает шум в редукторе и обладает антиэмульсионными свойствами. Чтобы избежать недолива масла, проверьте уровень через десять минут после окончания процедуры заливки. Если уровень окажется низким, добавьте трансмиссионное масло до надлежащего уровня через отверстие воздушного вентиля.

6. Открутите пробку горловины для залива моторного масла, установите емкость для сбора масла, открутите пробку сливного отверстия и, сняв с нее прокладку, замените на новую. После того как масло стечет, замените фильтр (интервал замены фильтра смотрите в инструкции по эксплуатации вашего мотора).Затем закрутите пробку сливного отверстия и залейте моторное масло в зависимости от класса вязкости, рекомендованного производителем: MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W-40 или MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W-30. После проверки уровня замените прокладку и закрутите пробку маслозаправочного отверстия. Подчеркнем, что все масла MOTUL для подвесных четырехтактных моторов изготовлены по технологии Technosynthese: в них содержится от 30% синтетических компонентов в составе товарного масла, а не от 1%, как допускается в маслах, которые продаются с традиционным названием "полу-синтетика".

7. Проверьте топливопровод и сапун на предмет протечек и трещин, при необходимости замените. Слейте воду из топливного фильтра-отстойника (если есть отверстие для слива) или замените его, следуя инструкции по эксплуатации мотора. На некоторых моторах предусмотрено использование нескольких фильтров для топлива.

8. Открутите свечи зажигания и распылите консервирующее масло в свечные отверстия или залейте в них в небольшом объеме моторное масло, вручную поверните маховик несколько раз, чтобы масло покрыло поверхности внутренних частей двигателя (свечи при этом должны оставаться вывернутыми, а зажигание выключено). Почистите свечи зажигания, удалите следы нагара, проверьте зазор между контактами свечей в соответствии с инструкцией, при необходимости замените их. Заверните свечи с нормативным усилием на место. Никогда не запускайте двигатель, если в системе охлаждения нет воды: водяной насос может выйти из строя через 15 секунд работы в таких условиях.

9. Для деталей системы откидывания мотора, наконечников троса газа/реверса, шлицов гребного винта наилучшим образом подходит специальная пластичная поливалентная смазка с повышенной адгезией к поверхности MOTUL TOP GREASE 200, обеспечивающая прекрасную защиту от влаги и обладающая высокой механической стабильностью.

10. Обработайте многофункциональной смазкой MOTUL E.Z. LUBE все электрические соединения двигателя, которые могут корродировать в условиях высокой влажности. Это средство вытесняет влагу с поверхности электрических систем, предохраняет двигатель от коррозии и создает стойкую защитную пленку на внешних поверхностях.

11. Обработайте лакокрасочное покрытие двигателя средством MOTUL SHINE&GO или автомобильным воском. Храните мотор в вертикальном положении, в сухом проветриваемом помещении. Если мотор хранится на улице, то не упаковывайте его в целлофан, это может привести к образованию конденсата и дальнейшей коррозии деталей мотора.

В завершение мы бы хотели подчеркнуть тот факт, что ассортимент "водных" смазочных материалов компании MOTUL разработан в тесном сотрудничестве с ведущими производителями водной техники, такими, как Yamaha, Honda, Suzuki и др. Кроме того, компания МOTUL является техническим партнером заводских спортивных команд Suzuki и Yamaha.

Инструкция лодочный мотор прибой 5 - бланки для любых нужд

Регулировать карбюратор последующим образом. От водяного насоса вода по трубке подвода подается в движок, поток п2 проходит под пластинкой выхлопа, снижая температуру выхлопных газов, где разделяется внутренними каналами на два потока п1 поток п1 охлаждает гильзы цилиндров и головку блока. Отдать выдержку одну - две минутки для протекания масла в картер, опосля что прокрутить движок пусковым механизмом четыре - 6 раз операцию повторить для каждого цилиндра. Скачать инструкцию: аннотация по эксплуатации и ремонту мотора прибой. Общий вид мотора прибой, общие сведения о моторе прибой. Раз, опосля чего же помыть и протереть, как указано выше. Заполнять маслом редуктор через отверстие. Опосля остановки мотора выключить муфту сцепления, переместив ручку переключения в последнее от себя положение. При маневрировании на рейде не рекомендуется подступать близко к огромным судам, земле - черпалки и землесосы обходить на может быть большем от их расстоянии, а суда и плоты, стоящие на якорях. Передняя крышка, к которой крепится карбюратор на прокладке. Опосля прогрева мотора вернуть положение иглы малого газа. Выключать муфту опосля остановки мотора. Предназначен для установки на лодках либо шлюпках весом не наименее 80 кг с высотой транца не наиболее 380 мм и может эксплуатироваться в пресных водоемах глубиной не наименее 0,5. Полость блоки со стороны выхлопных окон закрыта сплошной железной пластинкой 5 и литой из дюралевого сплава крышкой 6 выхлопа, меж которыми проходят охлаждающая вода. Незапятнанного бензина либо топливной смеси; 7 выдержать каждый поршень в положении, соответственном нижней мертвой точке, 8 раз до осушения цилиндров. Магдино обеспечивает бесперебойное зажигание во всем спектре скоростей вращения мотора и питание сети освещения. Регулировка карбюратора мотора прибой. Движок мотора двухцилиндровый двухтактный карбюраторный с кривошипно - камерной дефлекторной продувкой и водяным остыванием. Опосля обкатки заменить масло в редукторе. Работает на горючем, состоящем из авто бензина а-72 либо A-66 гост 2084-56 с добавлением автотракторного масла акп-10 либо асп-10 гост 1862-63. Трущиеся поверхности пусковой шестерни шкива смазать техническим вазелином. Мощность, развиваемая обмотками освещения, не наименее 25 вт при напряжении. Для обезвоживания подогреть масло до температуры 100-110°с выдержать до прекращения выделения пены и потрескивания. Установка мотора прибой на лодку. Потом обмыть внешную поверхность пресной водой и протереть насухо. На моторе прибой установлен карбюратор неизменного расхода горючего основной жиклер подобран по хорошей мощности двигателя.

Инструкция лодочный мотор прибой 5

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 04.09.2013
Пользователь №: 19863
Спасибо сказали: 3 раз(а)

инструкцию лодочный мотор прибой 5

Фармакологический справочник включает информацию о составе и форме выпуска, методе внедрения фармацевтических препаратов, лекарственных компаниях, противопоказаниях, показаниях к применению, побочных действиях, фармакологическом действии, содействии фармацевтических средств. Связывается с андрогенными сенсорами, подавляет стимулирующее влияние андрогенов, не активируя экспрессию генов.

04.04.2016, 10:06
автор: MDMcraft

Пожалуйсто у меня диагноз, всераспространенная экзэма средней тепени тяжести и доктор, прописала мне последующие лекарства белодерм. Не следует использовать продукт без консультации с доктором в вариантах, когда зуд в области гениталий у дам сопровождается выделениями из влагалища. В виде эмульсии - лишь локоид, из шампуней - поглядите серию псорилом.

05.02.2016, 16:47
автор: denis777kr

Можно подлезть к хоть какому механизму, на мой взор, это чрезвычайно комфортно, почистить, это плюс данной для нас машине, смазать. С непривычки может показаться тяжшлой и незначительно гулкой. Все детали выполнены из стали.

02.05.2016, 16:25
автор: ghbphfr1131

Это значит, что все дамы с гипоактивным расстройством сексапильного желания в наиблежайшее время сумеют сделать свою половую жизнь. Ежели бы заместо ужасных рисунков пораженных. Как проверить щитовидку в домашних критериях.

01.03.2016, 17:31
автор: Demon831

«адрес правообладателя объекта недвижимого имущества» читать ответ. Для сооружения, указывается площадь стройки, площадь которого не может быть рассчитана по внутреннему обмеру. Заполнять должен он либо.

Лодочный мотор Tomos 4 л

Надежный лодочный мотор производства Tomos(бывшая Югославия/сейчас Словения).
- Мощность - 4 лошадиных силы
- Рабочий объем мотора 59,6 куб. см.
- Максимальное число об./мин 5800
- Максимальная скорость до 18 км/ч;
- Расход топлива при полной нагрузке - 1,6 литра в час
- Двигатель: одноцилиндровый, двухтактный, обдуваемый вентилятором с выхлопным отверстием расположенном ниже антикавитационной пластины;
- Реверсивный стартер;
- Голова вращается на 180 градусов
- Присутствует задний ход
- Водяное охлаждение выхлопных газов;
- Двухлопастный винт диаметром 200 мм и шагом 140 мм;
- Вес - 15,5 кг;
В комплекте топливный бак на 5 литров.
Для подтверждения работоспособности мотора,позже выложу видео с датой и временем съёмки.
Доставка по всей Украине удобным для Вас перевозчиком.

Лодочный мотор Tomos 4 л

Specialized представила в этом году большое количество интересных товаров, но продукт, который получил самые восторженные возгласы – фэтбайк. Это первый для Specialized велосипед из такой категории.

Компания Lowa разрабатывала ботинки Camino GTX преимущественно для использования в длительных туристических походах, треккинга. Благодаря своему дизайну, характеристикам, цвету и более узкой специализации по сравнению с большинством армейских ботинок, ботинки Camino Flex GTX получили признание также и среди любителей провести выходные на стрельбище. Camino в переводе с испанского означает «дорога» или «тропа».

Областной совет самого казачьего украинского города Запорожья так переживал по поводу смерти американского поп-идола Майкла Джексона, что решил переименовать село Октябрьское Токмакского района в Джексоновку.

Всего 18216 объявлений
Сегодня ничего не было добавлено
Вчера - 1