Ремонт ауди 80 б3 своими руками

В данном руководстве по ремонту описываются автомобили Audi 80 В3 с 1986 г. по 1991 г. выпуска, с применением бензиновых двигателей как 4х цилиндровых так и 5. Руководство по ремонту и обслуживанию Audi 80. после прочтения даст вам недостающие знания об этих машинах, которые будут полезны не только в гараже но и в пути. Вы войдете в мир электрики, тормозной системы, рулевого управления, работы двигателя.

В сервис мануале Audi 80 присутствуют различные схемы и картинки по всем узлам и агрегатам. Пример одной из страниц. Так что польза от этого руководства по ремонту Audi B3 (Бочка) будет большая для владельцев этих автомобилей, а также сотрудникам сервисных мастерских и СТО.

Так же книга по ремонту Audi B3 Бочка полностью сопровождена картинками и иллюстрациями высокого качества, которые наглядно смогут вам помогать при изучении разделов устройства, ремонта или обслуживания автомобиля. Все операции вы можете без особых усилий выполнять в своем гараже, одним словом сказать в обычных гаражных условиях. Так что СКАЧАЙТЕ данную книгу по ремонту Audi B3 Бочка бесплатно и она Вам очень пригодится и всегда сможет выручить в трудную минуту.

Несмотря на то, что последняя «восьмидесятка» Ауди сошла с конвейера почти два десятилетия назад, а точнее – в 1996-м году, до сих пор на наших дорогах можно встретить немало автомобилей этого семейства. Конечно, совсем древние раритетные экземпляры, выпускавшиеся в семидесятых годах, давно используются лишь в качестве экспонатов технических музеев и частных автоколлекций.

Однако машины с индексом В3, В4 и поныне довольно интенсивно эксплуатируются многими отечественными автолюбителями.С учетом преклонного возраста этой любимицы дачников и поклонников жизни на колесах приобретает особую актуальность. Простота конструкции машины является одним из ее главных преимуществ, благодаря которому она снискала популярность у миллионов автомобилистов в самых разных странах.Механик, которому хорошо знакомы переднеприводные тольяттинские модели, с легкостью разберется и в устройстве «бочки», как называют в народе «восьмидесятку».

Запчастей для автомобилей этого семейства тоже хватает, как фирменных, так и не совсем. В крайнем случае, при ремонте, техобслуживании или модернизации «восьмидесятки» можно использовать детали от произведений отечественно автопрома.Подходит очень многое.

Например, колесные диски точно такие же, как и у Москвича-2141, элементы подвески и сцепления прекрасно подходят от ВАЗовских машин. Таким образом, уместно говорить о высокой степени ремонтопригодности «восьмидесятки» как об одном из главных ее козырей.

Вооружившись необходимым арсеналом гаечных ключей, отверток различных размеров и конфигураций рабочей части, не составит труда самостоятельно разобрать всю носовую часть автомобиля.Двери также несколькими легкими движениями отвертки свободно размыкаются на пару независимых сегментов. А светотехнические приборы можно заменить собственными силами за несколько минут. Все это делает ремонт и обслуживание Ауди 80 б3 делом простым и даже в чем-то приятным. Возможно, в этом кроется одна из причин, по которым данная модель до сих пор не оказалась на свалке истории.Что же касается перечня наиболее распространенных. то он достаточно краток:

• Возможные проблемы систем отопления и вентиляцииПоломки рулевого механизмаНеисправности зажигания, обусловленные достаточно пожилым возрастом автомобиляСбои в работе тормозной системыИ самое уязвимое место «восьмидесятки» - подвеска

По утверждения опытных мастеров, «бочка» лишена каких-либо сугубо индивидуальных, характерных исключительно для данной модели поломок и дефектов. Разумеется, немецкие двигатели, подобно всем остальным силовым агрегатам, боятся перегрева, использования низкосортных топливно-смазочных материалов, недолива масла и нерегулярного обслуживания.Системе охлаждения требуется постоянный контроль уровня и химической чистоты антифриза.

Хотя многие в целях экономии заливают в машину Тосол, делать этого не рекомендуется во избежание выхода агрегата из строя и соответственно необходимости ремонта своего железного друга Ауди 80 б3 .Электрооборудования и уж тем более электроники в «бочке» гораздо меньше, чем в современных высокотехнологичных автомобилях. Кроме того, вся электрика «восьмидесятки» отличается отменной эксплуатационной надежностью и долговечностью.Повышенное внимание требуется, главным образом, системе топливоподачи. Поскольку «бочка» - автомобиль карбюраторного типа, она, как правило, оснащается сложными :

Эти карбюраторы, наглотавшись низкосортного «грязного» топлива, проявляют свой капризный характер, вызывая функциональные сбои и аритмию в работе силового агрегата. А система форсунок и бензонасос «бочек», оснащенных механизмом впрыска топлива KE-Jetronic, имеют неприятное свойство забиваться твердыми отложениями, содержащимися в некачественных горючих веществах.Поэтому необходимо строго следить за качеством, используемых топливно-смазочных материалов и прочих технологических жидкостей.

В этом кроется залог эксплуатационной долговечности машины. По мнению мастеров, большинство проблем в работе надежных немецких двигателей, которыми комплектуются «восьмидесятки» с индексом В3, связаны с тем, что некоторые нерадивые водители в целях «спичечной» экономии заправляют бак своего автомобиля откровенной дрянью.

В принципе, подвеска является слабым местом всех автомобилей марки Ауди. Однако связано это не столько с какими-либо конструкционными дефектами немецких машин, сколько с откровенной никчемностью большинства отечественных дорог. «Бочка» - автомобиль достаточно преклонного возраста, поэтому проблемы с подвеской для него явление чрезвычайно распространенное.Сама конструкция этого механизма позволяет производить все ремонтные работы по частям и замену деталей по отдельности.

При поломке какого-либо элемента потребуется его замена. Ни коем случае не следует прибегать к правке и реставрации вышедшей из строя детали. Основной функциональной частью подвески служит амортизационная стойка. Поэтому весь ремонт, как правило, заключается в ее .Осуществляется эта процедура :

1. Автомобиль устанавливается на ровную горизонтальную поверхность, после чего отворачивается находящийся в центре ступицы крепежный элемент (болт или гайка)Методично ослабляются остальные колесные болтыАвтомобиль домкратами поднимается на идентичную с обеих сторон высотуЗатем от поперечного подвесочного рычага отсоединяется стойка стабилизатораСнимается тормозная скобаВыворачивается зажимной болт шарнирного устройства, расположенного в нижней части стабилизационной стойкиРазъединяется шарнирный привод рулевой тягиМонтировкой извлекается стержень подвески из амортизационной стойкиДалее устанавливается съемник, с помощью которого извлекается приводной вал из ступицыИ напоследок в моторном отсеке снимается колпачок с купола стойки амортизации

Такие работы по могут быть осуществлены силами одного человека в гаражных условиях. В целом же, старенькие «восьмидесятки» являются на удивление крепкими, выносливыми, ремонтопригодными и дружелюбными машинами.

от 31-01-2014, 22:39

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Audi 80 B3 PDF 1992 RUS

Руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80 B3 PDFГод издания: 1992 Язык: Русский Книга по ремонту Ауди 80 предназначена в помощь водителям и слесарям, чтобы производить ремонт Ауди 80 Б3 своими руками. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики Audi 80, узлов и различных систем. Указана последовательность разборки и ремонта агрегатов с применением фото с подробными описаниями выполняемых действий. В Приложениях приведены рекомендуемые инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы. Инструкция по ремонту Ауди 80 содержит схемы электрооборудования.Файл имеет формат PDF, который можно открыть с помощью программы Adobe Reader.Скачать бесплатно можно по ссылке

В сентябре 1986 года началось производство третьего поколения Audi 80 (кузов 89, код платформы - B3). При разработке машины главными принципами для конструкторов и дизайнеров были безопасность и аэродинамика.

В результате кузов получился не только безопасным и обтекаемым, но и ультрамодным, особенно по сравнению с угловатыми моделями Volkswagen 80-х годов. С первых же месяцев продаж "бочка" (так прозвали новую Audi 80 за характерную "полноватую" форму кузова) завоевала любовь покупателей и заняла первое место по продажам среди моделей концерна Volkswagen.

Сразу же начались продажи машины в США под европейским названием (предыдущая модель продавалась в Америке под названием Audi 4000). Американская Audi 80 отличалась от европеек иными бамперами, окрашенными в цвет кузова, и крышкой багажника (из-за разного размера европейских и американских номерных знаков).

С самого начала продаж для Audi 80 предлагали 4 бензиновых силовых агрегата. Самыми младшими из них были два 4-х цилиндровых карбюраторных двигателя объёмом 1,6 (75 л.с.) и 1,8 (90 л.с.) с центральным впрыском и нейтрализатором.

Также были 2 мотора большего объёма (1,8- и 1,9-литров) с системой впрыска. Кроме бензиновых моторов, в наличии имелся один четырехцилиндровый 54-сильный 1,6-литровый дизель, который долгое время оставался самым экономичным среди подобных агрегатов.

Кроме 5-ти ступенчатой механической трансмиссии, модификации с мощными двигателями оснащались 4-ступенчатой автоматической КПП. Audi 80 имела передний привод. Так же предлагалась модификация с полным приводом, получившая по традиции Audi прибавку к названию Quattro.

Роль центрального дифференциала играл самоблокирующийся дифференциал Torsen. Задний межколесный дифференциал блокировался при скоростях ниже 25 км/ч, за чем следила электроника.

В подвеске не было ничего революционного: передняя - Mc Pherson, задняя - поперечная балка на продольных рычагах (в переднеприводном исполнении). Значительные перемены, по сравнению со старой моделью С2, произошли в салоне.

Не отличаясь большими размерами, он, тем не менее, был очень уютен. Новая приборная панель с красивой алой подсветкой и 7-ю воздуховодами очень понравилась водителям. Сиденья с боковой поддержкой и углублениями под колени задних пассажиров были очень удобны.

Всеобщую позитивную картину укрепляли отличное качество отделочных материалов и замечательная шумоизоляция. В связи с огромным спросом на модель, Audi предлагала для Audi 80 огромное количество опций. Вот лишь некоторые из них: -стереосистема от Blaupunkt или Panasonic(для машин последних лет выпуска так же предлагались головные устройства от Grundig и Pioneer) c 4 и более динамиками, пультом д/у, CD-чейнджером(для CD-магнитол) и наушниками для задних пассажиров; - электропакет; - детские кресла(4 вида, рассчитанные на малышей от 1 месяца до 11 лет); - сигнализация с д/у и центральным замком; - отделка салона кожей;

По ремонту ауди 80 b3 инструкция

По ремонту ауди 80 b3 инструкция

В данном руководстве по ремонту описываются автомобили Audi 80 В3 с 1986 г. По 1991 г. Выпуска, с применением бензиновых двигателей как 4х цилиндровых так и 5. Руководство по ремонту и обслуживанию Audi 80, после прочтения даст вам недостающие знания об этих машинах, которые будут полезны не только в гараже но и в пути. Вы войдете в мир электрики, тормозной системы, рулевого управления, работы двигателя. В сервис мануале Audi 80 присутствуют различные схемы и картинки по всем узлам и агрегатам. Пример одной из страниц. Так что польза от этого руководства по ремонту Audi B3 (Бочка) будет большая для владельцев этих автомобилей, а. Руководство по ремонту ауди80 ВЗ 88г Audi Клуб.

Audi 80 B3. В сентябре 1986 года Audi представила новое поколение Audi 80, которые с 1987 года появились на европейском рынке. На остальных.

Ремонт и эксплуатация автомобиля. Aуди-80/ 90/ Quattro/ Turbo. Модели. Audi серии 80/90Q B3 (Quattro/Turbo) (1986,1987,1988,1989,1990). ГДЕ скачать руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80 B4 (с. Машина: audi80/B3 1.8PM 90. Мож есть у кого по Audi 80 2.0E 16V. Quattro). Здравствуйте, может кто скинуть руководство по по ремонту ауди 80 b3 ремонту ауди-80 В3,1988гв, 1,8. И еще интересует схема. Машина: audi 80 b3 1988г. SF Кейхин 2. Мощностью 164 л.с. (122 кВт). Считается, что эти автомобили выполнены в стиле «Grand Tourismo» автомобиль повышенной комфортности со спортивными наклонностями, как противоположность специального легковесного спортивного автомобиля. Весящие между 1380 кг (седан 1990 года) и 1500 кг (купе 1991 года эти автомобили не были легковесными, особенно с учётом 164-сильной силовой части. Эти автомобили могут быть распознаны по своим характерным колёсам (Audi Coup quattro имеет 15-дюймовые колеса «Speedline Audi 90 quattro имеет 14-дюймовые BBS Mesh или 15-дюймовые «Speedline. Эти автомобили отличаются от обычных Audi 80/90 несколькими особенностями. Заметные отличия включают стандартный кожаный интерьер с отделкой из дерева, дополнительные датчики, смонтированные в низу.

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля audi 80 В3 86-91г.в. Подробности, обновлено 16:55, просмотров: 5257, руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля audi 80 В3 86-91г.в.Рассмотрены модели с 4-х и 5-и цилиндровыми бензиновыми двигателями. В книге представлены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей, их расположение, способы диагностики и устранения неисправностей. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательности. Формат: PDF.

Скачать КНИГА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АУДИ 80 В3 бесплатно без регистрации читать онлайн

Название: КНИГА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АУДИ 80 В3
Формат книги: fb2, txt, DjVu, Pdf
Размер. MB
Скачано: раз Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту audi Руководство на русском языке по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию audi 8090 1978-1988 годов выпуска и audi coupe 1980-1988.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию audi 80 1986-1994 г. Руководство на русском языке по ремонту и техническому обслуживанию audi a4 с 2007 года выпуска и audi a4 avant с 2008 годов выпуска.

Пособие по программе самообразования 279 на русском языке двухлитровый двигатель fsi с непосредственным впрыском бензина мощностью 110 квт. Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации audi q3 с 2011 года выпуска с бензиновым двигателем 2,0 tfsi и дизельным двигателем 2,0 tdi. Мультимедийное руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию audi a8 1994-1998 годов выпуска.

Руководство на русском языке по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию audi q3 с 2011 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2,0 л. Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту audi a3 с 1997 года выпуска. Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации audi a4 1994-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,61,8 л. Мультимедийное руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту audi a3 с 1997 года выпуска.

Книга audi 8090 бензин руководство по ремонту и эксплуатации Скачать бесплатную версию книги audi 8090, бензин. Руководство по ремонту и эксплуатации или читать ее бесплатно онлайн можно в разделе.

Руководство на русском языке по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию audi a3 и audi a3 sportback 2003-2013 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Программа самообучения 247 на русском языке двигатели и коробки передач audi a2. Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации audi a8 и audi s8 2002-2010 годов выпуска с дизельными двигателями. Руководство на русском языке по ремонту audi q5 с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Audi 80 руководство по ремонту, эксплуатация и ремонт

Audi 80 (В4) 1991-1995 годов ремонт и эксплуатация. Медиаруководство по ремонту и обслуживанию.

Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей Audi 80 и Audi 80 Avant 1991-1995 г.в. Представлены модели Audi 80 В4 и Audi 80 Avant с бензиновыми двигателями: 4-цилиндровые бензиновые двигатели 2.0 литра (ABT и ABK); 5-цилиндровые бензиновые двигатели 2.3 литра (NG); 6-цилиндровые бензиновые двигатели 2.6 литра (ABC и AAH).

В данном руководстве по ремонту Audi 80 и Audi 80 Avant Bы найдёте: подробные инструкции по ремонту любой сложности, детальное описание, чертежи и схемы всех узлов и механизмов, советы по эксплуатации и техобслуживанию, более 270 страниц текста, около 500 иллюстраций, таблицы с перечнями неисправностей, схемы электрооборудования.

Рассматривается ремонт и эксплуатация следующих ситем, узлов и механизмов автомобилей Audi 80 и Audi 80 Avant: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования а также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления.